顶岗实习周记

顶岗实习周记(范例6篇)。

在人一辈子的学习、生活的过程中，想必大家都参加过各类活动。写活动计划，活动心得是我们经常接到的要求，看一些活动类文章能够帮助自己更好地参加或组织活动。活动类的范文要如何创作呢？于是，小编为你收集整理了顶岗实习周记(范例6篇)。请在阅读后，可以继续收藏本页！

顶岗实习周记(篇1)

这周过去我就已经实习了有两个月的时间了，这两个月的时间我真的学到了好多在学校，书本上都学不到的东西，真的是受益匪浅。

提到业务收款，本来以为自己年前的实习对这个很有帮助，自己绝对不会出现什么问题，可是当我真正面临问题的时候我才觉得自己也就只有那么一丁点的经验，并不值得一提，凡事还是要虚心向别人请教，好多东西自己真的会想象不到。其实干什么事都不是自己想象的那么容易的。

因为白天自己的粗心大意，让我觉得我自己真的很失败呢，所以我回宿舍之后就把以前所学到的所有东西全部重新整理到本上，一遍遍的看，回想自己在工作中会遇到哪些问题，应该注意什么。

对于一周的工作，自己觉得过的很充实。

顶岗实习周记(篇2)

这周，我开始了我的平面设计顶岗实习，这是我第一次接触到真正的设计工作，因此充满了期待和紧张。实习的第一天，我被分配到了一个小组，负责设计公司的宣传海报。在会议室里，我的主管向我们介绍了这次任务的背景和要求，希望我们可以结合公司的文化理念和产品特点来设计出令人满意的作品。

在第一天的工作中，我遇到了不少困难。首先是对设计软件的不熟悉，刚开始的时候总是找不到自己想要的功能，导致进度缓慢。其次是对设计的理解不够深入，无法准确把握公司的形象和要求，导致设计方向不够明确。最后是与团队成员的沟通问题，由于我是新人，对于团队的工作方式和惯例并不了解，有时候很难与他们顺畅地交流。

随着实习的深入，我逐渐克服了这些困难，开始适应公司的工作节奏和要求。通过不断的学习和练习，我掌握了设计软件的基本操作技巧，能够更快地完成任务。同时，我也和团队成员建立了良好的沟通，通过讨论和交流，我们共同找到了设计的方向和理念。在困难的过程中，我学会了自我调整和改进，更加坚定了自己对设计行业的兴趣和热爱。

除了工作上的挑战，实习也给我带来了很多乐趣和收获。在小组讨论中，我结识了一群志同道合的伙伴，我们共同努力，共同进步，互相鼓励和支持。在设计的过程中，每一次的实践都让我更深入地了解设计的奥秘和技巧，培养了我的审美和创造力。在与公司员工的交流中，我也学到了很多职场技巧和经验，让我更清晰地认识到自己在设计行业的发展方向和目标。

小编认为，这周的平面设计顶岗实习让我收获颇丰，不仅在技术上有了提升，也在团队协作和自我认知上得到了锻炼。我相信，在未来的日子里，我会继续努力学习和提升自己的设计能力，为自己的梦想不懈奋斗。设计的道路漫长而艰难，但我愿意勇敢前行，用自己的双手创造更美好的未来。愿未来的自己能够成为一名优秀的平面设计师，为世界带来更多的美丽和创造！

顶岗实习周记(篇3)

这个周一早上我像往常按时上班，早上贾总和王经理给我们开会，关于安排岗位，我被安排到了第三车间，首先我的实习任务是熟悉和掌握加工零件、生产规格,了解数控加工的注意事项和要求。刚进去的第一天，上午自己观察工作人员的操作和加工零件过程，熟悉车间里的情况。下午车间主任也就是我的师傅，直接让我上机操作加工零件。我加工的是公司的主要产品之一：导向套。师傅教我了一边数控机床的操作方法，跟我说了注意事项和产品的要求数控技术顶岗实习周记精选6篇数控技术顶岗实习周记精选6篇。首先新手要求做粗加工，然后才可以做精加工，通过自己的琢磨和实践操作在这短短的一个星期里，我的操作水平有了很大的提高，对产品和机床有了更精确的掌握和认识。我可能习惯学校有规律，比较自由的生活。即将毕业之前，我第一次真实的接触人流不息、错综复杂的社会，所见所想与理想形成强烈的反差，这让我深深的领悟到自己对社会广泛了解的严重不足，缺乏工作和生活阅历。我想了很久，还是按石师傅的要求去做吧，必须要有良好的员工素质，服从管理分配，还有就是这对我自己也不是没有好处，趁早学会基本的操作技能和严谨的科学方法，对以后的发展垫下扎实的基矗

顶岗实习周记(篇4)

通过实习，我了解到我国保险业存在着不少问题。既有保险公司和保险代理人的问题，也有居民的经济购买力和意识的问题。

1、保险市场混乱，监管自律不到位

当前，我国保险市场十分混乱，代理手续费混乱，回扣，商业贿赂等在保险业内出现多，恶性竞争越来越突出，整个保险市场特别是代理人市场很乱，我国保险监管机构本身没有发挥出重大作用，监管很不到位，一是保监局人手少，管不过来，二来行业协会自律由于诸多原因落实很难，行业自律要发挥作用有待时日。

2、管理人员诚信缺失严重

以前一直以为是保险营销员不诚信，其实这是少数，大多是一些高管不诚信，特别是基层保险公司高管，对保险代理人员的承诺不兑现，对保险公司员工不诚信，高管们今天吃开办费，明天换单位，有的人三年换四五个单位。对广大投保人的不诚信，主要表现在有些高管不承诺赔付，人情赔、惜赔很多，有部分公司高管们首先自己没有法律意识，对保险法尚不熟悉，就能做保险公司高管，真是笑话。

3、条款难懂，障碍多，显失公平

在理赔岗位遇到的一些问题可以看出我国保险条款十分多且混乱，有的保险条款出现了重大偏差，闭门造出的条款显示公平，有的条款对消费者十分不利，造成保险合同纠纷不断，成为消费者控诉的`目标。

4、保费较高，险种少

通过拜访，很多居民表示保费偏高，与收入不对等。广大人民群众要保险，没有能力买，在洛阳很多居民一年收入不到10000元，你要他花3000元多搞个养老保险，他一定不会的，每月基本上开销很大，不会去保险的。一个老大爷一年才8000，也不会花几千保险的，所以保险费相对高是一个严重问题。同时保险险种有些单调。

5、宣传不够，消费误区多，居民保险意识淡薄

保险业十分不注重宣传，从而导致保险基础知识很少人懂，媒体和群众对保险误解越来越深，又由于居民的思想观念问题，对保险的消费误区很深，这要求我们保险宣传工作多从解除保险消费误区、多宣传保险基础知识作起，而这个是广大公司不想作的，广大保险协会由于缺少钱，没能力作。

6、对关系营销在认识和实践上误入歧途

在激烈的市场竞争中，为了增加业务量，许多保险业务员采取的最直截了当的方法是“拉关系”。他们千方百计地寻找与客户有关系的权利机构、亲戚好友，通过“关系网”争得业务。甚至有的保险公司为了争取大客户、优质客户，不惜采取请客送礼或给予高额回扣等办法拉拢客户，更有甚者是所谓解决客户的“后顾之忧”，如以上言及的安排客户子女升学就业等。这既靡耗了保险公司过多的人力、物力、财力，又危害了保险公司内部的规范管理，滋生、助长了恶劣的保险营销模式。

7、轻视服务营销

保险公司为赢得客户，挤占市场，均不遗余力地开发新产品，意图通过产品创新扩展市场份额，但却忽视了保险作为一种“产品”的本质――服务，以及内生于此本质的最重要的竞争手段――服务营销。人们司空见惯的是，在投保前业务员拼命地跑客户、拉关系，而一旦签订保单、收取保费后，很少能够提供延伸服务，甚至连业务员都杳无踪影，给客户造成一种“被骗”的强烈的心理反差，也导致了保险业社会声誉的不佳。

顶岗实习周记(篇5)

老师您好：

这段时间，我所在的工程目前进行到正在安装一层预制板，浇注现浇混凝土现浇板。钢筋绑扎检验批资料、模板安装资料、混凝土原材料检验批质量验收记录、混凝土配合比检验批质量验收记录、混凝土配合比报告单、混凝土浇注令一起报给监理，监理检查后，签字同意，我们就可以浇注混凝土了。基础、基础构造柱、地圈梁的模板拆除检验批质量验收记录在浇注后的第一天就可以报给监理，监理同意，方可拆除模板。基础取芯试验，需要质量监督站的人员，到现场进行抽检、取样，出具试验报告。回填土，要分层夯实，分层送回填土，环刀取样的工具我们都是去实验室借，取过试样，一起送到质量检测室进行检测。最后一层的时候，质量检测室的人员，会到现场去取回填土，回去做检测回填土压实度是否达到设计要求。一层墙体砌筑，我们需要报给监理，砌体工程检验批质量验收记录表，监理验收、签字，说明我们的砌体工程是符合设计及施工验收规范的。砌体砌筑的时候，电工要进场，将本能工程需要的线管，送到质量检测室进行检测，但是我们工程中使用的管材是甲方指定的亚通塑胶管材，此管材是全国免检的，他们会给我们提供管材出场合格证，和他们出具的材料复试报告。在墙体内敷设线管，我们需要做的是电线导管、电缆导管敷设检验批质量验收记录表，报给专业水电监理，监理进行检测。一层厨房、卫生间是现浇板，其余的均为预制板，预制板在进场的时候，需要提供原材试验报告，及出厂合格证，预制板还需要有张拉记录、28天抗压复试报告…预制板吊装前，需要质量监督站对所用的预制板各种型号的均做现场预制板抗压试验，试验合格后，方可使用在工程中，如果不合格，需要将本批次的所有预制板推出现场。我们需要做预制板吊装记录，预制结构检验批验收记录，报验给监理。楼梯和现浇板的模板拆除需要28天方可拆除。每个部位的试块及时送到质量检测室进行试块标准养护，28天由质量检测室出具试块抗压报告，我们同时要在现场做同条件养护试块，养护每个部位的时候，同条件试块也要进行养护。28天的时候，送到质量检测室进行检测，看是否合格，如果不合格，在工程主体结构验收的时候，需要进行全面检测。

在实习中，我认真学习，项目部人员对我都很照顾，请老师放心！

您的学生:***

顶岗实习周记(篇6)

20xx年X月X日X天

这周的主要任务是工程测量，工程测量事关重大，而且并不如许多人所想的，手里操作着个全站仪就是工程测量的全部，测量人员的？水平高低，其实更体现在预见能力和谋划能力上。

进场后，第一步工作就是联测导线，此时应该先问清楚，导线是平面坐标还是高斯坐标。高程的获得是用什么方法，是水准还是GPS。

第二步工作一般是复核，补充征地线。设计中往往有改线发生，根据现场的情况，我们放的征地线有时候是改线之前的，这在低等级公路，地形复杂的公路尤其多见，而我们进场后，一般是不会再来放线了（虽然这并不符合合同要求，但施工单位是无能为力的）。所以，必须首先和当地相关负责人沟通，问清楚设计院放的征地线是否是最终征地线，如果不是，要问清楚设计院哪些路段是改过的，要设计院提供改线后的征地线和原来征地线的对比图表。中国乡村民情复杂，因为征地纠缠不清，严重影响工期的事情比比皆是。第二次，甚至第三次征地放线就关系到老百姓的征地补偿情况，哪怕只是区区几百元，一样可以叫你开不了工。没有设计院的参照资料，不但测量人员会对自己的放样成果产生怀疑，和老百姓也解释不清。

第三步工作复测地面线。这步工作变化很多。我想说的是，虽然一般要求是施工单位要测地面线，但是测量人员最好不要贸然动手，因为一旦贸然动手，不但意味着辛辛苦苦的大量工作全部白做，甚至意味着工程量的损失，一定要把各种因素权衡好再下决定，一旦动手，全线的地面外业，原地面复测资料，横断面绘图，土石方工程数量表？

本周的主要任务就是测量，尽管天气炎热，但这几天的测量我还是坚持下去了，并且学会了很多书本上不曾学到的知识。

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