高速公路部长述职报告

高速公路部长述职报告八篇。

时光飞逝，伴随着比较紧凑又略显紧张的工作节奏，我们的工作又将告一段落了，回顾这段时间的工作，有得有失，我们要做好总结，写好述职报告哦。相信大家又在为写述职报告犯愁了吧！下面是小编帮大家整理的高速公路职工述职报告，欢迎阅读与收藏。

高速公路部长述职报告 篇1

又到了一年一度的年终总结时刻，回顾过去的一年，我在高速公路收费岗位上收获了许多，也面临了不少挑战。在此，我想对过去一年的工作做一个总结，以便更好地总结经验，发现不足，为未来的工作做好准备。

一、工作回顾

1、完成收费任务

在过去的一年中，我积极履行收费任务，按照规定及时、准确地为车辆提供收费服务，并做好车辆登记和票据发放等工作。

2、处理突发事件

在工作中，我遇到了不少突发事件，如车辆故障、交通事故等。我始终保持冷静，按照规定及时、准确地处理这些事件，确保了车辆和人员的`安全。

3、维护车道秩序

我时刻关注车道秩序，积极协助路政、交警等部门进行交通疏导和秩序维护，确保车辆畅通无阻。

二、存在问题

1、沟通不畅

在与车主沟通中，有时候表达不清楚，造成误解和不满。我会继续加强与车主的沟通，提高沟通效率。

2、工作繁忙

在工作中，我经常遇到高峰期车流量大的情况，导致工作繁忙。我会通过合理规划和组织工作，提高工作效率。

三、未来工作计划

1、加强沟通

在与车主沟通中，我会更加注重表达清晰，提高沟通效率。

2、提高工作效率

在工作中，我会更加注重时间规划和组织工作，提高工作效率。

3、加强业务学习

在工作中，我会不断学习和提高业务水平，提高服务质量。

过去的一年，我在高速公路收费岗位上不断学习和进步，在工作中积极履行职责，得到了领导和车主的认可和好评。未来，我将继续努力，不断提高自己的业务水平和服务质量，为公司的发展贡献自己的力量。

高速公路部长述职报告 篇2

一、本年度工作总结

在过去的一年中，本部门紧紧围绕公司发展的主线，积极有序地开展工作，认真负责地做好了以下几方面工作：

1、项目前期相关报批手续

主要是配合相关部门办理各种报建、招投标手续及施工许可证件。特别是施工许可证这一块，前期首先要与设计院对接，修改好方案，取得规划建设许可证；最终施工图出来后，紧接着报图审中心施工图审查，上报消防大队审批消防，上报人防中心审批人防，上报防雷等审批手续，在此期间还配合营销部做沙盘和广告效果图。

2、施工现场工作

主要是前期施工场地的平整，做到“三通一平”，让施工队伍顺利进场。近期现场一直是桩基的施工，春节前可完成1#，7#，8#，9#及部分地下室的桩基施工及相应的静载荷试验，给土建单位创造开工条件。

二、新年度工作计划

1、质量方面

新年度将进入项目正常建设期根据合同要求，狠抓工程质量、进度，积极推行项目管理技术和方法，不断提高项目管理的效率和水平，逐步实现项目管理的程序化、标准化和规范化，并在工程实践中不断丰富和完善。例如在公司内部完善了设计变更程序、现场签证流程。竣工工程决算及工程款支付流程。对重要的质量控制点和隐蔽工程部位，配合监理人员必须进行认真细致的'检查，绝不能留下任何质量隐患。

强化过程的质量监控，确保主体工程结构优良。对重要部位和关健节点的施工，要求监理人员实行全过程旁站监督。对于梁柱部位的钢筋绑扎、砼浇捣、防水层细部施工，监理工程师要按规定坚持严格旁站监理，及时发现和纠正施工存在的质量问题，并督促施工方对存在问题予以整改，使施工过程质量问题消灭在萌芽之时，积极进行正常性的监理巡查工作。工地代表必须深入工地现场了解现场情况，协调解决存在的问题，发现不合格者，及时指正，坚决要求整改，发现不合格的或质次的材料，坚决要求施工单位清退出场，确保工程质量货真价实。注重工作质量，一线工作人员必须一身正气，以理服人，平等待人，礼貌待人，为企业营造一种良好的合作氛围，确保工作优质快捷，工作不能拖泥带水，要当促进派，不当“拖拉机”。经过努力，会同监理方与参建项目部各方形成合力，齐抓共管，开创各方共赢的良好局面。

2、进度计划安排

积极配合营销部做好开盘准备工作，在4月中旬完成1#楼、7#楼主体至正负零，2#楼主体至二层；多层主体结构在7月底全部封顶，于10月底工程竣工；小高层9月底全部封顶，于20xx年底工程竣工；高层于11月底主体全面封顶，景观及其他配套工作于20xx年春节后进场实施；在7#楼二层2户做精装修样板房，于6月份进场，20xx年8月中旬完成；二期工程根据一期的销售情况，大概于20xx年6月份开始设计施工图，年底桩基工程结束。

项目推进的同时，积极配合销售进程，以使项目进度不但符合合同总工期进度要求，更要与我们的预售要求保持一致。

20xx年已成为历史，新的一年已经开始。我相信，在认真总结过去经验教训的基础上，我们部门的全体同志会继续改正工作中的缺点，以崭新的工作面貌和更大的干劲去迎接新的战斗。面对20xx年繁重的工作任务，对我们来说，既是挑战，又是机遇。人是生产力中最活跃的要素。我们认为工程部在公司的正确领导下，加强与各职能部门的协作，充分发挥每一个同志的工作积极性，一定能够完成公司下达的20xx年度各项工作任务。

高速公路部长述职报告 篇3

工程部在过去的一年里，依据公司的要求和所制订的工作方针、目标，作了如下几方面的工作：

一、日常管理、制度建设培训工作

工程部负责所有设备设施的维护管理及维修保养计划制定实施，并且负责公司所有各类大中小活动的设施制作与布，目标是保障设备设施良好运行，同时做好物业报修服务工作。20xx年在强化服务意识、遵章守规安全等方面作为重点工作来抓，强化《区域分工责任制度》，提高岗位工作技能，对各项目中控室值班人员操作技能及常见问题处理培训，对消防操控台操作技能及应急情况处理培训，对各项目管理人员、保安人员、操作人员做消防知识、器材使用方面培训，同时按消防演习预案组织指导各项目进行了实战性演练。使新老项目操作人员掌握了一定的基本操作技能和安全知识。

结合公司所管辖项目的特点，完善消防规章制度，落实消防检查巡检规程，逐一检查逐一封签末端设备，特别是南郡、金典和华庭四期高层项目，在逐一检查发现问题处理问题，并积极协调内、外部门实行跟踪。做到讲得清、分得明。20xx年没有由于自身的.维护问题导致消防系统设备不能正常运行。

二、设备设施的维护保养改造工作

园区各项设施的良好运行是保障物业服务工作的一个先提条件，也是服务工作的基础。工程部承担着物业公司所辖园区、集团公司及关联单位公共设施的维修养护工作；电梯设备、消防系统、智能监控安防系统、地下车库配套设施、给排水、亮化照明及各种供配电设备，景观水系统及其他公共设备设施，公司各类活动硬件设施的设计制造安装布，业主的报修处理、设施巡检，协助地产工程遗留问题处理工作等等。设施多，作业量大，工作繁琐，设施老化施工遗留问题较多，专业技术人员缺乏，在此条件下，员工们克服诸多困难，群策群力，按要求按计划，甚至超常规的完成了对所有设备设施的保养维修工作，设备的改造革新工作；20xx年主要组织完成了如下几个方面的工作：

一、完成华庭景观水系统春季检修及电缆线潜水泵绝缘测试维修更换工作；

二、组织完成华庭北门西侧道路改造铺装工作；理石门柱修复、5-8号楼之间围墙修复工作，部分排水管线改造施工工作；

三、完成各项目智能化系统保养计划，对讲系统、门禁系统、家居安防报警系统园区监控系统、周界报警系统、停车场系统及其他设备设施，系统设备正常使用运行；

四、完成伴山溪谷智能化系统交验工作，并将交验时发现的问题反馈给地产公司；

五、完成华庭雨季前屋面、雨排井清理清掏及冬季下水井清掏、南郡、金典项目化粪池清掏工作；

六、完成华庭、南郡、金典及集团公司共96部电梯例行维保、故障维修、应急救援、自检及年检工作；

七、完成电梯公司几万字评审材料的编写，报送省技术监督部门，电梯公司资质一次性报审成功；

八、完成华庭冬季过后园区甬路砖松动修补维修工作；

九、完成华庭、南郡、金典消防系统检查维护问题跟踪处理协调工作和人员消防常识、器材使用、应急处理知识培训；

十、完成华庭、南郡、金典消防宣传、消防实战演练工作；

十一、完成华庭、南郡、金典园区重要节日各种亮化设施、硬件布安装开启维护工作；

十二、完成园区社区文化艺术节设施使用完善配合工作；

十三、完成园区公共设施、健身器材安全性调整维修跟踪检查工作；

十四、完成园区景观水系统设备设施越冬防护保护工作；

十五、完成对各项目冬季防寒措施方案制定并实施；

十六、电梯、智能化系统部分零部件修旧利废，购买相应的通用件自修，降低维修费用；

十七、完成日常维修巡检计划及客服报修事项；

工作难点问题和不足

一、人力资源困乏

随着项目的增加、各类设备的增多、管理区域加大，维修力量明显不足，缺乏专业技术人员、专业维修人员和综合能力较强的技术骨干，一定程度制约维护工作的及时有效开展。

二、与地产进行物业交验过程不严谨，没有严格的功能测试试验，各交验项目交验时图纸资料不够完善，对交验发现的问题处理不彻底等，造成后期工作推诿扯皮，给物业工程维修服务工作带来诸多不便和影响。

三、激励机制应有体现

根据责任、工作量、管理区域大小、入职时间、工作能力，定职定岗定薪，实行激励机制，充分调动员工积极性，提高工作效能和工作效率。

四、存在的不足

1、工作计划性细致程度欠缺，存在随意性；

2、问题预见性函待加强，存在遇事解事，预防措施跟不上；

3、部门团队协作意识较差有待提高；

4、责任意识、服务意识、工作紧张程度欠缺在各别员工身上有所体，有待改进提高；

5、信息反馈沟通滞后，各别员工做事缺乏善始善终，没结果没反馈，影响上级决策及工作效率；

6、工作中由于操作标准执行不到位，员工安全意识薄弱，习惯性作业，导致出现了员工受伤的事故。

20xx年工作展望

回顾20xx年所做的工作，取得了一些工作成绩、工作经验，但确实还有一些值得思考、值得吸取的经验教训。特别是在安全管理方面还有待加强。在新的一年里，我们要在不断总结经验教训的基础上，认真贯彻各项工作规范，加强内部管理，做好部门之间的沟通与配合。增强紧迫感和责任意识。新的一年，随着设备设施保养维护数量增加，加之老化陈旧设施逐渐加剧，施工质量暴露出的问题增多，维修工作量会大大增加，我们要在做好已有项目工作的基础上还要做好新项目接管验收和后续问题跟踪处理工作，设备设施管理的面更广，种类更多，任务更加繁重，对此部门员工应有思想准备，加强技能学习和专业人员储备，搞好设备设施的维护管理和报修处理工作，使设备设施安全运行，最大限度防止设备和人身安全事故发生，做好各项工作，不辜负领导的重托和期望。

高速公路部长述职报告 篇4

各位领导：

我现任xxx高速公路管理处处长，主管高速公路收费业务，20xx年，我始终以“回报社会、服务大众”为宗旨，坚持高效能、高水平、高起点的营运管理方针，发扬艰苦创业、团结拼搏、连续作战的精神，克服种种不利因素，圆满地完成了公司和管理处下达的各项任务，并取得一定的`成绩。现将今年工作情况述职如下，请予评议。

一、加强营运管理和通行费征收工作

二、以人为本，实施安全生产综合治理

今年，我考虑到收费工作的开放性，为了保障收费工作的安全开展，我处与员工签定了安全生产目标管理责任书和社会综合治理责任书，并成立安全生产领导小组、综合治理领导小组和“三组一队”，制定安全生产预案、防盗防抢救缓处置预案、供电保障系统紧急处置预案、食堂安全管理及投毒预案、驾驶员的工作职责、保安工作职责。并有组织有计划地召开安全生产工作会议和安全生产工作大检查，发现问题及时整改和及时上报等等，从方方面面，切实维护了我所综合治理方面的良好秩序，全面系统地保障了收费所和员工的安全生产。

三、做好维护工作，确保设备正常运转

积极贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针，切实防止重大，特大恶性事故发生，切实加强对安全生产工作重视，确保收费站收费工作正常有序开展，我所坚持做好设备维护工作。今年我所做到了零事故，能确保工作安全有序的进行。

四、加强廉政建设，打造坚强堡垒

高速公路部长述职报告 篇5

我叫XX，20XX年10月担任机电科科长。到现在20XX年12月在这一年以来，机电科在上级公司领导和上任领导的帮助和指导下，七名同志通力合作，注重协调，在汗水和智慧的投入中，各方面的工作取得了很大的成就、进步。从无到有，从“幼稚”到渐渐“成熟”。在机电科和我成长的同时，感谢公司领导、各位帮助关心支持机电科、为机电科做出贡献领导和同事们。

本人工作小结如下：

一、 思想方面

工作以来，在公司领导的精心培育和教导下，思想方面取得了很大的收获，以前的自己属于“懒散”族。没有压力，人生观、价值观完全是个模糊的概念，并持有怀疑的态度。在这我似乎找到了答案：干自己认为值得的事情，就是一种精神充实，就是自我价值观与人生观的`实现。人生短短几十年，多干些自己喜欢做的事，何尝不是一种对自己人生负责的表现呢？

二、 业务技能

高速公路机电系统涉及面广，技术含量高、更新速度快等特点。要求我们不断加强自身业务能力的学习。为了切实提高自身和部门人员业务能力。

1、 查阅技术资料，对高速公路机电设备工作原理掌握。

2、 厂家技术工程师请求技术指导和支持，组织参加培训。

3、 工作经验的积累、探讨、总结。

4、 和兄弟单位稽查机电方面进行互动学习、交流。

5、 充分利用互连网上技术资料的。

三、 督促稽查工作的开展。

1、 实施责任落实到人。

2、 建立举报电话，举报箱。拓宽稽查信息渠道。

3、 建立以“制度、监督、教育“为基石。

四、 督促供电系统的工作的开展。

五、 规章制度的梳理工作。

按照XX文件指示，组织部门人员认真的梳理了各项规章制度，通过此项工作，使部门人员对自己的职责的认识进一步加强。

六、 联网收费设备设施的优化、维修工作。

1、为进一步加强信息技术在高速公路联网收费中的应用，提高收费工作效率，降低运营成本，今年X月份，按照厅统一要求，高速公路进行IC卡改造工程。组织部门员工合理分工，成功的完成了IC卡改造过度工作。

2、配合XXX对磅秤进行年检工作。

3、督促、参加机电系统的维护工作。确保机电系统稳定运行。

4、组织部门人员开展机电系统月、年维护工作。

七、根据合同的要求，督促承包商对一些存在的问题进行改造、完善。

1、部分车道存在质量问题的进行检测、更换。

2、收费软件，是收费系统的核心和收费工作的基础保障。通过和XX公司的沟通，对软件上面存在的BUG进行分析，存在的问题基本上已经解决。

3、对存在质量问题、故障率高的设备联系承包商进行更换。

4、对机电设备进行清点，核对工作。

八、按照公司部署，改善办公环境。

1、联系XX公司完成了OA办公楼网线规划、安装等工作。

2、联系XX公司完成了有线电视设计、合同、安装等工作。

九、存在的问题

一年以来，尽管公司机电科的各项工作取得了较为显著的提高，但还存在一些问题：

1、 和公司各个收费站的沟通还待加强，对存在的问题的处理速度还有待提高。

2、 机电设备部分设备是进口设备，技术资料缺乏，影响机电设备维护的效率。提高自身业务水平着实重要。

3、 部门各个环节的规程还需要健全、细化。一个健全的机制是“稳中求进“的必要条件。努力打造一个“高效”、“协作“的团体。

4、 信息化办公管理方面需要进一步加强。

5、 将继续寻求、探索一些好的方法、方式，的努力提高稽查水平。

6、 安全供电方面的有关知识严重缺乏。

高速公路部长述职报告 篇6

紧张，充实的20xx年即将结束，在这一年的日子里，我和大家一起学习工作。彼此建立了真挚的友谊，同时在实践中磨练了工作能力，使我的业务水平有了较大的提高，当然这与上级领领导的帮助和大家的支持是分不开的，在此我深表感谢！

一年来，在局和站领导的带领下，我以创建和谐公路的重要思想为指导，紧紧围绕文明收费，礼貌服务，求真务实，开拓创新，不断强化自己收费工作的能力。为我站完成全年征收任务，促进收费工作持续，快速，健康发展做出了我应有的贡献。一年来，在思想上严格要求自己，在工作上勤勤恳恳，任劳任怨，在作风上艰苦朴素，务真求实，较好地完成领导和班组安排的各项任务。为收费事业尽心尽力，努力工作，主要情况汇报如下：

一、思想工作方面

俗话说“活到老，学到老”，本人一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势，通过阅读书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。首先在思想上，主动加强对政治理论知识的学习，同时加强对外界时政的了解，通过学习，提高自己对政治的`敏锐性和鉴别能力，坚定了立场，坚定了信念，在大是大非问题面前，能够始终保持清醒的头脑。其次是在行动

上落实。理论源于实践，又高于实践。在过去的一年中，针对自己的本职工作进行了学习，注重加强对理论知识的了解和掌握，促成自身知识结构的完善和知识体系的健全，进一步加强自己的业务知识。

二、工作情况

本人严格遵守站的规章制度，坚守征费条例。认真做到“应征不漏，应免不征”的工作原则，在工作上不迟到，不早退，有事主动请假，尊敬领导，团结同事，在收费过程中对司乘人员实行微笑服务，主动为司乘人员排忧解难，遵守服务规范，严格按照内容，把收费工作与文明服务紧密结合，在社会上树立良好的收费形象。平时，勤俭节约，任劳任怨，对人真诚，人际关系和谐融洽，从不闹无原则纠纷，处处以一名收费站班长的要求来规范自己的言行，毫不松懈的培养自己的综合素质和能力。

三、存在的问题和打算

尽管经过一些努力，我的业务水平比以往提高了不少，但还需进一步提高，在以后的工作中，我将加强理论和业务学习，不断提高业务水平，以后我会更加努力工作，在站领导和班组的带领下使自己的工作达到一个层次。

20xx年，我的收费工作取得了一些成绩，但我们深知这些成绩的取得是上级领导关心支持的结果，是同志们的配合，协助的结果。但是在工作中还存在一些问题：在文明收费，礼貌服务，百万元误差上，个人能力还需进一步加强，这些还需要我在今后的工作中不断去实践和思考，去改进和加强，去创新并加以理解。在今后的工作中，我将加倍学习各项业务知识，充分发挥自己的特长为站多做一点贡献，坚决服从领导指示要求和安排，认真做好自己的本职工作，将工作做得更好，让屯留收费站的明天更加辉煌！

高速公路部长述职报告 篇7

第一部分20xx年工作回顾

一、认真做好技术支持

1、图纸会审

施工图纸是在工程实施前将图纸进行放样的纸面依据，是以图纸语言符号将工程预先完整的实施一遍。因此，对图纸的审查是至关重要的。今年以来，工程部在项目总工程师的领导下，对新下发的图纸进行了会审工作，集中梳理了田洋里特大桥、泽国特大桥、谷岙隧道及大岙隧道等26份图纸中相关细节及存在问题，并就发现的问题及时地跟设计进行沟通，并得到了妥善回复。

2、开工报告

为项目部能争取早日开工，工程部按照总包部要求，积极编制并报批施工组织设计等开工所需的资料。并协调综合、物资、设备、试验、测量等部门提供相关数据及检测资料，为项目尽早开工做了良好铺垫。

3、项目策划

根据前期项目调研、线路踏勘情况，从项目实际情况出发，编写了《项目管理总体策划》，并在领导班子的带领及各部门的协助下，根据公司领导的指导意见对总体策划进行了修订完善。同时根据项目技术、质量管理重点，规划项目技术、质量管控方向，编制完成《项目技术管理策划》、《项目质量管理策划及创优规划》，并上报公司工程部。同时绘制了《九工区形象进度立面图》以及《九工区施工平面布置图》。

4、施工方案

编制了项目总体施组、临电施组、安全施组共计3项；编制了谷岙隧道、田洋里特大桥等单位工程施工方案共计7项；编制了钢筋厂建设、临时便道、交通疏解等一般施工方案共计51项，其中25项已通过总包部审批，17项已通过监理审批；编制一般危大及超危大方案共计10项，其中7项通过监理审批。

5、模板选型及工艺优化

根据项目部施工总体部署以及施工进度计划安排，对桥梁模板方案进行了优化，提高了单套模板的利用率，增加重复利用次数，大大减少了模板总重量，节省模板675.9吨，为降低成本奠定了技术基础。

原计划桥梁简支箱梁支架采用单层贝雷梁+中支墩形式，根据部分桥梁地质较软的情况，部分简支箱梁支架优化为双层贝雷梁，且不设置中支墩。每榀简支箱梁节省中支墩施工相关的人、机、料费用约10万余元。

谷岙隧道进口按照设计进行刷坡，刷坡量不仅巨大，而且刷完边仰坡导致洞口上方的山体更加不稳定，项目部通过和设计单位多次沟通，将洞口导向墙向山体外侧移动4米，遵循了“早进晚出”的原则，确保了施工的安全，并且加快了施工进度。

对隧道掘进机开挖、二氧化碳气体爆破开挖、乳化炸药爆破开挖工艺进行比选，通过对比施工成本、施工进度、审批手续办理、施工质量控制、施工安全风险管控等因素，确定了隧道采用乳化炸药爆破开挖工艺。

6、施工计划

工程部在年初给公司上报全年总体施工计划的基础上，将全年施工进度计划进行分解，细化到季、月、周。根据20xx年施工进度情况、征地拆迁情况以及业主关于车站开工手续办理情况，编制20xx年施工计划。

二、时刻注重过程管理

1、内业资料

内业资料是施工过程的书面记录，反映了施工中的各种状态和责任，工程施工的每一步都牵扯到相关内业资料的产生。因此，工程部高度重视内业资料管理，工程部重新梳理内业资料管理办法，新修订了施工日志以及检验批资料管理办法，明确了相关要求，并定人、定岗、定责。同时根据公司个人施工日志管理的规定，打印装订专门的个人施工日志本，并明确相关填写要求，指导、督促、检查现场管理人员施工日志填写，并定期组织施工日志评比，明确奖惩。对施工现场下发桩基施工、洞口施工等技术交底共计13份，完成桩基检验批审批305份。

同时按照总包部相关要求，派人参加由总包部组织的资料培训工作，提前做好相关资料填写及归档的准备工作，从资料的形成、保存进行全方位的管控，确保拿出一套“真实、有效、完整、追溯性强”的施工资料。

2、现场管理

项目的效益离不开现场的管控，质量、安全进度的保证也同样不能脱离施工现场。工程部充分认识到现场管控的重要性，针对施工过程中发现的各类问题，着重关注钢筋加工厂建设、泽国车站试验钻孔灌注桩施工等工作。提前做好方案编制、现场交底工作，为现场施工顺利进行保驾护航。对泽国车站试桩地质情况与设计勘察图纸不相符的地方，及时与设计单位、监理单位、总包部进行沟通商讨。由设计、监理、总包部确认地质后，提出切实可行的解决方案，确保施工过程畅通无阻，生产环节安全有序。

3、大力推动工艺改进和技术研发

按照公司关于高新企业科技立项要求，工程部确定《桩基混凝土灌注标高控制应用研究》为本项目部20xx年立项项目。为此，工程部及时编制了立项报告，明确了相关小组成员组成，并上报了立项申请书、预算书、合同、申请表，完善了相关审批手续。

第二部分存在问题

在20xx年的工作中，工程部做了相当多的前期准备和过程管理的工作，但也暴露出了不少的问题。

1、现场管理

由于项目技术管理人员普遍年轻，中层管理干部相对缺乏，项目部实行“拜师学技”的制度，即通过少量的有经验、会管理、懂技术的管理人员，通过“传、帮、带”的方式，教授现场的施工管理人员进行现场各类资源、进度、安全、质量的掌控工作。但由于师傅少，徒弟多，导致师傅不能全方位的时刻专注于一名徒弟，于是在钢筋厂临建施工时就暴露了现场管理不及时、部分工序监管不力等问题。[作文5000网 zW5000.coM]

2、内业管理

内业资料是随着工程的开展而展开的，施工过程中，每一个步骤、每一道工序都必须产生相关的资料。但在大多数人的认知中，认为工程实体是最重要的，资料整理很繁琐，没有实体重要。因此，项目内业资料方面尤其是施工日志，存在不少的问题。现场施工日志填写不及时，对项目部临建施工记录不详细、存在填写回忆录等现象。

第三部分20xx年工作计划

针对20xx年所做的工作，及工作中暴露出来的问题，工程部将在20xx年中扬长避短，在成效好的工作上继续努力，在问题多的工作上制定措施严肃处理，具体体现在以下几点：

1、强化管控，重视过程管理与各方单位对接

配合总包部组织召开超过一般规模的`危险性工程安全专项方案专家论证会，提前做好安全方案的编制报审工作，为现场危大工程施工做好技术保障工作。对后续下发的图纸进行图纸会审，将会审结果及时反馈设计院，对存在问题的图纸，催促设计院下发设计联系单。积极与设计院对接，在过程中收集变更建议书、会审纪要等设计变更的基础资料。

2、加强学习，提升技术人员技术水平

第六项目经理部对于年青的工程技术人员既是一个严峻的考验，更是一个难得遇到的“炼丹炉”，唯有加强学习，时刻保持清醒的头脑，高效的工作状态，才能适应项目乃至企业、行业发展的新需求。工程部将加强技术人员的培训及考核工作，不定期组织专业技能考核，提高技术人员熟练掌握施工图纸、施工质量验收标准及施工技术规程等方面的技术水平。

3、严格控制，确保施工方案有效实施

在各分部分项工程施工前，提前完成施工方案的审批手续，确保方案先行。在施工过程中严格执行施工方案和工艺流程，落实技术措施和质量保证措施，从技术措施到实际操作中严格把好质量关，通过层层控制，把住关键环节，做好监督工作，确保施工方案有效实施。

4、定期检查，加强现场指导、监督工作

针对现场技术服务工作，每月组织一次技术联合检查，加强施工过程中的指导、监督工作，对重点工序、重要质量控制点，实行重点监控，切实提高施工一次合格率。针对施工过程中发现的新问题，及时召开技术专题会，以解决施工现场存在的问题，总结当月施工技术难点，分析技术管理工作不足之处，全员参与讨论，提出整改意见，进一步提升项目部技术管理水平。

高速公路部长述职报告 篇8

作为一名高速公路收费站班长，我在过去一年中取得了一些成就和收获，现在是时候做一个年终总结了。

首先，我感到非常自豪的是，我能够为高速公路交通事业做出贡献。

作为一名收费站班长，我的工作是确保所有车辆顺利通过高速公路，同时收取必要的费用。我认为这项工作非常重要，因为它直接影响着交通流量和公路使用效率。在过去的一年中，我积极主动地工作，确保了所有车辆都能够按时通过高速公路，并及时缴纳费用，为高速公路交通事业做出了自己的`贡献。

其次，我也注意到了自己的不足之处。

在过去的一年中，我意识到我需要更好地掌握一些高科技设备，例如电子收费系统。这些设备的使用可以更高效地完成工作，并提高我们的`工作效率。因此，我积极学习这些设备的使用方法，并努力提高自己的技能水平。

最后，我还意识到了自己在与客户沟通方面的不足之处。

作为一名收费站班长，我们需要与来自不同地区和文化背景的客户进行交流。我认为我在这方面还有很大的提升空间，我将继续学习和改进我的沟通技巧，以便更好地服务我的客户。

总之，我认为在过去的一年中，我取得了一些成就，并意识到了自己的不足之处。我将继续努力学习和改进，以便更好地为高速公路交通事业做出贡献。

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