事故情况报告

最新事故情况报告十一篇。

报告适用于向上级机关汇报工作，反映情况，答复上级机关的询问，学习工作中。报告对我们来说并不陌生，在写之前先参考报告范文吧？我们的我们心思缜密制作出了这份称心如意的“事故情况报告”，感谢你看完我的作品希望你喜欢这些文字所传递的信息！

事故情况报告【篇1】

第四条、根据湖北省交警总队《关于印发20__年道路交通事故损害赔偿数据的通知》和安龙县人民法院（20__）安民初字第__号《民事判决书》确定赔偿标准。

第五条、根据《交强险理赔实务规程（20xx版）》确定交强险赔偿数额的计算方法。超过交强险限额的部分，按次要责任承担30%计算。

第六条、本案中属于死亡伤残赔偿和医疗费用赔偿的项目分别有：

（一）死亡伤残赔偿项目：

1. 甲方（死者___一方）的：（1）丧葬费元/月x6个月＝元；（2）死亡赔偿金元/年x20年＝元；（3）被扶养人受害人生活费元x20年＝元；（4）护理费元/天x2天=元；（5）误工费元/天x2天=元；（6）交通费1630元。小合计元。

2. ****县人民法院（20__）安民初字第__号《民事判决书》确定的另一受伤人员向贵林的：（1）交通费150元；（2）护理费元；（3）误工费元。小合计536*0元。

以上两方受伤、死亡人员的赔偿数额合计元，其中甲方（死者___一方）应得的交强险死亡伤残赔款为【÷（*0）】=元，超过部分（）赔偿元x30%=元，合计赔偿甲方元。

（二）医疗费用赔偿项目：

1.甲方（死者___一方）的：（1）医疗费元；（2）住院伙食补助费15元/天x2天=30元。小合计元。

2.***县人民法院（20__）安民初字第__号《民事判决书》确定的另一受伤人C的：（1）医疗费元；（2）住院伙食补助费元。小合计元。

以上两方受伤、死亡人员的'赔偿数额合计元，其中甲方（死者___一方）应得的交强险医疗费用赔款为【285÷（285+）】=元，超过部分（）赔偿元，合计赔偿甲方元。

以上（一）、（二）两项由乙方赔偿甲方元+元=元。

事故情况报告【篇2】

按照上级有关要求，我乡认真落实安全事故隐患整改，现总结如下：

一、高度重视，排查整改工作得到有力推进

按照县人民政府的要求，我乡积极推进安全事故隐患整改工作，对排查整改工作进行了安排和部署，成立了由多个部门组成的.领导小组，明确了排查整改任务和时限。

自开展安全事故隐患整改以来，全乡共出动排查人员20余人次，排查辖区内企业7个，各类建设项目2个，排查重点行业企业5户，排查非煤矿山2个，其中非煤矿山尾矿库1个，集中整治交通交通安全，每月上检查交通安全2次。

二、多措并举，安全隐患得到有效整治

(一)化工、冶金、有色、采选矿等工业重点行业废水、废气、危险废物处理处置排查整治情况

对全乡5户重点行业企安全运行运行情况及废水、废气排放情况进行了排查，排查发现存在问题企业2户，存在问题个数2个。广西金百大矿业有限责任公司存在违规堆放尾矿现象，西金百大矿业有限责任公司私下与纳翁乡肯才村纳塘屯签订协议，购买屯集体土地存放尾矿，但是该尾矿库存在私自改变河道行为，并未对尾矿库进行加固处理，随意堆放在河道旁边，尾矿库无专人管护存在安全隐患，我乡国土规建环保安监工作人员已现场责令其在15个工作日内整改；广西罗城鑫海矿业有限公司在现场检查中未能提供相关环保许可证，存在违规生产和违规排放的可能性，我乡国土规建环保安监工作人员已现场责令其在7个工作日内提供相关手续和证件。

（二）纳乔公路芽洞屯路段道路安全隐患

20xx年8月21号下午17时05分左右，我乡接到纳翁乡板阳村群众反映，乔纳公路芽洞屯路段（乔纳线8.5公里段）有货车发生侧翻（车牌号桂BL0388），无人员伤亡，但公路出现约30米塌方，目前通往纳翁交通受阻，车辆单向通行，下午17时15分我乡四所工作人员第一时间到塌方现场查看，并设置警示标志牌、警戒线，同时第一时间向县交通局报告，目前该路段尚未整修，目前任然存在重大安全隐患。

三、取得的实效及存在的问题

通过各部门积极配合，全乡安全事故隐患整改工作取得了一定实效，一是进一步摸清了我乡安全隐患点，建立了安全台账；二是及时发现安全隐患和整改，避免安全事故发生，落实相关职责。但依然存在一些问题：一是部分企业安全生产意识不够，对安全生产不够重视，没有及时整改。

四、下步工作打算

1、继续认真贯彻落安全生产要求，加强日常监管，严格排查安全事故隐患，及时整改，避免安全事故发生。

2、加强企业监管力度，加强企业安全生产意识，帮助企业建立安全隐患台账，加强安全生产培训。

3、进一步与上部部门沟通，及时解决纳乔公路芽洞屯路段道路安全隐患。

事故情况报告【篇3】

事故情况报告：突发火灾在市中心大楼引发恐慌

2019年5月12日下午，我市中心地带的一座大楼发生了一起突发火灾，造成了巨大的恐慌和混乱。在该事故中，涉及到了大量的人员伤亡和财产损失。以下是对该火灾情况的详细报告。

事故发生在当天下午3点左右，火灾起因尚待调查。初步调查发现，火灾可能源于大楼一楼前台附近的一台电脑，但具体原因仍待深入调查。火势迅速蔓延到整座大楼，由于大楼内的火灾报警系统存在故障，导致火灾并未在最早的时候被发现和扑灭。这个失误在一定程度上加剧了火灾事态。

事故发生后，大楼内的员工和住户立即意识到了火灾的严重性，迅速进行了疏散。由于一些疏散通道被烟雾封锁，导致了疏散过程中的一些困难。大部分人员通过疏散楼梯成功逃离了火灾现场，但也有一些人受伤，其中包括一名住户和一名营业员，他们在逃生过程中受到轻微擦伤。幸运的是，没有人员被困在大楼内。

当局非常快速地向事故现场调派了近50辆消防车辆和200名消防队员。面对突发大规模火灾，消防队员们奋力扑救，尽全力控制火势的蔓延。事故现场的受灾区域周围隔离了一个安全区域，以防止火势蔓延到周边建筑物。消防队员们花费了近5个小时才成功将大火完全扑灭。

在火灾爆发后，市政府迅速组织了相关的救援行动和紧急会议。市长张先生在会上强调了安置受灾群众的重要性，并表示将尽快为受灾群众提供必要的帮助和救助。市委书记李先生表示将对火灾原因展开调查，以避免类似的事故再次发生。

火灾导致了大量财产损失，据初步估计，损失金额高达2000万元人民币以上。这其中包括了大楼内的办公设备、物资、财务文件等物品的损毁。火灾还导致了长时间的交通瘫痪，周边道路因消防车辆和救援人员的进出而堵塞。大量商户、住户和公司重要文件因火灾而遭到损毁，这给当事人带来了巨大的经济损失和心理压力。

尽管此次火灾造成了巨大的破坏和伤害，但幸运的是没有人员遇难。值得表扬的是，消防队员们迅速、果断地采取了行动，保护了大量人员的生命财产安全。此次事故迫使我们重视建筑和火灾防护设备的安全性，并及时进行维护和检修工作，以避免类似悲剧再次发生。

同时，市政府将全力以赴帮助受灾群众重新安置和恢复生产生活。他们将借助社会机构和救济基金的力量，为受灾群众提供必要的帮助和支持。市政府还将精确核算火灾造成的损失，并迅速启动建筑修复工程，确保受灾区域早日恢复正常。

此次火灾造成了大量的人员伤亡和财产损失。我们应该深刻反思火灾原因，加强火灾防控意识和能力，确保公共安全和人民生命财产的安全。未来，相关部门应在监管和执法方面全力以赴，确保类似事故的不发生，为市民提供一个安全可靠的生活环境。

事故情况报告【篇4】

今年以来，我区相继开展了排查重大事故隐患“百日会战”和安全生产专项检查工作，各单位按照安全生产职责分工和属地化管理的要求，扎实开展工作，取得了一定的成效，但全区安全生产总体形势不容乐观，各类死亡事故时有发生，特别是矿山企业生产安全事故频发，应引起相关责任人的高度重视。现将全区生产安全死亡事故通报如下：

1—5月份，全区工矿商贸企业发生安全事故4起，死亡4人。同比均上升33%，其中：中毒事故1起，死亡1人；车辆伤害事故2起，死亡2人；坍塌事故1起，死亡1人。

一、死亡事故类型及善后赔付

1.20xx年1月17日晚，原区林水局所属国营甘井子区林场临时工林成芳在林场租用的花房内值班时，违反安全规定，点燃室内火炉取暖，造成一氧化碳中毒，于1月18日，经抢救无效死亡。经双方协商，赔付当事人家属75000元。

2.20xx年3月31日7时30分左右，辛寨子街道前革村的前革白云采石厂铲车驾驶员，在倒料作业倒车时，违反安全规定，没有鸣笛向后瞭望，将路过铲车作业区域的凿岩工孟凡国撞伤，送医院经抢救无效死亡。善后赔付当事人家属160000元。

3.20xx年4月7日15时左右，华明装饰有限公司在位于营城子镇金龙寺沟村的龙新塑料加工厂院内进行拆除3米高墙的施工中，工长王刚违章指挥施工人员在下方砸墙冒险蛮干，且没有佩戴安全帽，并站在距墙约1米的近处，被倒塌的墙体砸中头部，经抢救无效死亡。善后赔付当事人家属170000元。

4.20xx年4月22日上午7时30分左右，革镇堡镇羊圈子村的材公司院内，汽车修理班长王清全在修理自卸式货车大架时违章指挥，用废旧木方支起车箱，违反千斤顶使用操作规程，造成千斤顶翻倒，导致车体下落，将正在车体下准备抽取垫方的王清全头部挤在车体与垫板之间，送医院后死亡。善后赔付当事人家属370000元。

二、事故原因分析

综合分析上述4起事故的发生，其中有如下原因：

1.企业安全管理责任制没有落实。大部分企业虽然有安全生产的各种规章制度、操作规程,但落实不到位，企业规章制度不健全，个别建筑施工企业在小型项目施工中，没有制定施工方案就开始施工，体现出少数企业领导安全生产意识不强，对安全生产抱有侥幸心理。

2.安全教育基础工作不到位。企业的三级安全教育流于形式，没有真正提高从业人员的安全意识，导致从业人员的安全意识不强，违章现象屡有发生。

3.安全管理人员业务不精、责任心不强，贪图简便省事而违章指挥，结果造成事故的发生。发生在龙新塑料加工厂院内的坍塌事故，就是典型的因违章指挥而引发的事故。违章指挥引起的事故2起，占事故总数的50%。

4.车辆管理全程监控指挥环节工作不到位。厂内车辆伤害事故居首位。2起车辆伤害事故均发生在非煤矿山企业。

5.安全监管仍然存在盲区。企业的现场安全监管由于力量不够、安全管理人员素质低、责任心不强，忽视了对部分生产、经营作业场所的监管，多起事故的发生与缺乏有效的现场监管有直接关系。

三、工作要求

1.提高认识，加强领导。各单位、各部门要切实把安全生产工作纳入议事日程，结合排查重大事故隐患“百日会战”和安全生产专项检查工作，认真做好本地区、本部门的安全生产工作，加大对事故隐患的排查、整改力度，同时加强宣传教育，增强企业管理者的责任感，增加安全投入，确保一方平安。

2.强化企业从业人员的安全教育工作，利用多种形式广泛宣传，提高从业人员的安全意识、法律意识和自我保护意识，把岗位技能培训与三级安全教育相结合，使从业人员熟练掌握安全操作技能和安全生产知识，在企业中建立杜绝违章指挥、违章操作的教育和惩罚制度，实现由“要我安全”的被动型向“我要安全”的主动型转变，彻底杜绝违章指挥、违章操作的现象发生。

3.开展对厂内车辆使用及维修安全专项检查。对使用及维修各环节的不安全因素进行彻底排查整改，健全车辆维修保养安全技术操作规程。对整改不合格的要坚决停产整改。进一步促进厂内车辆使用与维修安全管理规范化。

4.利用非煤矿山安全生产许可证发放这一契机，认真从严把握非煤矿山企业生产条件的审核工作，严把关口，对不符合要求的，不予通过。

事故情况报告【篇5】

江南百货总公司：

20XX年6月4日凌晨2时40分，茂南分公司江南百货大楼发生特大的火灾事故。此次的火灾事故造成了严重的`损失，该大楼二楼的商品被全部烧毁，导致直接的经济损失高达350万元，所幸运的是此次的火灾事故没有造成人员的伤亡。这不仅给公司带来了严重的资金运转问题，更是反映出了茂南百货大楼在安全管理方面存在致命的漏洞。

事故发生后，茂南分公司的领导即刻拨打了火警电话，全力地投入抢灾指导工作，并且及时地疏散当天值班的人员。市消防队接到电话后火速的派出8辆消防车，出动了大量的人员奔投救火工作。直至清晨6点，火灾被扑灭。同时，茂南分公司经理、副经理多次到达现场参加救灾工作，如实地进行现场调查，并对事故进行了认真的处理。

经调查分析，造成此次火灾的直接原因，是二楼某个体裁缝在二楼经理同意后，从电路总闸自接线路，由于夜间没断电而导致电线起火。

此次的事故是一次极为严重的事故，给公司造成了经济的困难，蒙受了重大的挫折，也造成了破坏性的影响，我们的心情十分沉重。这次事故的发生状况，从根本原因上看，是我们的安全管理意识、管理制度的缺乏、松懈，反映了我们作风的不扎实，对安全工作抓得不力，在安全生产中管理不严。

经过此次的经验教训，我们要从中吸取教训，把安全工作作为头等大事来抓，教育全员牢固树立大安全观念，严格落实安全生产责任制，与班组、个人签订责任状，把责任落实到个人。同时要加强安全检查，消除安全隐患，保证商场各项工作的安全运行。同时，要加强财务管理。建立健全科学、合理的财务管理制度，加强成本核算，控制资金投向，搞好资金运营，确保商场整体工作高效运转。再者，是降低管理成本：首先要将管理成本中的各项指标分解到班组、岗位和个人，使商场的每个员工都承担降低管理成本的责任，把市场压力及亏损因素消化于各个环节，使商场员工人人当家理财，真正成为商场的主人。其次要通过层层签订承包协议，联利计酬，把每个班组、岗位和个人的责、权、利与商场的经济效益紧密地结合在一起，将个人的工资与目标完成情况直接挂钩。

江南百货大楼的总公司对这次事故的主要责任者，已按照法律程序移交给有关部门机关处理，追究其责任。并对相关的分公司、公务领导作了严肃的、正确的指导，此次事故负有重要责任的领导，为接受教训，教育全部员工，恳请要求给予处分。

茂南江南百货大楼分公司

二0一X年六月二号

事故情况报告【篇6】

荆州市保险行业协会，根据xx年在中国保监会《关于印发〈中国保监会关于进一步规范财产保险市场秩序工作方案〉的通知》（保监发[xx]70号）中，将理赔问题作为规范财产保险市场秩序的重点工作之一，要求保险公司建立健全理赔服务标准、规范理赔流程、提高理赔服务质量。按照这一要求，协会组织专人于xx年5月10日至6月8日在城区各财险公司、城区相关的修配厂、荆州市交通局运输管理处相关部门、荆州市汽车维修检测行业协会及客户进行个别的座谈，集中座谈了解分析荆州市保险事故车辆定损维修的情况，得到了各个部门领导支持和重视，使这项工作得以顺利开展。现将情况报告如下：

一、调查情况

（一）荆州市城区经发证部门颁发资质证书的修配厂，城区修配厂共300余家。其中具有一类资质的11家，二类资质的70余家，三类资质的200多家。保险公司有业务往来和协议的修配厂共有30家，其中：一类修配厂家、二类修配厂家、三类修配厂家、无证修配厂家。人保财险荆州分公司在城区四家固定（指定）定损修配厂四家，并签订协议书。公司实行远程定损、24小时对定损单位进行监控。除人保财险对四家修配厂签订书面协议外，其他公司没有规范的协议书，调查中相关人员反映只是口头协议和客户自选修配厂。

（二）城区修配厂维修中存在问题。

保险公司相关部门负责人和客户对修理厂反映：一是扩大损失项目，报价不真实。对车辆的结构、零部件不了解、承修方怎么说，保险公司就怎么定。不然就要发生争议和纠纷。二是修配厂和司机（客户）联合骗保，扩大修理范围和随意提高修理和配件价格，引起保险公司与客户的矛盾。三是修理厂拉业务给回扣，造成有的修配厂无事做，自己业务不能保时保质，影响了理赔效果和质量。四是客户反映修理厂不能保质维修，正品更换次品。如：保险杠有80元/根、120元/根/、400元/根，定损是400元/根的只给更换200元/根的现象时有发生。

（三）保险公司定损维修中存在的问题。

通过座谈了解，修配方反映，一是查勘人员素质不商（业务素质），不能准确定损，不能给客户一个满意的答复，引起客户与保险公司发生矛盾。同时给修配厂带来维修中的难处。二是保险公司选修配厂，不是以维修技术和质量，而是用业务换业务，例如（4s店提供车辆保费，产险公司提供维修业务）并签订了交换协议书。不能保证维修质量，损害了客户的利益和公司的形象。三是个别查勘人员和客户合伙做假案。例如：查勘人员要求车主（客户）换上旧件进行第二次碰撞，伪造现场，骗取赔款进行分利。四是个别查勘员到修配厂拿钱物用修理费冲帐。

（四）修配厂和保险公司合作中存在的问题。

一是有的公司年终在修配厂报销费用和职工福利。二是按修理金额提取适当利润（提成）。三是个别公司领导和相关部门负责人在修理厂有股份（分红）。三是保险公司与修理方共同得利，定损只是一个摆设，存在“人情损”、“指定损”，不能公正、公平、公开、合理地现场出具车辆损失定损价格，还要等几天才能出单。报价下来后，保险公司还要对价格进行压价，承修方怕得罪保险公司，只能以次充好，共同赢利，受害方是客户（车主方）。四是大型车与小轿车定损维修标准不合理，某些项目上要高，有些查勘人员业务不熟悉，对大型车零部件定价高，特别是工时价及折装费（比如：大型货车的大梁校正工时就达七八千元，换一个全车的大梁，价格才1万元），车辆只要一出险，维修企业风雨无阻，比保险公司的查勘人员跑得还要快，吊车、拖车一起上，特别是外地的代查勘车辆，涉及不到自己公司的理赔率，价格定的更高，因为都有好处：1、维修企业施救费、拆定损费，不在该修配厂修理还要收其他费用；2、查勘人员得到客户好处（事故方）明明知道是假现场，睁一只眼闭一只眼，给客户出谋划策，使假现场改为真实，扰乱汽车维修市场。3、客户在现场给查勘员承诺，只要你办好事，花点钱也无所谓。

（五）近几年来，保险车辆事故逐年增加，赔付率逐年上升，XX年共赔付9039.7万元，赔付率48%;XX年年共赔付1.29亿元，赔付率50.4%;xx年共赔付1.53亿元，赔付率54.1%;xx年一季率共赔付5181.11万元，赔付率51.5%，由于保险车辆事故发生频繁，保险车辆定损维修纠纷不断增多，引起的纠纷和争议既影响了保险行业的形象，也影响了客户对保险投保率，同时引起了社会矛盾和不安定因素。

经过调查情况，反映我市保险事故车辆维修市场确实还存在一些问题，规范修理市场克不容缓，是保险业发展的需要。规范保险事故车辆维修市场是提高理赔服务质量，提高汽车维修质量，是防贿赂、防腐败，维护客户利益，维护行业利益的重要举措。

二、建立企业标准、规范车修市场、维护行业形象及客户利益。

建立行业标准，规范保险事故车辆维修市场，是维护消费者和保险行业的利益。汽车修理厂与车险理赔有着密切关联，必须循求一个最佳最好最适合措施和方法，解决现行矛盾，推动行业标准的建立。要建立合作有效的机制、搭建合作的平台，获得者得三赢的效果，建立行业标准，不断提升车险服务质量，不断提高汽车维修水平和质量。

（一）建立行业标准日益迫切，规范查勘定损及维修市场势在必行。一是汽车产业发展迅猛，汽车市场汽车出售逐年增加，既给保险公司带来了机遇，也伴随着危机。XX年荆州市汽车总量达辆，其中私家车辆，xx年汽车总量达辆，其中私家车辆。汽车保有量快速增加，尤其私用汽车保有量增加迅速，汽车家庭化、社会化程度增高，这一发展趋势将使消费者对汽车修理质量与服务更加关注，相关纠纷和矛盾将更加突出，如果建立一个有效的机制，保险公司在理赔服务中越来越被动，特别是汽车保险事故定损和汽车维修矛盾纠纷越来越突出，必须建立行业标准，维护客户利益，减少矛盾和纠纷的发生。二是新保险法对理赔服务提出了更高的要求，新保险法将自今年10月1日起施行。新保险法对理赔程序和时限做出了更为严格的规定，对保险公司和维修质量提出了更高的要求。三是监管部门日益关注。“理赔难”是目前我们保险发展过程中一个亟待解决的问题，现引起了监管部门的高度重视。xx年中国保监会印发了《中国保监会关于进一步规范财产保险市场秩序工作方案》的通知（保监发[xx]70号）中，将理赔难的问题作为规范财产保险市场秩序的重点工作之一，要求保险公司建立健全理赔服务标准、规范理赔和维修程序，提高理赔服务质量。四是车险业务影响广泛。车险作为一个大众化的险种，涉及面广，影响大，在理赔方面，特别是定损维修的问题上更容易引起矛盾和纠纷，也容易激化为社会矛盾。建立车险行业维修标准，是提高理赔服务水平，无论对保险公司和对消费者，还是对维修企业都大有裨益。

三、几点建议

规范保险事故车辆维修市场，必须建立行业与行业之间共同发展的目标，搭建一个合作平台，建立行业的统一标准，是解决定损维修、纠纷和矛盾发生的根本途径。但标准的建立和发挥作用需要两个行业（两协会）共同努力规范市场，维护消费者权益、按照市场运行规律制定最适合的维修标准达到三方满意（客户、修理方、保险公司）。

（1）保险公司应具有产业链思维。车险行业与汽车行业之间的关系更加密切，在汽车修理标准的建立上要有长远发展观念，不能为自己利益出发来伤害汽车维修的利益。建立行业标准，保险行业和汽车维修行业都从中受益，需二者的共同努力，没有汽车维修行业的支持与配合，行业标准最终无法有效落实。保险公司要加强与汽车维修行业密切合作，共同推动我市汽车维修市场的规范，推动行业维修标准的建立。

（2）循序渐进地建立行业维修标准。鉴于目前，我市汽车维修市场和保险行业存在着车型众多、零配件市场不规范、地区差异大、汽车难修与保险行业人员素质参差不齐，服务标准难以统一等现状，共同建一个统一标准（指导价格），先易后难、建立都能接受的统一标准（市场指导价格），既不损失消费者利益和维修企业的利益，保险公司又不违背理赔标准，制定一个最适合的市场统一标准（指导价格），共同实施，规范我市保险事故车辆维修市场秩序。

（3）设立常设机构。行业标准的建立是一项长期性、日常性的工作，同时也是一项专业性很强的工作。保险行业要立常设机构，要有专人负责此项工作，保证工作正常开展。

（4）按照国家有关法律法规和国家保监会、湖北保监局的要求，对荆州市城区汽车修理厂（有国家权力机关颁发证书，有资质汽车维修厂）实行招投标制，符合保险公司汽车保险事故车辆修理资质标准和客户（车主）认定有诚信和优质服务汽车维修企业投票选定保险汽车维修企业（汽车维修厂）。

（5）建立培训机制。对查勘人员要进行培训上岗并领发证书，提高查勘人员政治素质和业务专业水平技能。

（6）制定行业车险查勘定损人员行为标准，规范查勘人员的行为，提高行业车险查勘人员整体素质，提高行业的整体形象。

事故情况报告【篇7】

xxxx年x月x日9时54分，xx高速公路xx路段发生塌方事故，造成了重伤10人、轻伤16人，2辆出租车严重受损，3辆货车有轻微变形，路段损坏650米的严格后果，中断车辆通行近30小时，直接经济损失达300万***。

事故发生后，当地交通局、公路管理局的负责同志立即随救援车和救护车赶赴事故现场，**抢救、抢修工作。消防指战员、工地工人近200多人闻讯也赶到现场救援，抢救时间持续近30小时。以交通局杜**为指挥长成立了临时现场救援指挥部，一切有**、有指挥地进行着，将受伤同志及时送往就近的医院抢救。

经**分析，这次事故的主要原因，是工人违章施工，按照施工程序应分两次浇铸的混凝土却一次浇铸；还有就是当时桥面上有三十人在施工，使得桥面负荷过重，这是此次事故的主要原因。

这次事故很惨重，使国家和人民生命财产蒙受巨大的损失，在当地产生了很大负面的影响，性质是非常严重的，我们的心情十分沉痛。这次事故的发生说明了我们市政工程总公司基础工作薄弱，管理不善，思想**工作不落实，反映了我们作风不扎实，对安全工作抓得不力，在安全生产中管理不严，职工纪律松弛的问题长期没有得到解决。

为了使全公司职工从这起严重事故中吸取教训，我们于x月x日召开了副处以上**会议，**了这次事故，提出了搞好安全生产的紧急措施。要求各部门、各单位必须把安全工作放在第一位，各级****要树立安全第一的思想，并向全体职工进行安全教育，使每个职工都牢固地树立起对国家、对人民极端负责的观念，认真落实岗位责任制，严格遵守劳动纪律，一丝不苟地执行规章**和操作规程，发现问题立即解决；同时，各单位要切实解决职工生活中应该而且可以解决的问题，**职工的“后顾之忧”；动员广大职工**迅速行动起来，以这次事故为教训，采取措施，堵塞漏洞，保证施工安全。

事故情况报告【篇8】

交通事故情况报告范文 第6篇

申请人：xx，男，汉族，农民，

请求事项：

请求人民法院委托鉴定机构对申请人的伤残等级、出院后的.护理人数、护理天数、后期营养费、后续治疗费进行鉴定。

事实与理由：

申请人xxx机动车交通事故责任纠纷一案，申请人已诉至贵院且现已受理。申请人在本次事故中遭受严重伤害，导致颅脑挫裂伤。在医院接受治疗后，虽然经治疗终结，但至今经常头疼、头晕无法恢复正常功能。为了索赔的需要，申请人现需要对伤残等级进行鉴定，以便确定伤残赔偿金，请贵院安排鉴定事宜。

xxxx人民法院

申请人：xxx

20xx年xx月xx日

交通事故情况报告3篇（扩展4）

——交通事故反思总结3篇

交通事故情况报告范文 第7篇

随着经济的日益发展，马路上车辆川流不息的景象随处可见。然而由于有些人交通安全意识的淡薄，在车水马龙的马路上演了一幕幕不可挽回的悲剧。当你看到一个个鲜活的生命消失于车轮之下，当你发现一阵阵欢声笑语湮没在尖锐的汽笛声中，当你面对那些触目惊心的场景时，能不感到痛心疾首吗？道路交通安全事故依然是各种事故领域的“头号杀手”。而导致悲剧发生的一个重要原因，就是我们欠缺交通安全防卫知识，自我保护能力差。

最近，学校组织看了一部《交通安全教育片》，影片通过活生生的事例，警示我们要珍惜生命，遵守交通规则。回想起片中一幕幕惨不忍睹的场面，让人不寒而栗！司机超载、无证、超速、酒后、疲劳驾驶等违规操作，人骑着自行车在马路上作秀，一群小孩在马路中间玩耍……一个个镜头令我不禁捏了一把冷汗。

如今，据统计，每年人类因交通事故死亡达到77万人，也就是说每5分钟都有人离开。中小学生的死亡也达到了33万。多么惊人的数字！竟有那么多人时时刻刻都在离开。中小学生盲视交通守则而发生惨剧的事例，在我们周围也经常发生。某中学生骑着自行车“疾驰”在放学路上，红灯亮了，在他眼里根本不存在。他飞速横穿马路，还在车上不断摆着各种姿势，甚至有时两手离开车头地骑车。这时，前面正有一辆大货车驶来，由于车速快而来不及刹车，这个学生“嘭”的医生迎面撞上了货车。从后面刚上来的一辆小汽车接着又撞上了货车，造成了三车连环撞得悲惨局面。后来这个学生被送往医院抢救无效死亡。真是一时放纵，忽视交通安全，才断送了可贵的`生命！

人的生命只有一次，遵守交通规则的警钟正在敲响。从一件件血的事实中我们体会到：过马路时，应按交通灯的指示，走人行横道，注意车辆，靠右行走，不应在马路上追逐玩耍或横穿马路。

作为中学生，我们应该珍惜生命，重视交通安全，学习交通法规，更要自觉遵守交通规则。让交通安全的警钟在我们身边常鸣，让青春和交通灯一同闪光！

交通事故情况报告范文 第8篇

当事人：（肇事方）

身份证号：

联系方式：（以下简称甲方）

当事人：（受害方）

身份证号：

联系方式：（以下简称乙方）

____年____月____日，在发生交通事故造成受伤，交通事故发生后，甲方立即采取积极抢救措施将乙方送到医院治疗，经诊断：在此期间乙方共花费医疗费元，乙方在医院住院天进行康复休养．目前伤势已经基本痊愈，根据医师的意见可以回家进行调养．乙方病情痊愈后，请求给予一次性处理．甲方同意乙方的请求．为此甲乙双方本着公*，自愿的原则，就交通肇事损害赔偿一事，经过双方充分的协商，协商一致的情况下，达成如下协议：

一、乙方的伤情伤残程度及乙方病情需要恢复的时间等基本情况，甲乙双方均已了解和认可。

二、甲方已替乙方支付的医疗费元，由甲方承担。

三、甲方同意乙方的要求，一次性付给乙方两万元人民币整（其中包括护理费用，误工费，伤残补偿金等费用）。

四、乙方在签订此协议书后，自愿放弃追究甲方的一切责任的权利．

五、乙方一经签订此协议，甲方给付的赔偿款为乙方现在或将来、直接或间接与此次事故有关的索赔的费用最终和全部赔偿数额。

六、甲方与乙方签订此协议后，甲方应当一次性立即给付乙方两万元人民币。

七、甲方在付清钱款后，乙方应当将住院期间的医疗票据全部给付甲方．如果找不到原件票据应当出具书面说明。

八、乙方收到上述赔偿金后，甲、乙双方就此次交通事故的赔偿问题已解决完毕，今后双方互不追究由此引起的一切责任。

九、（1）本协议甲乙双方签定后，一方出现反悔或违反此协议的'规定，根据＜^v^合同法＞的相关规定，违约方将承担违约责任，将支付给对方违约金5000元。

（2）如果乙方违反此协议，应当将原来甲方给付的钱款全额退回，并再给付甲方5000元的违约金。

十、本协议一式两份，双方签字后生效，甲乙双方各执一份。

协议是自愿达成调解凭证，一经签定后不得反悔。

我们上述协议完全真实、合法，如果有虚假愿意承担法律责任

甲方：

乙方：

见证人：

____年____月____日

交通事故情况报告范文 第9篇

根据《市社会治安综合治理委员会市学校及周边治安专项整治方案》的要求，加强我区消防监督检查，加大消防宣传力度，进一步提高中、小学生消防安全素质和消防安全意识，我区××年月至××年月联合小组对全区中、小学及幼儿园综合进行综合治理整治，在此基础上，根据支队《在全市学校及周边开展消防安全检查专项整治工作方案》，的要求，于月开始再次对存在火灾隐患学校进行整治，现将我区专项整治工作情况汇报如下：

一、区政府高度重视，认真组织动员部署。

××年月日下午，区政府召集有关部门召开了琼山区学校周边安全管理专项整治部署会，会议由区政府副区长主持，区安监局、教科局、文体局、公安分局、城监局、消防大队、卫生局等有关职能部门参加。会议听取了《中、小学和幼儿园安全管理专项整治方案》，结合当前我区学校教学楼、宿舍及周边环境存在的问题，决定分成两个检查组，分别由教科局、文体局主要负责人带队，对府城镇、国兴街道办事处所有中、小学及幼儿园和下面其他乡镇部分中、小学及幼儿园进行全面整治，要求各检查小组认真组织、全面细致、各司其职、各负其责、密切配合，深入开展整治工作。

××年月中旬，根据支队《在全市学校及周边开展消防安全检查专项整治工作方案》的要求，结合我区前次专项治理的成果，大队主动联系教科局，联合对存在问题的学校、幼儿园再次进行消防监督检查、复查，重点检查“学生寄宿所”，特别是对校外寄宿学生住宿所的检查，确保专项治理工作落到实处。

二、认真检查，加强整治。

根据要求，联合小组对我区府城镇、国兴街道办事处家中、小学、幼儿园进行了检查、清理整顿和登记。在检查过程中，发现大多数学校存在不同程度的火灾隐患，“学生寄宿所”普遍存在没有三证（工商营业执照、卫生许可证、消防安全意见书），没有配置灭火器材、消防设施及疏散设施，从业人员基本没有持证培训上岗，用火用电随意，各种防范措施不到位等安全隐患。部分学校甚至存在教学楼只设置一个疏散楼梯，幼儿园设在层及层以上情况。小学周围米米范围内设有一个加油站。针对存在安全隐患，检查人员现场办公，对不符合安全、卫生、消防条件的场所提出整改意见，限期整改。我大队也依法对存在火灾隐患的场所下发了《责令限期改正通知书》份。^v^门还针对两个严重不符合卫生条件的寄宿场所下达了卫生监督意见书，责令取缔，停止营业。对三门坡小学附近的加油站，联合小组当场提出整改意见，要求限期搬迁。通过这次检查整治，检查小组对各个学校有关人员进行了一次广泛深入的安全教育，大大提高了他们的安全防范意识。

三、加强复查，力求长效。

为了确保专项整治工作卓有成效，按照限期整改时限，我大队主动联系教科局联合复查。从复查情况看，各学校对存在的火灾隐患基本上已经整改完毕，三门坡加油站也已经按要求搬迁。但个别单位仍存在一个疏散楼梯、未设置室内消火栓等火灾隐患未能按时整改。月中旬，对“学生寄宿所”检查的同时，我们再次联合教科局对未能按时整改的单位检查，根据目前学生上课等实际情况，经与教科局、整改单位联合研究决定，由教科局和我大队共同把关，要求各整改单位利用暑假期间整改完毕，由消防大队负责复查，复查结果作为该单位办理年审的一个重要条件。

四、主要好的经验做法。

⒈积极配合，齐抓共管。这次对中、小学及幼儿园的联合检查，由区政府组织，文体局、教科局带队，各职能部门联合现场办公，充分发挥了各职能部门联动机制。

⒉严格执法，热情服务。在检查过程中，发现隐患决不放过。对存在火灾隐患单位，我大队及时将检查、复查情况抄送教科局。在整改期间，教科局有关人员主动上门督促单位落实整改。整改单位遇到比较难以整改实际问题，我大队主动与教科局、整改单位共同研究解决。

⒊联合监督，共同把关。针对目前我区私立学校、幼儿园数量多、管理比较混乱等问题，经与教科局研究，决定今年私立学校、幼儿园办理年审必须出具《消防安全检查意见书》，否则不予办理年审手续，坚决取缔。

五、存在不足。

⒈管理混乱。目前我区个别学校、幼儿园的主管单位是市教科局，未通过我区教科局审核及未经过消防安全检查已经开办，容易造成失控漏管的局面。

⒉一些学校、幼儿园的领导对消防安全不引起足够重视，消防安全责任不完全落实。

⒊一些学校宿舍消防管理防范意识较差。由于男女宿舍共楼层，为了方便管理，都设置了铁门。万一发生火灾，如不能及时打开铁门，后果不堪设想。

针对复查存在的问题，我们立即向区分管领导作了汇报，并建议对私立学校加强管理，对不符合条件的要坚决整改，不具备整改条件的坚决取缔，确实消除隐患，确保安全。

交通事故情况报告范文 第10篇

xxxx年x月x日9时54分，xx高速公路xx路段发生塌方事故，造成了重伤10人、轻伤16人，2辆出租车严重受损，3辆货车有轻微变形，路段损坏650米的严格后果，中断车辆通行近30小时，直接经济损失达300万人民币。

事故发生后，当地交通局、公路管理局的负责同志立即随救援车和救护车赶赴事故现场，组织抢救、抢修工作。消防指战员、工地工人近200多人闻讯也赶到现场救援，抢救时间持续近30小时。以交通局杜局长为指挥长成立了临时现场救援指挥部，一切有组织、有指挥地进行着，将受伤同志及时送往就近的医院抢救。

经调查分析，这次事故的主要原因，是工人违章施工，按照施工程序应分两次浇铸的混凝土却一次浇铸；还有就是当时桥面上有三十人在施工，使得桥面负荷过重，这是此次事故的主要原因。

这次事故很惨重，使国家和人民生命财产蒙受巨大的损失，在当地产生了很大负面的影响，性质是非常严重的，我们的心情十分沉痛。这次事故的发生说明了我们市政工程总公司基础工作薄弱，管理不善，思想政治工作不落实，反映了我们作风不扎实，对安全工作抓得不力，在安全生产中管理不严，职工纪律松弛的问题长期没有得到解决。

为了使全公司职工从这起严重事故中吸取教训，我们于x月x日召开了副处以上干部会议，通报了这次事故，提出了搞好安全生产的紧急措施。要求各部门、各单位必须把安全工作放在第一位，各级领导干部要树立安全第一的思想，并向全体职工进行安全教育，使每个职工都牢固地树立起对国家、对人民极端负责的观念，认真落实岗位责任制，严格遵守劳动纪律，一丝不苟地执行规章制度和操作规程，发现问题立即解决；同时，各单位要切实解决职工生活中应该而且可以解决的问题，解除职工的“后顾之忧”；动员广大职工干部迅速行动起来，以这次事故为教训，采取措施，堵塞漏洞，保证施工安全。

我公司对这次事故的主要责任者，已按照法律程序提出起诉，追究刑事责任；对与事故有关的领导也作了严肃的、正确的处理。我公司决定对市政总公司第一分公司总经理xxx和党委*xxx给予行政记过处分。这次事故虽然发生在下一级单位，但我们也应负有重要的领导责任，为接受教训，教育全公司职工，恳请市建设委员会给我们以处分。

交通事故情况报告范文 第11篇

xx市建设委员会:

xxxx年x月x日9时54分，xx高速公路xx路段发生塌方事故，造成了重伤10人、轻伤16人，2辆出租车严重受损，3辆货车有轻微变形，路段损坏650米的严格后果，中断车辆通行近30小时，直接经济损失达300万人民币。

事故发生后，当地交通局、公路管理局的负责同志立即随救援车和救护车赶赴事故现场，组织抢救、抢修工作。当地武警官兵、消防指战员、工地工人近200多人闻讯也赶到现场救援，抢救时间持续近30小时。以交通局杜jú长为指挥长成立了临时现场救援指挥部，一切有组织、有指挥地进行着，将受伤同志及时送往就近的医院抢救。

经调查分析，这次事故的主要原因，是工人违章施工，按照施工程序应分两次浇铸的混凝土却一次浇铸;还有就是当时桥面上有三十人在施工，使得桥面负荷过重，这是此次事故的主要原因。

这次事故很惨重，使国家和人民生命财产蒙受巨大的损失，在当地产生了很大负面的影响，性质是非常严重的，我们的心情十分沉痛。这次事故的发生说明了我们市政工程总公司基础工作薄弱，管理不善，思想政治工作不落实，反映了我们作风不扎实，对安全工作抓得不力，在安全生产中管理不严，职工纪律松弛的问题长期没有得到解决。

为了使全公司职工从这起严重事故中吸取教训，我们于x月x日召开了副处以上干部会议，通报了这次事故，提出了搞好安全生产的紧急措施。要求各部门、各单位必须把安全工作放在第一位，各级领导干部要树立安全第一的思想，并向全体职工进行安全教育，使每个职工都牢固地树立起对国家、对人民极端负责的观念，认真落实岗位责任制，严格遵守劳动纪律，一丝不苟地执行规章制度和操作规程，发现问题立即解决;同时，各单位要切实解决职工生活中应该而且可以解决的问题，解除职工的“后顾之忧”;动员广大职工干部迅速行动起来，以这次事故为教训，采取措施，堵塞漏洞，保证施工安全。

我公司对这次事故的主要责任者，已按照法律程序提出起诉，追究刑事责任;对与事故有关的领导也作了严肃的、正确的处理。我公司决定对市政总公司第一分公司总经理xxx和党委书记xxx同志给予行政记过处分。这次事故虽然发生在下一级单位，但我们也应负有重要的领导责任，为接受教训，教育全公司职工，恳请市建设委员会给我们以处分。

xxx工程总公司

xxxx年x月x日

交通事故情况报告范文 第12篇

甲 方：身份证号：

甲方委托代理人（如有）：身份证号：

乙 方 ： 身份证号：

乙方委托代理人（如有）：身份证号：

第一部分：

事故概况

第二部分：甲乙双方经X县*交通警察大队主持调解，就甲方受交通事故伤害、乙方车辆损坏等损失自愿达成一次性赔偿协议，现依据国家法律和相关规定，对具体的赔偿事项和双方权利义务明确如下，双方须谨遵恪守：

一、经谁调解或自行和解达成什么内容

甲乙双方在X县*交通警察大队警XXX同志的主持下进行调解并达成协议，此协议的调解过程符合国家法律，是双方经*等协商、互谅互让的真实意思表示，双方在协议履行完毕后均不得反悔。

二、赔偿多少钱，什么方式支付，何时支付等内容

甲乙双方依据交通事故处理的一般原则达成一次性赔偿协议，乙方一次性赔偿给甲方损害赔偿金XXX元人民币，包括先前已经支付的XX元人民币。该一次性损害赔偿金已扣减甲方需承担乙方车辆方面的损失，甲方不再需要向乙方支付车辆损失赔偿。本协议签字时，乙方通过主持调解*支付甲方尚欠的XX元人民币即视为协议履行完毕，本案纠纷即时完结，甲方确认乙方即时再与本案没有任何关系。甲方及委托代理人、成年家属在领取此笔款项时应当收回之前的XX元收条，一并向乙方出具一次性损害赔偿金总额XXX元的收条，甲方及委托代理人、成年家属必须在收条落款处亲笔签名按手印，收条原件留存于乙方处，复印件留存于交警队卷宗中备查。双方均认可且承诺以上赔偿总额是自愿调解且符合国家法律规定的，以后无论甲方伤情发生任何变化，乙方均不再负任何法律责任。

三、谁来报保险理赔

甲方在收取乙方一次性损害赔偿金时，必须同时将所有的医疗费用票据、病案材料、其他费用票据、各相关证件等全部交付给乙方，并保证票据材料的真实性，由此造成的乙方向保险公司索赔失败，甲方应双倍退还乙方不实部分。在乙方向投保保险公司理赔时，甲方有义务协助乙方提供相关证件、票据等资料。

四、违约责任

本协议自双方签字按手印后立即成立生效，双方均承诺且确认本协议是真实、合法的民事合同，是一次性解决双方因交通事故所发生的法定的各项损害赔偿纠纷的法律文书，双方在协议中的承诺不能违背，如有违背，则违约方须向守约方支付违约金人民币XX万元。

五、本协议一式三份，甲乙双方各执一份，留存于调解机关卷宗一份。三份均是协议正本，具有同等法律效力。

甲方签字(手印)： 乙方签字(手印)：

甲方委托代理人： 乙方委托代理人：

时间：时间：

交通事故情况报告3篇（扩展6）

——交通事故解决协议3篇

交通事故情况报告范文 第13篇

一、安全生产基本状况

目前，我县共有各类生产经营单位xxxx户（规模以上企业xxx户）。其中煤矿xx对，非煤矿山企业xx户，化工生产企业x户，加油站xx户，民爆经营单位x户，^v^企业x户，道路交通及水上运输企业73户，建筑施工企业xx户，消防重点单位xx家，其他各类生产经营企业和单位xxxx户。

重点行业基本状况为：煤炭行业，全县共有煤矿xx对，其中有x对生产矿井，x对建设矿井，x对整顿矿井，x对停产矿井，x对停建矿井。煤矿兼并重组后由x个主体整合保留xx对矿井；非煤矿山行业，春节期间所有非煤矿山企业全部停产停建，3月1日组织复工复产验收后，x户砖厂恢复生产，x户采石场批准整顿，其他都处于停产停建状态；焦化行业，有两户焦化生产企业，福龙煤化公司焦化项目今年刚领到安全生产许可证，浩博煤焦公司正在进行试生产竣工验收。其他行业企业正常运行。

今年一季度全县安全生产总体形势稳定好转。1-3月份全县共发生各类安全生产事故xxx起，死亡x人（全部因道路交通事故死亡），死亡人数同比减少x人，同比下降71。43%。其他行业没有发生死亡事故。

二、今年以来安全生产工作开展状况

今年以来，我县认真贯彻落实全国、省、市安全生产工作会议精神，继续深入开展“安全生产年”活动和深化安全生产专项整治工作，主要开展了四个方面的工作：

一是抓全县安全生工作的总体部署。县委常委扩大会议今年两次专题研究全县安全生产工作，针对全县安全生产工作全局和“两节”、“两会”期间的安全生产进行了研究部署。县委、县政府高规格召开了全县安全生产工作会议，制定出台了《xx年全县安全生产工作要点》、《全县重点行业（领域）生产经营单位推行法定代表人安全生产承诺制实施方案》、《xx年安全生产考核指标和奖励办法》等一系列安全生产工作方面的实施方案、意见和办法，并与各乡镇、各部门签订了安全生产职责书，对全县安全生产工作进行了详细安排。县安委会定期召开安全生产工作例会，针对阶段性的安全生产工作重点专门安排部署。今年以来，县委、县政府召开有关安全生产工作方面的大型会议和专题会议7次，对全国、全省、全市的安全生产工作会议精神进行传达，分别针对煤矿、非煤矿山、道路交通、地质灾害防治、烟花爆竹、人员密集场所消防等十三个重点行业领域安全进行安排部署。个性是为确保全年安全生产工作有良好开端，全力抓好“两节”“两会”期间的安全生产工作，我县制定了详细的实施方案，涉安单位都组建了专门队伍进行排查和监管，县委、政府主要领导和分管领导在“两节”“两会”期间带队到煤矿、非煤矿山企业、超市、春运点等一

线进行安全检查，确保了“两节”“两会”期间各行各业的安全。

二是抓重点行业领域的安全隐患大排查、大整治。今年以来，我县继续深化“三项行动、三项建设”，进一步完善和落实安全生产大整治，个性是对煤矿、非煤矿山、危险化学品等重点行业领域进行大排查、大整治，取得了明显成效。目前，全县各行业领域共排查出安全隐患594条，全部整改完毕。

1、煤矿安全方面：我县紧紧抓住瓦斯治理、水患治理、现场管理三个重点进行大排查、大整治，1月份开展了煤矿瓦斯专项整治，xx对矿井编制了瓦斯地质图，进行了瓦斯漏出量预测，升级改造xx对矿井瓦斯监控系统并全部验收合格，力争年内建成3对瓦斯治理示范矿，并把我县建成瓦斯治理示范县；2月份开展了煤矿水患专项治理，制定出台了《全县煤矿防治水检查标准》，每个煤矿按规定配备了探水钻，26对矿井配备了直流电法探水仪；四对矿井建起了四级培训中心，对全员进行了安全培训，目前共培训人员xxxx人；采取各煤矿以矿长为组长的安全自查，驻矿“三委派”人员下井跟班检查，x个常设煤矿安全监管检查专业队伍每周督查的方式，不间断进行煤矿安全检查，检查覆盖率达100%。在煤矿隐患大排查中，共排查出一般隐患xxx条，全部整改完毕。

2、非煤矿山安全方面：我县把企业职工全员培训作为非煤矿山复产复工验收的一个硬性条件，不培训不准复产，没证件不准上岗，目前共培训企业各类人员xx人。全县所有采石场全部实现了中深孔爆破、分台阶开采；砖厂全部实现了分台阶开采、机械铲装作业；硐采企业实现了机械通风，规范了提升、运输、排水等生产系统。

3、危险化学品安全方面：我县在危化生产企业的关键部位、重要场所、危险品贮罐区全部配备了气体自动监测监控系统，建立了泡沫防灭系统，配置了喷淋、消毒等职业卫生防护装置。在危化隐患大排查中，共排查出安全隐患72条，全部整改完毕。

4、其他行业和领域安全方面：今年以来，我县共投入警力xxxx人次，查处无证驾驶、酒后驾驶、疲劳驾驶、超载、非法载客等交通违法行为xxxx起；集中销毁各类过期烟花爆竹产品xx箱；排查并整治火灾隐患xx条。

三是抓安全生产职责制的严格落实。今年我县制定出台了《进一步落实企业安全生产主体职责的实施意见》和《全面实行领导干部安全生产“一岗双责”强化安全生产职责制的意见》，并将市政府下达的xx年全县安全生产考核控制指标分解下到达了各乡镇、各部门。县乡政府及部门的监管职责进一步明确到了分管领导、职责单位和职责人，并对煤矿企业按照“每组五人，每组五矿”的要求组建了x个包保职责小组，在非煤矿山硐采企业和危险化学品生产企业参照煤矿管理办法设立了五人监管包保职责小组，将监管职责具体落实到人。煤矿、非煤矿山等各个重点行业领域层层落实安全生产职责，层层签订职责状，将安全任务分解到科队、班组。按照“事故必问责，问责必问人”的要求，进一步完善安全生产职责追究制度，问责机制进一步健全。

四是抓安全基层基础工作的强化推进。今年，县政府落实专项资金500万元用于矿山救援基地建设，落实专项资金35万元配备非煤矿山、危险化学品安全监管检测设备，并将把76名关掉矿井的“三委派”人员全部充实到各乡镇安监站，从经费、投入、队伍等多方面强化推进安全基层基础工作。

三、全县安全生产大检查工作状况

按照省、市开展安全生产大检查工作的专门部署，我县高度重视，周密安排，立即行动，目前已召开两次专项检查会议，一次整体安排会议进行了部署。

两次专项检查会议是：为深刻吸取华晋王家岭煤矿透水事故教训，3月30日县政府召开煤矿安全生产紧急会议，通报了王家岭煤矿“3·28”特大透水事故，专门安排在全县组织开展煤矿安全大检查活动，以九个包保小组为单位，对全县煤矿进行深入细致的检查；4月9日县政府又召开全县煤矿安全生产紧急会议，就进一步深化检查、整改治理隐患做了安排。县安监局对非煤矿山企业进行了突查，防止非煤矿山企业未验收擅自复产。

一次整体安排会议是：4月6日，按照市安委会《关于立即开展全市安全生产大检查的通知》要求，县安委会立即制定出台了《关于立即开展全县安全生产大检查实施方案》，4月12日，县安委会召开安全生产工作会议，进一步就安全生产大检查工作进行了部署，要求各乡镇、各部门主要负责人务必亲自安排，成立检查领导组，进一步细化方案，主要领导和分管领导要亲自带队，深入基层，认真落实，决不能走过场，在检查过程中发现有问题的企业必须要停产整顿。透过整顿，达不到安全生产条件的要坚决予以关掉。

在此基础上，我县制订出台了《关于开展全县安全生产大检查工作督查的方案》，成立了八个督查组，从4月13日开始，采取面上督查与重点行业领域督查相结合的方式，分赴各乡镇、各重点行业领域开展安全生产大检查督查。各乡镇、各部门按县政府安排，大检查工作正在有序组织进行中。

四、安全生产工作存在的不足和下一步工作重点

我县在安全生产工作方面一向抓紧抓实，长抓不懈，丝毫不敢放松，但是仍然存在着不足，主要是：1、煤矿安全、地质灾害安全、消防安全、道路交通安全四大行业领域是我县安全生产工作中的重中之重，保安全的任务艰巨，压力很大，一些安全举措还不能适应安全形势的要求；2、随着煤矿兼并重组工作的推进，人才竞争日趋激烈，矿级领导变更频繁，不利煤矿安全生产；煤矿过渡期生产矿、建设矿等多类矿井并存，安全监管任务十分繁重；3、各行各业的安全现场管理，个性是煤矿安全的现场管理仍然存在薄弱环节等。解决这些问题，是我们今后抓全县安全生产的主要工作重点。今后，我县将以开展安全生产大检查为契机，继续巩固安全生产工作成果，努力解决安全生产工作中出现的问题，进一步把安全生产放在各项工作的首位，进一步层层落实安全生产职责制，进一步做好严密有效的现场管理，把安全隐患排除在现场，把安全职责落实在现场，确保安全生产大检查工作扎实推进，取得实效，确保全县安全生产考核指标和工作任务的全面完成，为我县建设实力、活力、魅力、合力新xx，打造“三晋一流，全国百强”的宏伟事业创造良好的安全环境。

交通事故情况报告范文 第14篇

不知不觉两个月已经匆匆过去，在这两个月的时间里，学习了许多，也收获了许多。应我高速二支队各位领导的要求以及朔州市交警支队的统一安排，我于20xx年3月20日至5月20日在朔城区交警大队事故中队二组进行交通事故学习。通过学习和讨论交流，我们小组感觉收获颇丰，启发良多，受益匪浅。主要有以下几个方面：

第一，这里的事故处理方式与高速有所不同，道路条件复杂，事故形态也各式各样，特别是行人、非机动车、农用车等在高速公路上根本没有，在这里都能见到。带领我们处理事故的民警都有着多年的工作经验，坚实的理论基础，在工作中，注重理论联系实际，极大地开拓了我的视野和眼界，让我们了解到交通事故工作面临的新的形势、新挑战和新任务，更加明确了日后工作的方向和目标。通过每次跟着出事故现场、画事故现场图、做事故勘查笔录，不仅提高了我的理论水平，更加强了我的现场处置能力。

第二，是凡事都要用心。在我们学习期间，我们的“师傅”们在每次出事故现场，对现场环境如何拍照、摄像，如何绘制事故现场图，如何制作现场笔录，以及如何勘查事故现场，对现场痕迹的提取，判断事故发生前车辆或行人运动轨迹等等。这些他们都毫无保留，认真细心地讲解给我们。在平时没有事故的时候，他们在办公室就组织我们学习理论知识，并给我们讲解一些当地发生的典型事故，有针对性地进行了专业知识的辅导训练。还比如，在对事故造成的损失进行赔偿的时候，他们用心为每个事故受害者讲解整个事故的处理过程，并听取他们意见和建议。这些都让我们感温馨体贴，很人性、很科学，体现了当地民警的良苦用心和周到细心。其实，我们作为“学生”在以后的工作中，也同样需要用真心、用爱心，这就是一副灵丹妙药。对发生交通事故的人员，当成自己的亲人，当成自己的兄弟姐妹，对他们润物无声，在办案的过程中也一定会事半功倍。

第三，取长补短，发挥特色。客观地说，各地方、各单位历史不同、管理模式不同、所以各项工作各具特色。比如，相对于地方交警队来说，在高速人员少，工作量大，虽在地方但与当地各警种联系又不紧密，单位历史不长，受传统观念和陈旧思维束缚少，所以我们的很多做法较为先进。但是，不容否认，地方上也有很多好的做法值得我们借鉴学习。同时，也有着大量的共性的东西。这些共性的东西就是规律。通过这一段时间的学习和交流，可以说，我们已初步掌握了一些规律。但是俗话说知易行难，真正做起来，还有很多地方需要我们去认真实践、去探索。这样才能开创出工作的新局面。这应该是个长期的、复杂的任务。我想一定要认清形势，看到自己的长处和不足，吸收借鉴别人的好的地方，结合自己的特点，更加扎实地开展工作。

第四，搭建了平台，增强了交流。衷心感谢各位领导提供此次难得的学习机会，让我们通过两个月的学习交流，和朔州城区交警大队的事故民警一起搭建了一个良好的畅通交流沟通平台，和他们学习到了许多事故处置的结交了众多高职院校的同行和朋友，结下了深厚友谊。我们这个班的同学已经约定还会在今后继续加强联系，促进交流，互通有无，取长补短，分享经验，共同促进，在以后的工作中能够更好更快的处理交通事故，也为交通事故这份事业贡献自己的力量。

交通事故情况报告范文 第15篇

为进一步加强某工程施工现场安全、质量控制工作，本着查出问题，明确整改要求，最终到达消除各类安全、质量问题的目的；同时透过检查评分的方式促使本工程各标段相互学习、取长补短、共同提高，实现把某工程建设成为“深圳市优质样板工程”的目标，根据某工程工程监理例会(石监[]例会030号)会议精神精神，根据某工程检查标准，12月24日，项目监理部组织由工程建设单位、监理、设计及施工单位各方代表组成的检查小组对某工程土建一标**湿地、**河截污挡水闸；土建二标调蓄库土坝、调蓄库隧洞进口闸；土建三标sd2#竖井、库湾箱涵施工现场进行针对性的检查并进行现场评分；主要检查项目为施工质量控制、安全控制、礼貌施工等。

现场检查结束后，检查组在某管理所会议室召开会议，各方就现场检查发现的问题进行汇总并讨论，在此基础上构成本检查报告。

一、某工程安全、质量现状

(一)、总体评价

从现场检查状况来看，各标段施工单位均落实安全、质量管理机制，在日常施工生产中比较重视安全、质量管理，明确分工，各标段均配备有专职安全员、质检员，负责本标段施工现场安全、质量生产工作。具体表此刻:

①、安全控制及礼貌施工方面。施工场区实现封闭式管理，入口设置保安岗亭，对外来人员及车辆实行登记制度；施工场区安全标语，各标段重点、关键部位采用围挡进行围护，并设立警示牌；工人进入施工场区能按要求佩戴好安全帽，施工形象较好；整体上能够使各标段各工作面施工作业处于安全受控状态。

②、质量控制方面。绝大部分钢筋绑扎基本满足设计及规范要求，钢筋总用量满足设计配筋率要求；结构尺寸基本上能贴合设计要求；橡胶止水带等预埋件设置、接头处理等较到位；混凝土结构外观质量较好。

(二)、检查中暴露出的问题

1、一标

①、安全控制。就检查状况看，一标施工现场用电存在较大问题(尤其是**湿地)，表此刻:多个电箱pe线未按要求进行连接；pe线未连接到分箱及开关箱箱门；违规在开关箱设置插座。

电锯机无安全防护罩。

②、质量控制方面。石岩河截污挡水闸钢筋锈蚀；施工缝以不收面代替凿毛。

③、礼貌施工。麻布湿地施工场区内相关安全标语、警示牌等设置不到位；营地周围排水沟不通畅；钢筋材料堆放未挂标识牌。

2、二标

①、安全控制及礼貌施工。调蓄库进口闸脚手架未按要求铺设脚手板；钢筋材料堆放未挂标识牌。

②、质量管理。调蓄库进口闸墙体内侧局部存在因模板面不够平整、模板接缝不严密等引起的外观质量问题。

3、三标

①、安全控制及礼貌施工。钢筋材料堆放较为凌乱；电锯机无安全防护罩。

②、质量管理。库湾箱涵保护层控制不够到位，局部无保护层；个别段箱涵腋角存在蜂窝、麻面的现象；箱涵基坑边坡上下通道未设置护栏。

二、对问题的处理

要求施工方就检查组检查中所指出的问题立即进行整改，并总结经验，加强管理，避免在后续施工中类似的问题再次出现。

三、对加强安全、质量管理的对策与推荐

(一)把每月检查作为加强管理的长效机制

会议认为施工现场安全质量大检查有助于查出施工中存在的问题，有利于加强安全、质量管理，消除隐患，避免安全质量事故的出现，同时透过检查评比的方式竞争激励、促使某工程施工安全、工程实体质量到达创优的目标。为此，会议决定将安全质量检查作为加强施工安全质量管理的长效机制予以推行，以后将在每月20至24日之间由监理单位组织检查组进行检查，检查组成员由各标段直管部长、现场代表，监理，设计代表，施工单位项目经理，技术负责人，安全员组成。

(二)人员到位

为加强施工现场安全质量管理，要求施工单位项目负责人、技术负责人、专职安全员务必到岗履职，全面负责施工场区质量安全工作；同时各工作面务必设置施工员负责本工作面施工作业状况。

(三)施工中切实加强安全质量管理

施工安全质量管理从开工到竣工贯穿整个施工阶段，加强管理是确保安全礼貌、质量达标的必要保证，施工单位作为工程施工的主体，务必严格落实安全、质量管理制度。对于新开工的施工项目，管理人员首先务必明确其安全、质量控制要点并加强现场控制；对于新进场的施工班组应做好相关安全教育，做好安全技术交底，在施工中注意规范其施工行为；安全、技术等管理人员应做好日常巡视工作，发现问题及时处理；在施工中注意从严落实“三检制”和隐蔽验收“四方联检制”；严格执行相关工程检测验收标准。

(四)推行工程“示范段”制度

为促使工程质量贴合设计要求，整体上到达较高质量标准，能够实行分部工程“示范段”制度。示范段施工前施工单位应明确相关质量标准和技术要求；示范段施工完毕后，工程建设单位、设计单位、监理单位、施工单位相关代表对示范段施工质量进行“四方联检”，分析示范段施工质量，总结经验，研究确定施工工艺和质量标准，然后在后续施工中严格执行“示范段”确定的施工工艺和质量标准。

20xx年xx月xx日

交通事故情况报告范文 第16篇

世界卫生组织的事故调查显示，大约50%-60%的交通事故与酒后驾驶有关。酒后驾驶已经被世界卫生组织列为 车祸致死的首要原因。在这些酒后驾车酿成的惨剧中，有多少是源自于驾驶员的侥幸心理?有多少是源自于驾驶员对酒精的错误认识?

调查显示：驾驶员过高的相信自己的驾驶技术

饮酒与开车——致命的结合

然而事实并非想象中那样简单，来自某国际组织的一项统计数据显示：每33分钟就会有一人死于与饮酒有关的交通事故。尽管有大多数人认为酒后驾车酿成的交通事故永远不可能发生在自己的身上，但专家的统计结果证明：在每个人的一生中卷入与喝酒有关的交通事故的可能性为30%。显而易见，饮酒与开车是多么可怕的致命结合，正是由于酒后开车这个“罪魁祸首”使得一幕幕本不该发生的惨剧接连上演，造成一个个幸福美满的家庭支离破碎。

酒精对驾驶员身体的影响

酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力就会下降，尤其是处理紧急情况的能力下降。驾驶员血液中酒精含量越高，发生撞车意外的机会越高，受到酒精影响的司机通常会有如下特征：

1.对信号灯反应慢;

2.逆向行驶;

3.摇摆不定、突然转向、飘忽不定或在道路中线驾驶;

4.乱踩刹车;

5.转弯幅度大;

6.蛇行;

7.没有原因就停车;

8.开车速度极慢;

9.突然转弯或违法转弯;

10.天黑时不开前灯;

交通事故情况报告范文 第17篇

曾几何时，我们从防护栏上跨过，穿过马路与红灯一笑而过，这些只是一个个小小的动作，又有多少司机为此紧张过？当你庆幸这次又少用了多少时间，少走了多少路时，可知道死神此时已离你不远。

大家用惊奇和恐惧的眼神看着银幕，一幕幕悲剧在我们眼前上演，一串串血色的数字闯入我们的眼帘：20xx年交通事故总数7361起，因交通事故死亡的人数12010人，造成直接经济损失1。31亿人民币；20xx年交通事故总数16000起，死亡人数32010人，造成直接经济损失13。3亿人民币……

看着这些年年倍增的事故总数，多少人为此触动，为此震惊。

“面目全非，脑浆四溢……”这样的词语在我的耳边闪过。人们的哭喊声使不少人流泪，背景音效让所有人紧张，直至一些美丽的词句从一个7岁的小女孩嘴里飘出，大家才从恐惧中醒来。

这是一个7岁女孩的自述：“我7岁了，在我4岁的时候，被一辆货车撞了。醒来时发现自己躺在医院的病床上，失去了双腿，现在只能靠篮球走路，我多么希望人们能送我一个篮球啊！”一个小女孩发自内心的呼吁感动了许多人，女孩的心声得到了大家的共鸣，20xx年的交通事故总数有所减少。可我还时不时看到不少人横穿马路，闯红灯。

请大家拿出行动，使事故数减少，让因车祸失去亲人的人得到安慰，让女孩长大后不需要像我们一样看这样残酷的报道。

据统计，每六分钟就有一个人死于车祸，愿此时间能延长一些，10分钟，一小时，一天，一个月……。

交通事故情况报告范文 第18篇

按照季度考核工作安排，在县局各级领导的高度重视和指示下，xx年x月28日由安监科、生技科人员对各供电营业所第二季度安全生产状况进行了检查，此次检查历时11天，至x月14日结束，共检查了21个供电营业所，检查资料依据《xx安全考核细则》以及近期安全生产工作重点，结合县局季度综合奖考核细则一并进行，检查重点以班组安全活动及个人学习状况、“爱心活动、平安工程”开展状况、“两个建立”活动开展状况、安全培训及考试状况、“安全月、查隐患、查违章、查漏洞专题月”活动状况、作业票执行状况以及第一季度安全检查提出的问题整改状况。下方就检查状况总结如下：

一、总体状况

1、透过第一季度安全考核，各所对安全软件管理高度重视，加班加点健立和完善，认真整改检查中提出的问题，并制定了相应的考核办法加大考核力度。

2、安全培训工作结合近期安全工作重点、安全知识题库、事故案例及农村电工安全知识手册认真组织培训学习，每月组织一次考试，有试卷、有评分。

4、各所结合本所实际，对“安措”工作按计划进行了组织落实，实施状况记录及时。

5、配电报修工作进一步加强。

6、“安全月、百日安全”两活动，各所开展得有声有色，形式多样，透过有线电视、广播、出动宣传车等大张齐鼓营造安全用电声势，处理经济田私接乱接、线路通道的工作力度进一步加大，对保证电力线路的安全稳定运行，防止农村人身触电事故的发生起到了根本性作用。

二、存在的问题

1、个人学习笔记记录的不好，有的学习资料没有主题、有的学习主要精神、重点资料不明确，所长没有具体工作安排和要求，有的对事故通报的学习，以传代教，敷衍了事，未起到防微杜渐、警示教育的目的。

2、“查隐患、查违章、查漏洞”专题月活动与“7。3事故自查整改”工作落实不到位，流于形式，绝大多数所没有开展有针对性的自查和整改或自查出的问题没有相关数据、不明确，没有说服力。

3、绝大多数所“爱心活动、平安工程”、“两个建立”工作开展的不好，活动方案不明确、对“无违章个人”考核未落实标准。

4、透过这次安全检查，发现各所抓不住近期安全工作重点开展工作，无法应对上级安全检查，造成这样局面主要原因是各级安全管理人员对近期重点工作心中无数，因此要求不到、督促不到。

交通事故情况报告范文 第19篇

按照自治区公安厅交警总队《关于转发xxx交管局“预防特大道路交通事故百日行动工作方案”的通知》要求，我支队分三个阶段开展了预防特大道路交通事故百日行动活动，有效预防和减少了交通事故的发生，期间未发生死亡三人的特大交通事故。目前，此项工作已全面结束，现将工作总结如下：

一、高度重视，周密部署

为加强专项整治行动的领导，确保各项整治措施的切实落实，成立了由xxx副局长任组长，各县市及分管局领导及州局交警支队xxx任副组长，各交警大队大队长及交警支队相关部门领导为成员的专项整治行动领导小组，同时各县、市公安局、阿拉山口公安分局也成立了相应的机构。

二、整治重点

(一)重点交通违法行为。重点整治超速行驶、客车超员、疲劳驾驶、货车超载、违法会车、无牌无证、酒后驾车、农运车非法载客等严重违法行为。在此基础上，各地可结合本地实际，确定部分突出交通违法行为进行了重点整治。

(二)重点整治路段：奎赛高等级公路博州路段、省道304线、省道205线，县乡道路，兵团道路。

(三)重点整治对象：客运车辆、危险化学品运输车辆、从事旅游车辆、农运车、摩托车。

三、深化交通安全宣传，努力提高交通参与者交通安全意识

(二)出动警车及宣传车在国道、省道、城区主街道，对行人、非机动车违法进行纠正，并向其宣传交通安全法律、法规。

(三)组织集中宣传活动，不断掀起宣传高潮。在集中宣传日和“十一”黄金周期间，各级交警部门在市区和人员密集场所搭建了宣传平台，悬挂了宣传横幅，陈列了重特大交通事故展板，张贴了典型交通事故宣传挂图，出动流动宣传车，以流动宣传和定点宣传相结合的方式，多层次、多渠道的向广大市民宣传《新疆维吾尔自治区实施道路交通安全法》及车管知识，并设立了交通违法咨询、交通事故咨询和交通秩序咨询等法律法规咨询服务台，为各族群众讲解关于交通安全方面的法律法规知识。为提高宣传效果，交警部门还利用交通肇事车辆实物展示，使参观者在交通事故案例中受到了深刻的警示教育，在宣传活动中提高了交通安全意识，提高了交通安全集中整治活动在群众中的影响力，让广大群众都来关注交通安全，关心和支持预防交通事故工作。

(四)开展警营开放宣传活动。11月25日，博州交警支队认真组织开展了警营开放日活动。当日，博州支队组织运输企业驾驶员代表到车管所参观了车辆落户、车牌摇号、自选车牌、驾驶人考试、车辆检测等业务窗口的工作流程，介绍车辆管理和驾驶人管理在事故预防工作中的作用和车管所服务群众措施等情况；观摩了市区和高等级公路利用测速仪查处交通安全违法行为的过程。同时，在现场讲解了新手势信号的内容和交通事故处理的有关流程以及自治区实施《道路交通安全法》办法的内容。通过参观学习，向驾驶员展示了路面执法、车管、事故处理等岗位民警掌握道路交通法律法规的情况，使驾驶员代表对我州的交通安全管理工作和有关法律法规有了初步的认识。各基层交警大队也结合实际情况按照工作要求邀请了社会各界人士和重点宣传群体走进警营，开展有针对性宣传，让社会公众全面了解交警在执勤执法、疏导交通、处理事故等方面的工作情况。通过警营开放宣传使群众理解和支持交警的工作，增强了文明出行、安全出行的意识。

(五)深入开展交通安全宣传“五进”活动。各级交警部门紧紧围绕运输企业驾驶人、中小学生、农村村民和外来拾花人员等重点群体开展宣传活动。组织警力进入运输企业、学校和村队，开展面对面的宣传教育。博乐市交警大队深入到农村、社区、学校、客运站(点)、农贸集市散发宣传单，播放光碟，悬挂横幅，展出宣传挂图，进行交通安全授课。精河县、温泉交警大队积极深入客运企业，以车站大厅为宣传阵地，积极以摆放宣传图版、发放宣传资料及播放光碟为主要内容，进一步加大了宣传力度。同时积极深入中小学校和辖区公路沿线各村队进行有针对性的交通安全宣传。阿拉山口交警大队深入口岸学校举办交通安全法规常识讲座，对辖区内客运，货运单位驾驶人员进行了集中教育，利用口岸乌兰达布森检查站这个有利地形，边开展交通秩序整治工作，边进行交通安全宣传。高等级公路五台和八家户交警大队依托收费站和执勤点向过往车辆驾驶员开展宣传教育。

(六)确保宣传效果，迅速印制宣传品。为满足宣传工作的需要，结合今年我州发生的典型事故案例制作了40块宣传板和14条横幅。近日，支队印制了10万份涉及到车管业务流程、中小学生交通安全、村民及务工人员交通安全、驾驶员交通安全、交通安全进家庭、乘客交通安全常识、交通事故处理指南和交通民警指挥手势八方面内容的宣传手册。在开展集中整治宣传活动中，我州交警部门开展宣传活动30次，设置宣传站点32处，摆放宣传图板200块(次)，上交通安全课39次，播放光盘56次，悬挂横幅、张贴标语380条，张贴宣传画579张，受教育群众万余人(次)，在各类宣传媒体刊稿50余篇。进农村84个、农民受教育人数63000余人。

四、加大路面管控力度，严厉打击各类交通违法行为

集中整治期间，支队及各大队严格按照区厅总队指示要求，将道路作为预防重特大道路交通事故的主战场，迅速调整警力部署，落实管控措施，进一步加强了重点路段和重点违法行为整治力度。

(一)科学配置警力，加强事故多发区域和多发时段的管控，增强预防事故工作的针对性。各大队针对夜间交通事故多发的实际，有计划地组织安排夜间勤务，加强对夜间交通秩序的管理。

(二)为最大限度地将警力下沉到一线，支队全体民警轮流上路执勤，切实加强路面管控力；各大队进一步建立和完善了“警力跟着事故走、警力跟着严重交通违法行为走”的勤务方式，充分发挥了现有警力的最大效能，加大对重点路段和重点时段的交通管控。

(三)全面排查、治理交通事故黑点

支队要求各大队对辖区内施工中存在安全隐患的道路和部分安全设施及交通标志标线不健全的道路再次进行认真排查，并制定了治理措施。其中五台大队辖区新增设了三处避险车道、两处临时停车场、两座黄闪灯，现已投入使用，两处led显示屏已完成安装，在坡陡易结冰路段堆放防滑沙1200袋。

(四)突出重点，严查严纠。以客运车辆和大型货车为重点，在交通流量大的国道、省道主干线设立交通安全检查服务站，严格实行24小时勤务制度，对7座以上客运车辆逐车登记、检查；充分发挥警务工作站、测速仪等科技设备的作用，在国省道和市区主干道等重点路段集中查纠超速、超载、酒后驾驶等违法行为。

(五)强化重点路段管控。各地均根据不同时段、路段和区域的特点，调整了执勤警力和时间，支队和各交警大队也抽调机关人员压一线，全州各级公安交通管理部门将2/3警力投入路面，切实加强了对四台大坡、奎赛高等级公路穿越的人口密集区、s304线、阿拉山口火车站等路段的执勤巡逻。

五、抓源头，重管理，切实消除安全隐患

一是针对当前客运交通安全存在的突出问题，各大队主动联系城建、交通、路政、安监等有关部门，加大对客运企业的监督管理，督促运输企业和有车单位严格落实安全责任制，杜绝不符合条件的车辆和无资质驾驶人从事运营。集中整治工作期间，我州各级公安机关交通管理部门共检查客运企业80家，检查客运车辆12945辆，检查大型货车35161辆，检查危化品运输车3126辆，拘留18人，公开曝光8起。二是针对学校交通安全存在的问题，各大队主动加强与教育主管部门的协调，对辖区学校周边的道路交通情况进行了全面摸排，进一步加强中小学生道路交通安全的管理，确保中小学生上下学交通安全。

交通事故情况报告范文 第20篇

XX小学坐落在XX县城西南角10公里处，校园周边环境较复杂，尽管学校采取了一系列相应的措施，但限于学校的人力，学校有限的职能等系列原因，整治校园周边环境的工作难度大、收效甚微。现将我校周边环境存在的问题调查总结如下：

一、学校周边路途情况

1、学校大门口的马路上常年车流量大，加之路窄行人多，影响了来往车辆的行驶，也给学生的安全带来了巨大的威胁。

2、学校大门口两侧没有车辆减速带，加上道路不够宽敞，常有大货车经过，学生进出校园的路途十分不安全。

二、学生饮食状况

由于我们学校里的儿童绝大部分都是流动儿童，家长工作时间比较长，没有时间给孩子做早饭，大部分学生就在路边的商店买小吃，这些小店的食品质量没有保障，更谈不上有什么营养了。

三、周边人员流动状况

1、我们学生的家长绝大部分是农村人员，他们的文化素质普遍比较低，据调查，我校110多名学生中，仅有19%的家长是高中以上毕业的，初中以上文化的也只占46%，其余均只上过小学，甚至有5%的家长连小学都没有上过学。尽有50%的家长有固定工作和收入，有的靠做些小生意维持生活，生活状况普遍不是很好，应该说他们都是生活在社会底层的人员。在他们中间，也存在着一些不稳定因素。

2、去年，曾有学生向我们老师反映，一些学生曾遭到社会上一些无业青年的敲诈勒索，学生不敢告发，老师也无能为力，这样重影响了学生的学习和生活，给他们的精神上造成了难以抚平的创伤。

3、学校周围有些农户家庭里有个别精神失常，智商低的人员偶尔窜到学校，扰乱学校教学秩序，也给学校师生的生命财产安全造成一定的威胁。

我们学校周边的环境是令人担忧的，有关部门应该引起重视，尽快对校园周边的环境进行整治。我们学校也将积极行动起来，以自己的实际行动来保护我们四周的环境。只有校园周边的环境得以改善，我们学校学生的生命安全才可能得到真正的保证。

交通事故情况报告范文 第21篇

面对着不断发生的交通事故，我们除了痛心，除了无奈，还能做些什么？我想树立安全意识，遵守安全规则是我们必须做到的，而这便是《生活中的交通与安全》这一主题中所必须让学生认识到的。

为了让学生能够有切身的体会，在第一个小主题开始前便布置了学生以小组为单位进行调查。要求学生到交通事故易发地段进行观察与记录，及拍摄一些照片，希望通过这些准备工作能够使学生在课堂中有切身的体会，从而使讨论能够更加的深入。

这一系列的准备工作确实使得课堂更加的充实，学生的体会也真实，但也存在着种种问题。

在课堂中，当问及学生所了解的交通事故时，学生的回答不够清晰，过于表面。我想原因在于，四年级的学生的动手实践的能力毕竟有限，因此在进行调查之前教师应该进行具体的指导，调查后更应该组织学生对所调查得出的结论进行整理。正因为没有老师的指导，所以学生只是单纯的出示图片，说出某一现象。

亲身的实践是为了让学生能够有切身的体会，因此，在调查后，教师应该组织学生对所调查的数据进行整理，形成表格。让学生总表格的数据中发现问题，提出问题，从而使课堂的讨论更深入。

交通事故情况报告范文 第22篇

1总则

编制目的

为加强公司对铁路交通事故应急救援工作的管理，建立健全科学、规范、统一、高效的事故应急指挥、响应和预防控制体系，确保在发生铁路交通事故时，能迅速、有序、有效地开展现场处置及救援工作，控制事故升级，减少职工伤亡和财产损失，制定本预案。

编制依据

本应急预案依据《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《铁路交通事故应急救援规则》和相关的制度规定编制。

适用范围

本预案适用于公司范围铁路专用线发生事故，造成人员伤亡、财产损失、中断行车及其他影响铁路正常行车，需要实施应急救援的事故。

编制原则

应急事故救援要严格遵循“以人为本、逐级负责、应急有备、处置高效”的基本原则。

坚持信息传递准确，救援出动迅速，组织指挥严谨，责任分工明确，协调配合密切，迅速开通线路的工作原则。

2组织机构及职责

甘肃华澳铁路综合工程有限公司（以下简称：总公司）铁路交通事故应急救援领导小组（以下简称：应急救援领导小组）

组长：总经理、党委书记

常务副组长：主管安全副总经理

副组长：总公司其他党政班子成员

成员：各部门负责人，安全部全员

领导小组办公室设在安全部

应急救援领导小组职责

负责建立健全工作制度，制定和完善事故应急救援预案，按照国家规定的权限和程序，组织、指挥、协调公司事故应急救援工作。必要时，负责协调请求有关部门给予支持帮助。

救援工作日常管理机构设在安全部，管理、检查、指导各公司铁路交通事故救援工作；协助领导对铁路交通事故救援的组织指挥工作。

负责事故应急救援的人员培训及预案演练等基础工作。

3应急事故通报

事故应急救援实行逐级报告制度。事故发生后，现场工作人员或者其他有关人员应当立即向总公司、本公司负责人和邻近铁路车站、列车调度员、公安机关报告。

遇有人员伤亡或者发生火灾、爆炸、危险货物泄漏等事故时，接到报告的各公司应当根据需要采取防护措施，并立即通知当地急救、医疗卫生、公安、消防、环境保护等部门。各公司值班室应存放当地急救、医疗卫生、公安、消防、环境保护等部门的值班电话或负责人的电话，定期检查是否变更，确保通讯联系。

救援报告的主要内容：

事故发生的时间、地点（站名）、区间（线名、公里、米）、线路条件、事故相关单位和人员。

发生事故的列车种类、车次、机车型号、部位、牵引辆数、吨数、计长及运行速度。

伤亡人数、性别、年龄以及救助情况，是否涉及境外人员伤亡。

货物品名、装载情况，易燃、易爆等危险货物情况。

机车车辆脱轨数量及型号、线路设备损坏程度等情况。

对铁路行车的影响情况。

事故原因的初步判断，事故发生后采取的措施及事故控制情况。

事故应急救援过程中，人员伤亡、脱轨辆数、设备损坏等情况发生变化时，应及时补报。

4救援响应

接到事故救援报告后，由总公司作出应急救援响应，启动应急预案，并及时向上级主管部门报告。

有关负责人和专业人员应当立即赶赴现场，组织指挥应急救援工作。

5现场救援

事故涉及中断行车及其他影响铁路正常行车时，各公司应当迅速组织人员，协助上级清理事故货车及相关货车装载的货物。

事故应急救援过程中，应当妥善保护事故现场以及相关证据，并及时移交事故调查组。因应急救援需要改变事故现场时，应当做出标记、绘制现场示意图、制作现场视听资料，并做出书面记录。任何单位和个人不得破坏事故现场，不得伪造、隐匿或者毁灭相关证据。

事故造成铁路设备设施损坏时，应当积极配合有关专业部门立即组织抢修。

积极配合公安机关解救和疏散遇险人员，设置现场警戒区域，阻止未经批准人员进入现场。

事故救援完毕后，协助现场指挥部对现场进行检查清理，进一步确认无伤亡人员遗留，拆除、回收、移送救援设备设施，清除障碍物。

事故救援工作结束后，对工作积极、表现突出的职工给予表彰或奖励；对玩忽职守、扩大事故损失，延误救援起复工作的单位和个人，进行考核。

6善后处理

依法进行事故的善后处理，妥善安排现场遇险滞留人员食宿，进行伤亡人员亲属的通知、接待以及抚恤丧葬、经济补偿等处置工作。负责收取伤亡人员医疗档案资料，核定救治费用。

对事故造成的伤亡人员，应当在积极组织施救的同时，负责协调落实伤亡人员的救治、丧葬等临时费用，待事故责任认定后，由事故责任方承担。事故当事人对损害赔偿有争议时，可以协商解决或者请求事故调查组进行调解，也可以直接提起民事诉讼。

对事故现场遗留的财物，配合xxx门应当进行清点、登记并妥善保管。

事故救援工作结束后3日内，召开分析总结会，全面总结本次救援工作的经验和成绩，查找存在的问题和不足，针对存在的问题，提出改进意见和措施。并形成书面报告，附事故应急救援有关证据材料。

7罚则

对于不立即组织事故应急救援或者迟报、漏报、瞒报、谎报事故等延误救援的，视事故等级和影响程度等具体情况，由总公司对责任单位处2万元以上5万元以下的罚款，对责任人处20xx元以上5000元以下的罚款。

各公司安全管理人员以及其他人员违反本规则规定，未立即启动应急预案或者迟报、漏报、瞒报、谎报事故等延误救援的，对主管负责人和其他直接责任人依法给予行政处分。涉嫌犯罪的，依照有关规定移送司法机关处理。

8附则

管理与更新

各公司应根据本预案制定本单位实施细则，报总公司核备。

应急预案制定后，原则上定期进行修订，遇特殊情况可随时修订。本预案修订后，报有关部门备案并抄送有关部门和单位。

本应急预案由总公司负责解释。

一、目的

为了保护职工的人身安全，确保在交通事故发生时，能够有条不紊地按照预先制定的方案，迅速及时抢救伤员，最大限度降低伤亡伤害程度，为此制定交通事故应急响应预案。

二、依据：有关安全生产管理办法。

三、适用范围：项目部及其所属各作业队。

四、职责

1.副组长职责：

准确掌握事故动态，正确制定抢险方案，执行有效处理措施。及时向有关领导汇报。保护事故现场。

2.应急行动组职责：

迅速赶往出事现场，救助伤员，控制事故蔓延，保护事故现场。配合交警或有关部门作好事故调查和善后工作。

3.救护组职责

制定各种紧急伤亡情况的应对方案和措施并做好救护准备。负责现场受伤人员的紧急护理、治疗和护送。

五、应急准备

事故应急领导小组定期组织有关全体人员学习交通知识及交通安全、防护等等并储备急救药箱、担架等应急物资，以被应急之用。

六、交通事故应急响应预案

1.自救

发生交通事故后，其他人员应积极地协助驾驶员对伤员就地进行救护。

2.报警和报告

当交通事故发生后，现场人员应尽快报告到应急响应小组现场总指挥部，并拨打110报警。

3.救护

事故发生后，应急响应小组现场总指挥应立即询问事故情况，了解人员伤害情况，并迅速拨打120急救电话，告知地点、附近醒目建筑物，并派接车员接应。

在急救车未到来前，应使伤员平躺地上，并对其进行急救。发现伤员呼吸障碍，应进行口对口人工呼吸。发现出血，应迅速采取止血措施，可在伤口近心端结扎，但应每半小时松开一次，避免坏死。动脉出血应用指压大腿根部股动脉止血。

4.疏导交通

在事故区域安排专人负责疏导交通，防止交通堵塞，影响正常的交通通行。

5.现场保护

现场应急过程中，应保护好现场，因救护伤员而移动现场时，要做必要的标记，以满足事后对事故调查的需要。

七、事故调查

事故领导小组在事故紧急处置告一段落后，要及时按事故性质组成事故调查小组，作出内容包括：事故的简况、人员财产损失、处置或抢救经过、应吸取的教训、拟对责任人的处理和整改措施等情况的事故调查报告。

交通事故情况报告范文 第23篇

在这次“作风建设教育”活动中，经过学习教育和深入思考，我个人对作风建设有了更深的理解，对自身存在的问题也有了进一步的认识。现在对照工作实际，作如下剖析：

一、存在的主要问题

1、在“作风建设教育”活动初期，片面地自我满足，自认为工作好、表现好，没有什么问题需要自查自纠。同时觉得自己虽有缺点，但问题不大，都是小毛病，对“作风建设教育”的责任感、危机感认识片面，反映出我对“作风建设教育”认识存有偏差，态度不够端正。

2、开拓创新的精神不强。虽然，过去在自己的本职工作中做得也不错，但为大局的工作做得较少，未有很好地为领导出谋划策，有很多的工作都是想做又不敢做，畏畏缩缩，缺乏果断和胆量。特别是没有针对实际情况，主动地去寻出路，想办法，解难题，因此，工作上还没有大的起色。

3、业务知识不够钻研。表现在：对待工作有时不够主动、积极，只满足于完成领导交给的任务，在工作中遇到难题，常常等待领导的指示，说一步走一步，未把工作做实、做深、做细。不注重业务知识的全面性，等到问题的出现再想办法解决。有时由于工作的重复性，图个省事，照搬照抄，只要按时完成工作就算了事了。在工作中遇到繁琐、复杂的事情，有时会采取逃避的方法，认为“船到桥头自然直”，不是自己力求寻找对策，而是等待办法自己出现，缺乏一种刻苦钻研的精神。

二、存在问题的主要原因

上述这些问题的存在，虽然有一定的客观因素，但更主要的还是主观因素所造成。在这段时间，自已结合理论学习，对自身存在的主要问题和不足也多次进行认真反思，深刻剖析产生这些问题的根源与危害，从主观上查找原因，概括起来主要有以下几个方面：

1、政治学习不够，理论功底浅薄，平时只满足于读书、看报，参加单位集中组织的学习多，自学少，学马克思主义理论就更少，对马列主义、^v^思想、^v^理论缺乏系统的学习，特别是对^v^提出的“三个代表”的重要思想没有深刻地领会，钻研不够，联系实际不够，使自己对理论知识的理解与实际脱钩，没有发挥理论的指导作用，只是为了学习而学习，使学习变得形式化、教条化，因而不能准确把握形势。

2、业务水平不高，不够钻研，没有深刻意识到业务水平的高低对工作效率和质量起决定性作用，业务水平要有提高，必需要对业务钻研，而自己在业务方面存有依赖性，认为领导会有指示，我不用先急着干，害怕自己先做做不好。而且自己尚未有一整套学习业务知识的计划，故在开展工作中有时比较盲目，缺乏一定自信。

3、工作方法简单，只安于表面，把自己份内的事做好就可以了，处理事情方法比较简单，没有创新精神，工作作风还不够扎实，对问题不作深层次的分析，思考不深刻，有时把工作作为负担，未注意到工作方法的完善会给自己的工作带来动力。

三、今后的整改措施

1、加强政治理论学习，不断提高自身的政治素质。作风建设教育学习是终身的事情，任何时候都不能放松。今后我要认真学习马列主义、^v^思想、^v^理论、^v^“三个代表”的重要思想等科学理论，精读有关重点文章，及时学习领会党的文件精神，用^v^理论武装自己的头脑，提高自己的政治理论修养，坚定自己的政治信念。进一步增强纪律观念，增强纪律意识，树立正确世界观、人生观、价值观，自觉地加强党性煅炼，遵纪守法，廉洁奉公，做到自重、自省、自警、自励。以高度的责任感、事业心，以勤勤恳恳、扎扎实 实的作风，以百折不饶、知难而进的勇气完成党和人民交给的各项任务。

2、要积极开拓进取，提高工作水平。要不断加强学习，加强锻炼，努力提高自己办案的本领;要讲究方法，注重实际，加强自己工作能力和修养;要开拓创新，积极进取，把工作提高到一个新的水平。

交通事故情况报告范文 第24篇

去年班上的一位同学被一辆小轿车撞伤，最后停学了半年，这件事在我幼小的心灵里留下深刻的印象。我在电视里、报纸上看到了很多交通事故，它夺走了很多学生的生命。在学校里，我们的老师几乎每天都跟我们讲安全，尤其是交通安全。为什么会有这么多不安全事故发生呢？

为了我和同学们的安全，我决定对我们学校周边的道路交通安全进行调查，然后制定了本调查报告。

一、学校及周边的基本情况：

我们学校位于沾益城东10公里处，此处交通复杂。学校前面是320国道和曲胜高速公路，后面是沪昆铁路，西面还有宣天高速公路。我们学校有6个班，300多名学生，他们都来自不同的9个自然村，大部分学生都是走读生。他们每天上学、放学来回在这交通复杂的地段，有很多安全隐患。

二、存在的问题：

1、我们学生年龄小，活泼好动，行动无常，他们在公路上蹦蹦跳跳、嬉戏打闹，行走路线变化无常，想跑就跑，想走就走，任意穿行，行动突然，在公路上很不安全。

2、大部分学生交通安全意识淡薄，不遵守交通规则，过公路时大家都很随意，不管有无车辆，横冲直撞的。

3、接送学生的车辆不规范，多而杂，有自行车，有电动车和三轮车，有无牌无证车辆，超载现象常有发生。如一辆面包车拉20多为学生。

4、学校门前道路窄，车辆多，又无减速带或减速标志，学生出门拥挤，安全隐患大。

5、学生拍路队回家时，车辆多且车速快。天晴时，车辆冲过灰尘四起，我们满脸都是灰，连前面的道路都看不清。下雨天，路上到处都是黑泥浆，弄得我们满身都是泥浆。

6、开车司机的素质差，遇到学生排路队走或者是横穿马路，他们视而不见，车速也不减慢。

三、我有良好的小建议：

1、我们学生必须严格遵守交通规则，必须做到行人靠右慢行；横穿马路时，必须做到“宁停三分，不抢一秒。”

2、学生必须实行排路队制度，每个路队由路队长负责，他头戴小黄帽，手持小红旗，全体队员排好路队，这样更能引起司机们的注意。

3、放学时，希望老师们继续把我们送到公路的右边，学生出门拥挤，过往车辆又多，这时更需要老师们维持学生过马路的秩序。

4、学校门口，过往的车辆特别多，车速特别快，我建议安装减速带或者是减速标志。

5、我们学生间开展自我教育，采用“小手拉大手”、“游戏和儿歌”等多种教育形式，寓教于乐，不断提高我们的自我防范意识和交通安全意识。

面对复杂的交通现状，短期的教育行为或者是单方面的教育形式无法从根本上解决问题。我认为，宣传教育是保护学生交通安全的必要手段，但不是全部，只有全社会共同担负，共同呵护，才会让道路交通安全事故等意外伤害远离孩子，才能保证孩子们健康茁壮成长。

交通事故情况报告范文 第25篇

一、交通安全工作应急领导小组

组长：

副组长：

组员：

二、处理交通安全事故方案

1、教育、学校交通安全工作领导小组的所有成员要经常向学生进行交通安全宣传，教育学生在上学或放学路上，特别是教育学生在出校门时要注意门口 交通安全，防止人流过多造成交通事故，并作好交通安全记录。

2、报告、一旦出现交通安全事故，在场的教职工均有权也有义务立即报告、一般情况报告程序：现场教师或知情教师在第一时间内，立即向学校交通安全工作领导小组报告情况;交通安全工作领导小组成员第一时间内赶到事故现场，展开营救工作，同时立即向县教育局和交警部门报告情况、

3、应急工作分工

现场处理组：

职责任务：迅速处理现场情况并保护好现场，做好记录、根据现场情况决定以下事宜：__负责向交警报告情况;__和班主任协助医院，做好抢救工作;科任教师管理班级上好课。

留校处理组：年级组长班主任：

责任任务：迅速了解情况、接应工作：

4、安全工作领导小组的通讯要求工作日，必须保持通信畅通;休息日尽可能开机、

三、其它

做好学校交通安全教育和宣传工作，谨防学生交通事故的发生、万一发生学生交通事故，首先做到不慌乱，弄清肇事者，做好救人和向上级报告工作，尽量降低当事人人身伤害、

交通事故情况报告范文 第26篇

刑事谅解书

甲方：XX（肇事司机），男，大连市 人。身份证号码：

乙方：XXX（死者），男，大连市XX村人，身份证号码：

丙方：XXX（伤者），男，大连市XX村人，身份证号码：

20XX年2月XX日午后13点半左右，甲方驾驶辽B*0457j轿车在途径张前路与虹韵路T字路口时，由于交通路况环境比较混乱导致所驾车辆突然意外失控，与辛秀礼（死者）发生刮碰事故，导致其当事人死亡的事实。事后，甲方立即报案求助并且在自身受创的情况下求助于朋友和单位同事前来与交警及120人员一并及时的将另外一名伤者送至大连市中心医院紧急救治。遗憾的是辛秀礼救治无效当场死亡。

此后。甲方亲属及朋友陪同伤者在大连市中心医院做进一步治疗和相继的调理恢复，甲方妻子一直陪伴照顾并且支付了全部的治疗费、护理费、伙食费及其它相关杂费。最后丙方于20XX年1月8日，治愈出院。丙方住院期间医疗等费用全部由甲方承担。

同时，甲方向乙方家属做出了多次的安慰、致歉及商劝，并且已向乙方家属支付了慰问金人民币：15万元，同时也与乙方进行了数次的友好协商，并经乙丙双方家属同意特此做出谅解请求:由于此次交通事故实属意外情况，并且事后甲方能够在现场求救和组织人员抢救且承担了乙、丙双方目前为止的全部费用，此后又支付乙、丙双方慰问金共计： 元。

通过协商和了解，我们知道肇事司机的家庭经济也不宽裕，其父亲已于20XX年病故,如肇事司机被刑事拘留则其母亲便无人照料,肇事司机又无生活来源，如何再能承担起民事赔偿责任作为死者和伤者家属，乙、丙双方对肇事司机的意外过失肇事行为也能够谅解，因此请求法院尽量免除其甲方肇事司机刑事责任，只追究其民事赔偿，一切从轻判处。

XXXXX人民法院

敬候！

为盼！

交通事故情况报告范文 第27篇

自参加工作以来，我始终重视个人自查自纠，不断反省自己在工作中存在的不足之处，不断提高自己的个人素质。

通过一段时间的深入查找，发现自己主要存在着以下几方面问题：

1、组织观念还有待进一步强化，执行上级政令不够严格。表现为，思想上存在着一定的侥幸心理，没有做到执行上级政令不走样。有时以具体问题具体分析具体操作为借口，进行灵活变通。

2、在工作中创新观念也不够强。工作上不能完全放开手脚，思想上不够大胆。

3、对相关的法律法规学习不够。

4、在工作中存在自我要求不严格的现象。遇到困难和问题往往强调主观因素较多，没有从自身根子上找问题。

5、、服务意识有待进一步提高。

提高个人素质，提高个人政治修养，不是一朝一夕能做到的，因此，在以后的工作中，必须加强思想政治学习，不断提高个人政治理论水平和工作水平，真做到通过查排发现问题，通过改正促进工作发展。

交通事故情况报告范文 第28篇

甲方：

乙方：

(简要描述事故的情况，车辆信息，物品受损情况及其他损失等)

现经甲乙双方*等协商，依据国家法律和相关规定，就乙方损失达成一次性赔偿协议，对具体的赔偿事项和双方权利义务明确如下，双方须谨遵恪守：

1、甲方自愿赔偿给乙方各项损失共计_____元人民币。

2、赔偿乙方的交通费、护理费、丧葬费、伙食住宿费、后续治疗费、精神损失费等各项损失赔偿共计____元人民币。

3、乙方在收取甲方一次性损害赔偿金时，必须同时将所有的医疗费用票据、病案材料、其他费用票据等全部交付给甲方，并保证票据材料的真实性。并出具收条。

4、本协议所涉及的赔偿是一次性终结赔偿，甲方支付乙方费用后，今后乙方不得以任何理由向甲方主张任何权利，甲方不再负有任何赔偿责任。

5、本协议自双方当事人签字后生效。

6、本协议一式四份，每份共两页，甲乙双方各执一份，双方委托人各一份。四份均是协议正本，具有同等法律效力。

甲方：

乙方：

日期：

交通事故情况报告范文 第29篇

年 月 日    被检查单位：  ×税征表5－1    经济性质：  金额：列至角分    税种及税目    所属时期    申报计税金额    查补（退）计税金额    检查核实合计金额    税率％    应纳税额    已入库税额    未缴及税额    应补（退）税额    审定补税额    缴款书号码    合计    被检查单位意见    年 月 日    检查单位意见    年 月 日    主管业务部门意见    年 月 日    分、县局领导批示    年 月 日    检查人员：    发票购买（自印）使用、管理情况检查表    （ ）×税 检字第 号 报告日期 年 月 日    ×税征表5－13    用票单位（人）名称    经济性质    检查所属时期    年 月至 年 月    购买（自印）情况    使用情况    检查主要情况说明及处理意见    分（县）税务局意见    时间    发票    种类    本数    共计份数    使用起止日期    已用本数    应结存本数    年 月 日    主管税务机    关意见    违章情况    造成税款损失（元）    项目 份数 项目 份数税种税额    私印 涂改    私售 白条    丢失 私自销毁    转借代开 大头小尾    拆本 其他    伪造 合计 合计    检查人    年 月 日    用票单位（人）意见    年 月 日    个体工商户纳税核实报告表    所属时期：一九 年 月至 月  ×税征表5－11    金额：列至角分    纳税人姓名 营业地点 从业人数 行业主名称 居住地址 所属税务小组 业核定月份    销售收入（益）    额    自报 核加 合计    税率％    税应纳已纳 应补负税比％    应补平抑基金    应补教育费附加    应补城建税额    所得税    应纳 已纳 应补    应补税额合计    合计    核加主要依据    专管员意见    年 月 日    主管税务机关意见    年 月 日    分（县）局    意见    年 月 日    注：本表适用于核实征收户，凡核实征收户必须每季核实一次，于季终了后15日内核实完毕，

纳税检查报告

事故情况报告【篇9】

报告使用范围很广。按照上级部署或工作计划，每完成一项任务，一般都要向上级写报告，反映工作中的基本情况、工作中取得的经验教训、存在的问题以及今后工作设想。我的公文网今天为大家精心准备了重大生产安全事故整改措施落实情况回头看情况报告三篇，希望对大家有所帮助!

 重大生产安全事故整改措施落实情况回头看情况报告一篇

为贯彻落实十八届中央纪委六次全会、中央企业党风建设和反腐败工作会议精神，以及集团公司、河北公司、高新热电2016年工作会议、党风建设和反腐败工作会议精神，根据中央纪委关于在中央企业开展“四风”问题整治情况“回头看”的工作要求，发电运行分场党支部按照公司的统一部署，通过自己查、领导点、集体帮等途径，我支部认真开展了批评和自我批评，对照规章制度，认真查摆“看认识是否到位;看是否勇于担当;看是否从严从实;看是否促进当前工作;看职工群众是否满意”等方面存在的问题，比较扎实有效的开展了自查剖析活动，现将所查问题剖析如下：

一、存在的问题和不足

1、对于新形势、新发展宣传教育不全面。

当今世界正处在大发展、大变革、大调整时期，在当前复杂形势和市场经济与信息化条件下，社会上各种思想、文化、价值观念对队伍的影响不断增加，党员思想活动的独立性、选择性、多变性、差异性也明显增加，支部对此宣传教育存在不足。

2、工作布置多检查少。

支部往往把工作布置下去之后，只问结果，很少督促检查完成过程和质量。只懂分管业务，对分管以外的业务参与少。工作不深入，工作统筹性不够高。在工作安排上因为人员少，头绪多，有顾此失彼的现象。

3、深入基层走访不够。

因为主抓生产和安全工作，琐事比较多，人员比较少，大多数时间抓生产工作，对生产一线走访不够，没有拿出一定的时间进行全面广泛的走访和听取意见，使自己对职工思想动态的把握上不够全面。

二、存在问题的原因

分析存在的以上几个问题，既有主观原因，也有客观原因。但主要是主观原因。对新形势教育学习的重要性认识不足，对理论学习重视程度不够，政绩观出现偏差、群众观念有所淡化，对相关业务工作及工作标准要求不高，工作中安排多，抓落实少，标准要求不够严格。

三、今后整改措施

1、通过“三讲一课”的开展，进一步端正学习态度，牢固确立终身学习的理念，加强政治理论学习和业务学习，努力提高综合素质和工作水平，在学习中充实自我，增长才干，提高本领。建立健全各项学习制度，在时间、内容和效果上狠抓落实。

2、按照“三严三实”要求，在更深层次、更好的解放思想。坚持与时俱进，及时调整思想、工作上的不适应，积极破解工作中的难题和薄弱环节。坚决破除小进则满、小富即安的陈旧观念，破除因循守旧、按部就班的保守心态，破除自我封闭、不求进取的狭隘思想，树立强烈的发展意识、创新意识和改革意识，提高工作质量。

3、持续开展党的群众路线教育实践活动，提高党的执政能力建设和先进性建设这一主线，加强思想建设、组织建设、作风建设、制度建设和反腐倡廉建设。

4、尽可能多的下一线与职工谈心，处理群众反映的热点问题，积累经验教训，多做事情，增长见识、总结教训、积累经验，多实践具体工作，要做到胆大心细、做事不慌张，把思想和行动统一起来。

重大生产安全事故整改措施落实情况回头看情况报告二篇

按照县委党的群众路线教育实践活动领导小组的有关工作要求，我局认真组织开展整改落实“回头看”工作，现将有关情况报告如下：

一、活动开展情况

(一)领导重视，组织得力

为了把教育实践活动整改落实各项工作任务落到实处，我局组织召开领导班子专题会议，认真学习于群组发【xx】1号文件精神，研究部署整改落实主要工作，并对工作的落实进行了分工。要求党员干部要结合工作实际以高度的责任感和使命感，扎扎实实地抓好各项工作。

(二)开展“回头看”，打牢基础

在整改落实开始前，对照中央、省、市、县委前两个环节部署要求，对前两个环节工作逐项进行“回头看”，重点看了聚焦“四风”、查摆剖析是否深刻，看即知即改、立改立行是否见效，看专项整治、解决问题是否到位，看责任主体、推进措施是否明确。通过“回头看”找到了差距，并对存在问题和不足的及时进行了“补课”，为做好整改落实、建章立制工作打下了坚实基础。

(三)目标明确，措施得当

按照中央明确的工作任务和省、市、县委确定的专项整治内容逐项逐条抓落实，紧盯“四风”问题，特别是群众反映强烈的“门难进、脸难看、事难办”问题，制定整改具体措施。活动中坚持班子成员带头，即知即改，立改立行，以严格的标准、严厉的措施、严肃的纪律，落实好整改落实、建章立制的各项工作。通过整改，切实解决好领导干部世界观、人生观、价值观这个“总开关”问题，彻底解决工作不作为、群众观念差，公仆意识淡薄问题，使领导班子和领导干部的政治定力更加增强，科学发展观更加自觉，刹住“四风”更加有效，联系群众更加紧密，党内生活更加严格。通过开展专项整治，切实解决达到正风肃纪的效果。通过加强制度建设，实现用制度管人管权管事，发挥制度管根本、管长远作用，切实使好的作风得以弘扬，不良作风受到遏制，教育实践活动成果得到有效巩固，让干部职工切实感受到教育实践活动所取得的成果。

二、整改落实情况

我局紧密结合实际，抓住“四风”方面存在的突出问题，对准焦距、找准穴位，责任到人，下大力气抓整改。

(一)制定整改方案

针对查找的突出问题，制定了《党的群众路线教育实践活动整改方案》、《党的群众路线教育实践活动专项整治工作方案》和《教育实践活动制度建设计划》，研究制定了《领导班子整改清单》和《班子成员个人整改清单》，对马上能解决的问题，集中精力立即予以解决，对需要一段时间努力能解决的问题，跟踪问效，确保需要解决的问题有人来抓，逐步予以落实，对于受客观条件限制，一时不能解决的问题，制定切实可行的实施措施，积极解决。《党的群众路线教育实践活动整改方案》经过我局班子成员集体研究讨论通过后，形成初稿，征求了县委第二十六督导组的意见，反复修改完善，切实提高整改方案的针对性、操作性和规范性。在此基础上，组织党员干部对整改方案进行了讨论，根据讨论情况，又对整改方案进行了修改，送县委活动办及第二十六督导组审核把关。并按照文件要求，《党的群众路线教育实践活动整改方案》、领导干部个人整改清单在全体干部职工例行学习会上进行了通报，并在公示栏进行了公示，得到了干部职工的认可。切实让干部职工明白改什么、怎么改、改得怎么样，使整个活动始终处于群众的有效监督之下。

(二)落实整改方案，确保实效性

为确保整改工作按计划、按要求在规定的时间内高效完成，一是认真组织党员干部深入开展“回头看”，深入做好查缺补漏，进一步完善和落实整改措施，促进整改措施的全面落实。二是落实整改过程中，坚持上下结合原则，各部室和个人能解决的问题，交由各部室和个人进行解决;对各部室和个人不能解决的，由我局领导班子研究解决，确保了活动取得实效。如针对群众反映的“加强柑橘黄龙病防控工作，确保产业安全”的意见，我局开展了一系列积极措施：1、统一规范了柑橘黄龙病防控技术。主要是砍病树、防木虱、种无病毒苗，统一柑橘黄龙病防控工作宣传口径。2、加强了技术调查、监测工作力度。全县共建立了3个县级监测点，23个乡镇监测点，全面掌握全县柑橘木虱发生动态，指导果农防除柑橘木虱。3、加大技术培训力度，采取集中培训和果园实地培训等多种形式做好乡镇果技员、果农的技术培训。提高县、乡、村技术人员诊断柑橘黄龙病的能力，指导全县果农柑橘黄龙病的田间识别、病树普查与清除。目前全县已开展了4期县级培训，培训乡镇果技员、果农870人次;基层培训18期，累计培训果农1700余人次。针对“领导班子成员与一般干部沟通较少”的意见，我局开展了积极的整改措施：9月8日召开局班子会议，会上强调要及时掌握干部思想动态，解决干部思想上的困惑，加强队伍管理和正规化建设，开展谈心谈话活动，有利促进队伍和谐与稳定。局班子成员通过不定期、不定形式开展的谈心活动，进一步凝聚人心、增进感情、促进和谐。按照分工负责、分片进行要求，通过谈心进一步了解了大家对工作、对单位的意见和建议，并按照干部反馈的信息，针对性的做好思想引导、心理疏导和感情传导工作。在谈心谈话中，了解了干部的思想、工作和生活情况，帮助解决干部思想认识、情感意志方面的困惑，积极协调解决干部工作、生活等方面的实际困难，促进理解信任，增进团结友谊。目前已开展谈心谈话活动5次，排查发现队伍中存在的矛盾纠纷并解决1起，帮助解决干部思想认识、情感意志方面的困惑1起。目前，领导班子“四风”方面存在的14个突出问题，通过调查研究，已经制订了整改措施，并已整改完成。

(三)针对“四风”问题，突出专项整治

根据中央和省、市、县委关于“四风”问题专项整治的工作部署，结合贯彻执行《党政机关厉行节约反对浪费条例》，组织制定了专项整治工作方案，严格控制“三公”经费，严禁在公务活动中赠送或接受礼品、严禁在私人会所等场所公款吃喝行为，严禁违规用车等方面的专项整治。我局班子成员按照职责分工，牵头开展好分管领域内的专项整治工作，做好有关工作的措施细化和组织实施，落实具体责任人和实施步骤，一项一项整治、一个一个攻坚，以重点突破推动作风整体好转。如在开展吃“空饷”专项整治活动中，我局自查“吃空饷”情况，对照编制实名制手册、工资表、考勤记录等资料进行自查，没有发现“吃空饷”情况，并及时将结果张贴公示;在开展果业油茶过度开发问题专项治理工作中，已对全县23个乡镇的果园生产基地进行摸底普查，建立了台账。在全面摸清情况的基础上，结合柑橘黄龙病病树的清理，针对全县普查出的不同程度过度开发果园面积合计约240亩林果业开发的果园下达整改通知，督促业主进行整改，完善水土保持工程措施和生物措施。例如小溪乡小溪村邱炳华123亩果园去年因黄龙病树达到30%以上进行了全园清除，退果还林，重新种植了松树保持水土。

三、建章立制情况

在深入分析产生“四风”问题的深层次原因的基础上，建立健全反对“四风”、改进作风的各项规章制度。

(一)制定制度建设计划

我局围绕解决“四风”方面的突出问题，把握贯彻党的群众路线制度建设工作重点，制定切实可行的制度建设计划。局群众路线教育实践领导小组办公室根据前一环节作风制度建设进展情况，着力推动制度的“废、改、立”工作。

(二)完善作风制度体系

按照制度建设计划所列出的责任分工和完成时间，进一步细化落实推进措施，围绕建立责任落实机制、健全工作机制、强化督促检查机制、完善追究问责机制等建章立制要求。一是对于以前行之有效的制度而没有得到认真执行的，在整改时认真进行总结，制定好落实的保证措施;二是对制度本身不够完善的，认真总结经验，进行完善;三是对缺乏制度保证的，认真研究建立起相关制度。目前，我局已建立和完善四项制度。

四、存在不足和下一步整改思路

在县委教育实践活动领导小组的正确领导下，我局教育实践活动整改落实、建章立制工作按照既定目标有效推进，取得了一定成效。但也存在一些不足，一是对群众路线的认识还需进一步深化;二是贯彻落实党的群众路线还需进一步拓展;三是对整改措施的落实还需进一步加强。这都需要在今后工作中高度重视、切实解决。

一是强化整改落实。全面落实《领导班子党的群众路线教育实践活动整改方案》，继续聚焦“四风”坚持领导带头，以身作则，发挥表率作用，通过主要领导带班子成员，一级抓一级，层层抓落实;坚持求真务实，立说立改，既着眼长远立规矩、定制度，又立足当前抓整改、促落实，用整改成效取信于职工群众。

二是完善长效机制。全面落实《党的群众路线教育实践活动制度建设工作计划》，结合工作实际，围绕解决“四风”方面的突出问题，按照“废、改、立”的要求，进一步加强制度建设，将新建、修订完善的各项规章制度落到实处，逐步健全完善促进党员干部自觉贯彻为民务实清廉要求的长效机制，努力巩固教育实践活动的实践和制度成果。

三是狠抓正风肃纪。继续落实《“四风”突出问题专项整治工作方案》，使干部职工对“四风”危害的认识进一步提高;落实为民务实清廉的要求更加到位;遵守中央八项规定和省、市、县委工作要求;接受群众监督、严格自律更加自觉主动;继续深入接受群众的意见建议、监督和评判，把服务职工工作做细做实，打通联系服务群众的“最后一公里”。

今后，我们将继续以解决领导班子“四风”方面存在的突出问题为重点，以全面提高班子的工作水平为着力点，坚持立改立行和长效机制建设相结合，坚持纠正问题与建章立制相结合，切实加强服务型领导班子建设，确保群众路线教育实践活动各项工作任务取得实效。

重大生产安全事故整改措施落实情况回头看情况报告三篇

按照中央、省、市及区关于深化“四风”整治、巩固和拓展党的群众路线教育实践活动成果的工作部署，XX社区党委对整改落实情况进行了“回头看”，现将教育实践活动整改落实情况“回头看”自查报告如下：

一、“回头看”主要内容

以“三严三实”为标尺，以“三实三同”和“转作风、抓反腐、办实事、树形象”为目标，认真对照中央、省委、市委和区委关于认真落实整改任务的要求，XX社区党委班子对照教育实践活动中查摆出的问题特别是群众反映强烈的突出问题，对照“两方案一计划一清单”，对整改落实的进展、效果和存在问题进行一次全面、深入的“回头看”。

(一)专题学习情况

社区党委领导班子坚持以“四为镜”抓实学习(以《党章》和中央、省、市领导的要求为镜，在学习中找问题，查“四风”;以焦裕禄精神为镜，在学习中找问题，查“四风”;以先进的基层工作经验为镜，在学习中找差距，查“四风”;以损害群众利益的反面典型案例为镜，在剖析中认清“四风”之害)。重点学习系列重要讲话特别是在教育实践活动总结大会上的重要讲话精神，省委、市委和区委教育实践活动总结大会精神。通过组织开展领导班子集中学习和结合社区工作实际的党员干部专题学习，进一步强化了党员干部的宗旨意识。教育实践活动开展以来，除个人自学时间外，社区领导班子集中学习16次，一般党员干部集中学习12次;“一把手”上党课4次;班子成员上党课各1次;观看了5场专题教育片和2场廉政警示教育片;参观学习3次;开展辅导培训会3次。

(二)遵守党的政治纪律、组织纪律和廉政纪律的情况社区党委班子认真贯彻落实民主集中制，严格遵守和执行《党员干部政治纪律“十严禁”》和《党员干部作风“十不准”》，严格遵守市委“二十九条实施细则”、“五大禁令”及区委相关规定。

(三)“两方案一计划”落实情况

社区党委班子认真制定“两方案一计划一清单”，提出了23项整改落实、14项专项整治和12项制度建设任务，分解到党委班子成员、各工作部，并逐一抓好落实。截止xx年12月底，班子成员整改问题共30个，整改任务已全部完成。社区党委班子及党员干部将继续围绕坚决反对“四风”，抓“7+4+3”、“六风一卡”、“五去五求”等，开展好社区各项工作，不断巩固和扩大教育实践活动的成果。

(四)党建述职工作情况

社区党委书记严格按照《关于开展花溪区基层党组织书记抓党建工作述职评议考核的通知》(花组通字„xx‟54号)要求，充分征求党委领导班子成员意见建议，认真撰写述职材料，做好基层党组织书记抓党建工作专项述职评议考核的各项准备。

(五)直接联系服务群众情况

社区党委按照省、市及区要求，社区党委对照“三有”、“六统一”的要求，积极抓好落实，结合社区实际，建立群众工作站，指导桐木岭村建立群众工作室，切实服务好群众、解决群众困难。每月开展“道德讲堂”，组织、动员和鼓励辖区群众参与到“弘扬传统道德、凝聚向上向善正能量”的活动中来，通过讲述社会公德、家庭美德、个人品德，宣扬中华美德。

(六)加强基层发展型服务型党组织建设情况

社区党委书记把整顿工作抓在手上，对桐木岭村党支部整顿工作亲自研究、亲自督促，每周进行督促指导，确保整顿措施落到实处。并按照“五有”和“十个一”要求，以提高村干部尤其是村支书素质，强化村两委班子建设，加大严格执行“四议两公开”力度，建立健全各项规章制度，解决宣传工作不到位等突出问题为重点，逐步化解了矛盾，提升了桐木岭村党支部建设水平，成功脱掉了“软弱涣散”的“帽子”。

为切实推进基层服务型党组织建设，社区部份民生事项实行代办制和送上门服务，麻烦了党员干部，方便了人民群众。

1、合医代办。以前“合医报销”要经过7道程序，而现在农户只需将报销凭证交到社区全程代理点就行了，其余的6道程序全由社区工作人员代办，办理完毕后电话通知农户款已进账，“麻烦了党员干部，方便了人民群众”。

2、“两提醒”服务。对到期需缴社保、医保的群众，主动打电话温馨提醒，方便群众及时缴费。

3、民生服务“十上门”活动。社会事务部工作人员将代办完的残疾证、居住证、生育证、独生子女证、流动人口婚育证、计划生育奖励扶助、城乡低保、发放救济款、发放救济粮、发放衣被等十个项目，主动办好并送到群众家里。

(七)解决“民生十困”难题情况

社区严格按照为民办实事工作方案及完成时限要求，在桐木岭村四组修建文娱小广场1个;在桐木岭村一组修建农灌沟渠，修建清水池、洗菜池、洗衣池各一个;为机械厂片区修理、修建排水沟550米，新建封闭式垃圾池12个、安装照明路灯100盏、配套环卫设施10套、为机械厂家属区安装防盗门51道;社区自己投入资金增加了机械厂片区环卫工人6名;协调市相关部门为机械厂、公租房片区翻修、平整道路600米;联系电影公司到九八五、机械厂、公租房小区播放禁毒宣传片等。

(八)实施信访维稳“一号工程”情况社区党委将信访维稳作为反“四风”“一号工程”，确保在发生信访的第一时间，维稳工作人员到位，与信访人员的沟通到位，做好思想工作，并不定期进行回访，传递党和政府对他们的关心。由于历史等多种原因，辖区矛盾多、情况复杂，特别是原花溪机械厂破产倒闭后，多种矛盾凸显。通过不懈努力，花溪机械厂退休职工增量上访群体、浪风关垃圾场周边桐木岭村民不稳定群体、凤鸣林场被征拆群体等都基本稳控;涉军群体今年未参加过多次涉军群体的聚集活动。

下一步，XX社区党委将继续按照中央、省委、市委及区委的要求，继续坚持严的标准、严的措施、严的纪律，不断增强宗旨意识和提升为群众服务的质量，切实转变工作作风，不断巩固和扩大教育实践活动成果，让群众感受到活动带来的新气象新变化。

事故情况报告【篇10】

跟着人平易近糊口水常日益提高和工作节奏的加速，单元和家庭购置的车辆呈逐年上升趋向，据资料统计，自20*年至今全国新增驾驶人员近一半摆布，这无疑给社会新增良多马路杀手。交通事情损害抵偿案件也成为继债务、婚姻案件之后的第三年夜持续上升的平易近事案件，而且这类案件普遍存在执结率低的现象。

我院经由过程对本院20*年交通事情抵偿案件

的执行情形的总结、剖析和查询拜访，针对交通事情损害抵偿执行难的这一现象进行了调研，并提出一些观点和定见。

一、交通事情损害抵偿执行案件相关数据

县人平易近法院20*年执行立案共230件，交通事情损害抵偿执行立案共计46件，占总立案数的20%；交通事情损害抵偿诉讼案件共52件，88.5%的交通事情案件需要强制执行；新收执行案件了案率约47%，而交通事情损害抵偿执行案件了案率约为21.7%；交通事情损害抵偿执行案件总标的为389.068万元，而了案标的为1*.72万元；此类执行案件牵扯到的当事酬报200人次。

二、交通事情损害抵偿执行案件的特点

经由过程对上述数据的剖析，反映出此类执行案件的如下特点：

1、交通事情抵偿执行案件占法院执行案件的较年夜比例，且有上升趋向；

2、被执行人自动履行率低，抵偿根基需要依靠法院强制执行；

3、交通事情抵偿案件的执行难度年夜，执结率只为平均了案率的一半摆布；

4、交通事情抵偿案件抵偿标的较年夜，牵扯众多当事人，造成执行工作难以开展；

5、执行刻日较长。本院有80%以上的案件执行刻日跨越三个月，同时有相当一部门案件成为骨头案件，久执未结。

三、交通事情损害抵偿案件执行难的成因剖析

经由过程对其他法院和本院交通事情抵偿案件执行情形的数据剖析来看，交通事情抵偿案件执行难的原因有以下几点：

1、从被执行人的履行能力剖析

（1）交通事情抵偿案件的被执行人年夜多是自然人，有经济能力的，在交警部门交通事情的措置中一般会调整解决。经交警部门调整未果，出具责任认定书后，进入诉讼轨范的案件，被执行人经济状况普遍较差，抵偿能力相对较低。且事情不仅造成申请执行人一方伤亡，被执行人一方也存在分歧水平损伤。是以，面临超出被执行人心理承受能力和现实履行能力的巨额交通事情损害抵偿金，被执行人根柢无力了偿。

（2）交强险强制实施后，交通事情抵偿案件的被执行人本应搜罗保险公司，但因为下层法院交通事情案件中的车辆多为几回转手、车况不良、准报废车辆，甚至手续不全而无法打点保险；或者因为车主的侥幸心理，导致保险公司在案件中的缺位。即使保险公司作为被执行人，其往往也不认可生师法令文书确定抵偿金的计较体例，而是按照行业尺度或内部划定从头计较，计较后的数额一般会削减10%40%。这部门权益的争夺又需要车主经由过程诉讼与之解决，使交通事情执行案件案上加案，执行过程空费时日。

（3）有些小我或者小我合资出资采办车辆，为了从命打点部门对营运车辆打点的要求，将车辆挂号为某个具有运输经营权天资的单元名下，以单元的名义进行营运，也就是凡是所谓的车辆挂靠。是以交通损害抵偿案件中就经常呈现一些专门从事经营挂靠营业的汽车运输公司，而这类公司往往从案件发生后就不见踪影，法人变换电话号码，企业变换工作地址，根柢无从寻找，更不会承担任何责任。

2、交通事情损害抵偿案件执行前的功令状况剖析

（1）前期措置刻日较长，客不美观上导致了法院执行的被动。因为受措置轨范的制约，道路交通人身抵偿案件首先必需经由公安交管部门调整措置，且措置刻日一般长达数月，公安交管部门在措置时往往只能依权益对车辆予以截留，对被执行人的其他财富无法进行节制，客不美观上为部门被执行人伺机转移其他财富供给了便当；在案件进入法院审理、执行环节后，呈现了义务人除被扣车辆外无其他财富可供诉讼保全或执行的被动场所排场。另一方面经由交管部门调整和诉讼轨范，少则三个月多则一年的时刻，车辆在交管部门的保管场所情形较差又多为露天停放，价值迅速贬损。所剩不多的价值还需交纳昂扬的保管费用，以为例泊车资为20元/天，车辆保管费用一般需数千元。再扣除评估拍卖所需费用，根基就所剩无几。更不用说有些外壳受损较重的车辆根柢无法变现。

（2）进入诉讼轨范后部门法官缺乏执行意识，就案判案，造成执行难。交通事情人身损害抵偿案件诉讼到法院后，有的当事人具有必然的法令常识，能实时向法院提出诉讼保全申请，法院则依法采纳了保全法子。而有的当事人缺乏法令常识，认为案件诉讼到法院就是法院的事，法官又未尽到提醒义务，该保全的财富既没有通知当事人申请诉讼保全，亦没有依权益进行保全，这就给闯祸者缔造了转移财富的机缘。

3、交通事情损害抵偿案件的外部执行情形

（1）被执行人法令意识稀薄，无诚信意识，规避执行情形严重。义务人在法院判决偿付高额抵偿费用后，往往迅速将保险公司理赔的商业险转移，采纳转移、隐匿财富或者遁藏在外

的体例来逃避执行，造成无财富可供执行的假象，客不美观上造成执行人员无法经由过程采纳强制法子来催促其履行义务，使执行通知书酿成逃跑通知书，给执行工作造成了很年夜的障碍。

（2）申请人年夜多缺乏根基的诉讼常识，对诉讼风险的熟悉不足，对法院执行的期望值过高，普遍存在着案件到了法院，法院必定会帮我全数执行到位的熟悉误区，对案件的审理和执行过度依靠法院。在审理过程中未能实时申请诉讼保全，在执行中也未积极配合查找损害人的财富线索，只是一味地认为只要讼事打赢了，立案申请执行了，法院就能够把钱送到他们手中，而忽略了现实执行中的坚苦和风险，而一旦但愿失极易造成与法院的对立。

（3）交通事情损害抵偿案件委托被执行人地址地法院执行，下场也并不显著。县地处温厚高速公路旁，为交通要道，每年有年夜量的交通事情都发生在温厚高速公路段，是以良多申请人、被执行人均在外埠，县法院无法执行只能委托被执行人地址地法院执行。但因被执行人栖身地也不不变，跨区域性和流动性年夜，委托执行同样难以阐扬浸染。

四、解决交通事情抵偿案件执行难的对策

1、从立法方面，增添有利于呵护受害者权益的相关法令、律例的条目和内容

（1）有关道路交通事情损害抵偿案件责任主体的法令划定，抉择了人平易近法院审理该类案件时对抵偿主体简直定，也直接影响到案件的执行。出格是对于车辆在挂靠经营、承包经营、出租出借，私行驾驶、受雇驾驶、职务行为驾驶、无偿搭乘等气象下责任主体分袂应若何确定，应有明晰的划定。避免分歧法院之间，或统一法院分歧案件中，发生确定主体的原则纷歧致，呈现主体漏判、误判的气象，从而影响到判决的执行。

（2）道路交通事情损害抵偿案件的管辖，因为道路交通事情发生后是由事情地址地公安机关措置，当事人一般都向事情发生地的法院起诉。虽然《平易近事诉讼法》划定此类案件也可由被告居处地人平易近法院管辖。但实践中，受害人向被告居处地人平易近法院起诉的几乎没有。而此类案件执行自己就较难，加上委托执行也难，造成了一些案件原审人平易近法院无力执行，被申请执行人地址地人平易近法院不愿执行。是以，可以考虑修订有关此类案件管辖的划定，直接由被告居处地法院管辖，使案件进入执行轨范后，更便于查找被执行人及其财富，有利于案件的最终执行。

（3）执行交通事情车辆的保险理赔金钱和执行中拍卖、变卖、抵债的车辆过户等问题没有明晰划定，使得人平易近法院在执行保险理赔款和闯祸车辆时经常碰着阻碍，应从立法上对执行闯祸车辆的保险理赔款和执行中拍卖、变卖、抵债的车辆的过户问题作出划定。此外，已经公布实施的《无邪车交通事情责任强制保险条例》划定的交强险，投保数额有限，对一些较年夜的道路交通事情损害抵偿案件，不能解决根柢问题，应在实践中，完美和调整。这才是从根柢上解决道路交通事情损害抵偿案件执行难的对策。

（4）建议完美委托执行轨制。当前因为各类原因，委托执行轨制阐扬浸染不年夜，导致异地执行问题凸起。

2、在执行前的功令勾当中，充实考虑日后执行工作的延续性

（1）绝年夜年夜都交通事情是因为当事人的文化素质不高、交通平安法制不美观念斗劲冷淡而激发的，要使交通事情抵偿案件获得有用遏制，要普遍开展交通平安法制教育，使交通平安法制不美观念深切每个平正易近心中。

（2）增强与公安交警部门的沟通与协作。一是公安部门可责令闯祸者交纳足额的事情保证金或供给有用担保，提醒受害人实时申请财富保全。二是公安部门可积极收集闯祸者及车主单元联系体例、车辆保险情形等信息。三是公安部门应年夜幅降低拘留收禁车辆的泊车资用。四是加速公安部门的事情措置轨范。五是增强车管部门对车辆的查控力度，法院采纳的限制过户查封体例，难以现实节制车辆，车管部门应在验车和日常打点等环节配正当院对流动车辆实时节制。

（3）加年夜诉讼保全和先予执行力度。法院应在诉讼保全中切实增强财富查控，同时可在公安机关事情责任认定切确的情形下，按照受害人的申请及伤情治疗的需要，实时裁定先予执行治疗费，保证被害人获得实时治疗，避免在持久的诉讼和执行中导致车辆价值贬损以及被执行人员无法寻找，缓解往后的执行压力。

3、加年夜执行力度，采纳多种执行法子

（1）在执行中，执行法官要使用规范用语、文明礼貌，耐心详尽做好当事人的思惟工作，换位思虑，缓和矛盾。要细心寄望每一个执行细节，巧挖每一条执行线索，强化执行中的人情味，从根柢上防止和避免暴力抗法事务的发生。

（2）对没有一次性履行法令义务的能力，但履行义务的立场诚恳，而且有持续履行义务能力的被申请执行人，采纳矫捷的执行体例，促使执行息争。充实考虑让双方配合保留和成长，积极做好申请人的思惟工作，促使双方在自愿的基本上，订立切实可行的还款和谈，并看管和谈的履行。

（3）对有履行能力而拒不履行义务的被执行人，操作报刊、电视等新闻媒体对其进行曝光；斗胆合用搜查令，给被执行人造成精神上和社会上的压力；对有财富而拒不配合执行的被执行人，果断采纳拘留、查封、拘留收禁、冻结等法子；对有履行能力而持久逃避或转移、潜匿财富组成犯罪的被执行人，果断究查其刑事责任。

（4）对于经查实确无了偿能力且又无财富可供执行的被执行人，要说服申请执行人，先中止本次执行轨范，待被执行人有能力了偿时再恢复执行。同时，带动无了偿能力的被执行人近亲属代其履行部门义务，减轻被执行人的压力。在被执行人抵偿相当部门款额后，带动其执行权力人告竣息争，达到使执行权力人减免原执行标的，达到案结事了的目的。

（5）成立受害人布施轨制

设立道路交通事情救助基金，对那些糊口坚苦，而被执行人又确实无履行能力的案件的申请执行人，在经由严酷审查的情形下实施救助。我国《道路交通平安法》和最高人平易近法院的相关条目划定了救助基金，但对救助规模限制得斗劲狭小和严酷。因为执行法院直接面临当事人，对其经济状况斗劲体味，故救助基金打点机构可以按照法院提出的救助建经由议定定救助，加年夜对经济坚苦的受害者的救助力度，拓宽救助基金的来历渠道，防止因受害人得不到实时布施而引起社会上不不变身分发生。

跟着无邪车辆的日益增多，道路交通平安问题已成为威胁人们生命健康的主要问题。从维护社会不变、经济成长的年夜局出发，除了更好的阐扬交通、交警、司法等部门的协调本能机能外，更主要的一点是完美法令划定，增强和成长保险事业，加年夜交通强制保险的额度，拓宽交通强制保险的规模，分手交通事情个案风险，是妥帖解决这类案件的有用路子。

事故情况报告【篇11】

xx镇党政领导高度重视森林防灭火工作，坚持贯彻上级决策部署，结合本地实际，不断改进森林防火工作机制和措施，提升火灾治理能力，有效地保障了我镇森林防灭火的安全形势。现将xx镇森林防灭火工作情况报告如下：

一、xx镇基本情况

（1）自然地理：xx镇总面积147.71平方公里，山地面积178355.93亩，其中生态公益林面积57531亩，辖内有盘龙阁自然保护区。

（2）队伍建设：镇森林防灭火工作由主要领导亲抓亲管，成立由镇长任组长，镇委副书记和管线领导任副组长，其他班子成员为成员的森林防火工作领导小组，负责森林防灭火组织实施工作。成立专职护林员、镇级森林扑火队和村级巡山护林队。

（3）镇村火源管理制度：

1、网格化管理。落实镇领导班子成员包单元，镇干部职工包村，村“两委”干部包区域、包山头，实行责任制网格化管理，进行挂图标识作战，将责任落实到山头、地头、人头。

2、动态巡查。发动全镇护林员全天按区域上山巡查，发现问题及时解决、及时处理，及早排除可能发生的火灾隐患，确保火情早发现、早处置、早扑灭。

3、细化防火责任。与行政村签订了《xx镇森林防火责任书》，真正做到责任落实到村、到户、到人。

（4）火灾处理流程：制订了《xx镇处置森林火灾应急预案》。xx镇森林防火办公室接到森林火灾报告后，及时提出处理意见，报经镇森林防火指挥部指挥长、副指挥长批准，启动应急预案。由镇长召集扑火指挥部有关成员会议，通报火情，布置协助地方做好扑火救灾工作。

二、发生火灾的隐患分析

森林火灾风险隐患增加及发生火灾的主要原因：一是近年来天气炎热，降雨较少，加上随着生活水平提升，烧柴火的农户锐减，“在村边、田边、路边、坟边、库边”积累的枯枝干草等易燃物较多；二是我镇大部分居民村民有上山扫墓期间有烧纸、点香、燃放鞭炮的传统习惯；三是我镇耕种历史悠久，部分农户还保有烧草积肥的`耕作传统，同时许多上山人员有吸烟的习惯；四是有部分精神病患者及儿童等特殊人群得到的监管和看护不够。

三、森林防灭火措施及经验做法

（1）抓住重点时期开展设卡检查。在全镇上山路口设立63个卡点，实行网格化管理挂图作战。在清明、中秋、国庆、重阳、冬至、春节、元宵等时节大力提升管控力度，在清明重阳期间对地方习俗有针对性地实施防控措施，在设卡劝上山扫墓的同时开展移风易俗大宣传，开展安全生产、消防大检查行动，对违法违规生产、运输、经营烟花爆竹的现象进行严打。

（2）突出重点区域开展隐患排查。积极发挥镇护林员的作用，结合往年经验，对于热点路线增加巡查频次和力度，扫除易被忽视的角落。结合网格化体系，落实各村居及有关单位组织人员开展清坟边、清林边、清地边、清隔离带、清旅游景区内可燃物的“五清”大行动。

（3）完善全面监测和应急机制。启用无人机巡查，利用盘龙阁瞭望台监测，实现24小时不间断、覆盖全镇区域的巡查监测；成立了一支由40人组成的森林防火应急小分队，确保及时处置突发火情，做到“打早打小打了”。

（4）严格开展督查及值班制度。实行24小时值班和领导带班制度，严格实行森林火情“日报告、零报告”制度，对火情及时查核，及时反馈，及时处置。此外，还成立专项巡查小组，对镇、村干部开展设卡情况进行监督。

（5）强化宣传培训工作。通过“掌上xx”微信公众号、镇村两级乡贤群、村村通广播、无人机、宣传车、电子显示屏等形式开展宣传工作，提升民众防火意识。强化森林防火培训演练工作，按照“分级负责、分类培训”的原则，采取分批分次培训，分类学习的方法，切实提高森林防火工作人员的业务素质和扑火技能。

四、森林防灭火工作的存在问题

一是xx镇山林面积大，边界线长，山地易燃物积累较多，而防火人员数量少，防控任务重；二是xx镇工业基础薄弱，财力有限，森林防灭火工作经费困难；三是在林地间的网络通信设施等存在安全隐患但又涉及较广，管理上存在空白地带；四是部分群众的森林防火意识比较薄弱，加上文化习俗、传统观念等原因增加了防火治理的难度。

五、关于森林防灭火的工作建议

一是加大镇级、村级森林防灭火经费支持力度，提供专业的防灭火技能培训；二是上级部门建立联防联控机制，形成部门合力，敦促供电、通讯、宗教旅游等相关部门在设施建设和日常管护做好防火措施；三是加大森林防火宣传力度，创新宣传形式，使其更深入人心。

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