铁路工作总结

铁路工作总结锦集五篇。

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铁路工作总结 篇1

到达信号楼的师傅，对显示屏上的每个细节都对我们进行了详细的讲解。每当有车驶入本站时，师傅都会在值班本上记录下该车的车号、到达时刻及本站的作业。显示屏上显示的是到达场各股道的使用情况。与之前看到的一样，有车占用显示红色，无车占用的是白色区段。信号员只要点击始端按钮，再点击终端按钮，进路就自动建立。

提勾组

接发外勤的工作相对简单，每天都有班计划，然后根据出发信号楼的命令，接发列车。绿旗转三圈代表同意发车，此时若出站信号机开放，道岔正确，司机就可以出站了。

提勾组办公室的设备很简单，一台传真机和两台用于联络的电话。在接收调度所下发的班计划和调车作业计划后，只需根据调车作业计划及时通知，外出进行车列解体作业即可。

4月25日：调度行配组

每个岗位的工作都是按调度所下达的命令进行调车作业的，终于见到了调度所。

调度行配组是按方向划分或按区段划分的，如湘潭东站调、株北机车调度等。湘潭东站调的师傅对我们进行了作业大概讲解，湘潭东站总共三台调车机车，是个一级三场区段站。计划编制首先看班计划，找到需要作业的车辆，使用调车机车进行作业。确定好计划后，再根据货物清单溜放车辆。溜放完成后集结，然后发往下站。

实习收获

为期近一个月的实习过程中，我们发扬艰苦奋斗精神，不论倾盆大雨还是炎炎烈日，都坚持上岗实习。第一次我们将课堂搬到了铁路现场，所见所闻都对我们有强烈的震撼。我们也第一次与“钢轨”有了零距离的接触，道岔、铁鞋、减速器等等书本上的名词第一次有了直观的感性认识。

经过十个岗位的观察，我们对于铁路现场的工作也有了初步的了解，同时也引发了我们很多思考。个人认为铁路现场仍然存在很多不和谐的因素，很多低价值的劳动，与自身所学相结合，使我们感觉书本上的知识虽然枯燥，但一旦熟练掌握并加以灵活运动就能带给现场工作的技术革新。同时，通过自己的观察思考，我们对于今后自身的发展也有了重新的定位，更加坚定了我们为祖国的铁路事业贡献青春的决心!

三.结语

专业认知实习已经圆满结束了，可对于我们任何一人来说，这次实习正如她所传授给我们的东西一样，在我们的生命中延续着……在这次为期一周的参观实习中，我们结合实际和学校所学的知识，对交通运输有了一个更深层的认识，甚至发现了很多理论知识在实际中的体现，一时间感到欣喜以至不知所措。这些都为我们的毕业设计和以后工作打下了良好的基础，避免了我们的毕业设计理论脱离实际，特别是让我们学到了一些先进的知识和先进的理念，这次株北之行使我对这个专业更加坚定，更加充满信心了。

同时，这次株北之行更是一次精神与意志的较量。如果意志不坚定，没有吃苦耐劳的精神，这次实习是很难从头到尾彻彻底底坚持下来的。也可以说，能够顺利完成这次实习的每一个人都是一个精神顽强，意志坚定的合格的未来铁道工作者。似火的骄阳，有时甚至甚至是弥漫着灰尘的工地，大家都没有被吓倒，都脚踏实地地走出来了，风再大，雨再大，从没有一个人因此后退。这其中的苦辣只有真正的交通工作者才能感受。

“宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来”。铁路交通工作是一项真正锻炼人，使人获得知识与磨砺的工作。我们要热爱本职工作，发扬地质工作者的优良传统，使祖国的铁路交通工作蒸蒸日上。

铁路工作总结 篇2

一、 以身作则在工作中要求别人做到的，自己必须首先做到。

“一个人无论做什么事情，要做就要做到最好”，我是这么说的，也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩，诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。凭着对朔黄铁路事业的执着与忠诚，在平凡而艰苦的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春足迹，是铁路探伤工人的楷模。探伤工，是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种，他们手推着探伤仪器，一年三百六xx天行走在线路上上，顶酷暑、冒严寒，经受着风雨雷电的洗礼，艰辛可以克服，在这个岗位上一干就是 七年。 七年来，我辛勤的汗水，洒遍了肃宁分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木； 七年来，支撑我的不仅是我健康的'体魄，更是我“敬业爱岗、用艰辛创造价值”的可贵信念。

二、 在思想觉悟上不断提高自己

常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热情，积极认真的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示，也树立高尚的信念，凭着这个信念我向着自己的愿望拼搏，为实现自己人生观，价值观不惜付出。

三、在理论与技能学习上攀登台阶。

自己的知识有限， 但我从不自卑，因为我是一名作业组长，我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障，为此我虚心向工队技术精英虚心学习，只为每天的工作中对上级和下级有一个满意的答复。

四、 实际工作中不怕苦不怕累做到细致认真。

在日常的工作中，我时刻要求自己从实际出发，坚持高标准、严要求，力求做到业务素质和道德素质双提高。我觉得多做一些工作更能体现自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”，在以后的工作中我要不断学习业务知识，通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境，时代的发展瞬息万变，各种学科知识日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种知识，并用于指导实践。为再制造的发展贡献自己的力量。

我就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业，在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作，用实际行动书写了一个新时期朔黄铁路工人的新形象。

铁路工作总结 篇3

铁路物资管理工作总结

铁路物资管理工作是铁路运输事业的重要组成部分，直接关系到铁路生产运营的效率和安全。在过去的一年中，我所在的铁路物资管理团队坚持以客户为中心，以内部运营效率为基础，积极探索，勇于创新，取得了显著的成绩。以下是我们的工作总结。

一、加强仓储管理

我们建立了完善、规范的仓储管理制度，对物资的接收、入库、出库、盘点和清点等环节实施严格管理。我们按照物资的种类、性质、尺寸、重量等因素，科学合理地进行分类、归置、编码，实现了物资信息的数字化管理。通过实施物资库存、有害品、盗窃物品、货物数量等核查系统，有效地避免了物资损耗和想要事件。

二、完善采购管理

我们针对采购工作不规范的问题，增强了采购成本控制和质量监管机制，建立了明确的采购计划和议价机制。我们还建立了物资采购制度，统一规范了采购流程，提高了采购效率。同时，我们采取创新方式，开展电子招投标、网上询价、网上签订合同等采购方式，不断提高采购效率和质量。

三、健全物流配送体系

我们建立了一支高效、规范、安全的物资配送队伍。我们制定了配送规范，实现了物资的分级配送和智能调度，确保了配送达到最快速度。我们优化了物流运输方式，采用多种运输方式，如公路、铁路、水陆联运、空运等，以最快的速度将物资运送到目的地。同时，我们对物流配送过程进行实时跟踪和管理，避免了交货延误和货物错误。

四、加强供应链管理

我们全面开展供应链管理，加强和供应商的合作，共同实现以客户为导向的管理模式。我们对供应商进行绩效考核，创新供应商的管理方式和供应模式。我们不断优化供应链管理流程，做到备货充足，确保物资供应的及时性和稳定性。

五、强化信息化管理

我们加强了信息化管理，建成了信息化系统，实现了数字化管理。我们不断推广智能化、网络化的管理方式。我们建立了物资管理信息库，实现物资信息的实时录入、查询、统计和分析。同时，我们优化了现有信息系统，完善了各部门之间的信息共享，以加强物资管理流程的协调和整合。

总之，通过一年的工作实践和总结，我们深刻认识到铁路物资管理工作的重要性，从各方面强化了管理、规范了流程、创新了方式，提高了物资管理工作的效率和安全。我们将继续秉承客户为中心的管理理念，进一步改进和完善物资管理工作，为铁路运输事业的发展做出更大的贡献。

铁路工作总结 篇4

铁路线路工工作总结

作为一名铁路线路工，经历了许多年的辛勤工作和努力学习。在这段时间里，我积累了丰富的经验，也深刻体会到这一行业的重要性和挑战。以下是我对铁路线路工工作的总结，希望能够给大家带来一些启示和思考。[趣祝福 zf133.CoM]

首先，作为一名铁路线路工，我们的主要职责是负责铁路线路的建设和维护。这包括铺轨、固定轨道、维修铁路线路等方面的工作。我们需要具备扎实的专业知识和技能，熟悉各种施工设备和工序，保证铁路线路的质量和安全。

铺轨是铁路线路建设的第一步，也是最基础的工作。我们需要根据设计要求确定铺轨方案，并运用专业设备将钢轨铺设到位。在此过程中，我们要注意轨道的水平度和纵向坡度，确保铁路线路的平稳和安全。

固定轨道是铁路线路建设的重要环节。我们需要将轨道与枕木牢固地固定在一起，使用专业的工具和设备进行操作。固定轨道时，我们要特别注意轨道的垂直度和水平度，防止轨道移位或者产生不平整，以免影响行车安全。

维修铁路线路也是我们日常工作的一部分。铁路线路在使用过程中会出现各种损坏和磨损，我们需要及时修补和更换受损的部分，以确保线路的完好和安全。在维修过程中，我们还要重点关注线路的排水状况，防止积水影响轨道的稳定性。

除了上述工作外，作为一名铁路线路工，我们还需要具备良好的团队合作精神和应急处理能力。铁路线路的建设和维护需要多个工种之间的协作，我们需要与其他施工人员和工程师密切合作，共同完成工作任务。同时，我们还要能够迅速应对各种紧急情况，如天气突变、设备故障等，保障铁路线路的正常运营。

从事铁路线路工作，既有辛苦和艰巨，又有充满成就感和挑战。我们需要经常在户外和恶劣的环境中工作，承受各种体力和心理上的压力。但是，当我们看到铁路线路的顺利运行，为人们提供便利和安全的交通时，这一切都是值得的。

在今后的工作中，我会继续努力学习和提高自己的专业技能，适应行业的发展和变化。我会时刻保持对铁路线路工作的热爱和责任心，不断为铁路建设和维护做出贡献。

总结起来，铁路线路工工作不仅要求具备扎实的专业知识和技能，还需要具备团队合作精神和应急处理能力。我们要在建设和维护铁路线路中不断努力，保障铁路线路的质量和安全，为人们提供更好的出行环境。同时，我们也要时刻关注行业的发展和创新，不断提升自己的能力和水平。铁路线路工作是一项充满挑战但充满成就感的工作，我为能够从事这个行业感到骄傲和自豪。

铁路工作总结 篇5

近日，针对榆林铁路春运工作，经过全体工作人员的共同努力，我们取得了圆满的胜利。在本次春运中，我们严格把控时刻表，维护运行安全，确保旅客顺利出行，充分发挥了铁路在春运中的重要作用。

一、时刻表的严格实施

为了确保旅客的出行顺畅，我们首先需要做好时刻表的规划。在春运期间，我们根据客流量的不同，合理编排了列车的班次和发车时间，在保证列车正点到站的同时，充分满足旅客的出行需求。我们按照时刻表严格实施，做到了始发站准点发车，途经站点精准到达，车站协调一致，确保了列车的稳定运行和旅客的舒适出行。

二、运行安全的维护

春运期间，旅客的出行需求量大，车站和列车的安全风险也相应增加。为了确保安全运行，我们组织相关部门和人员，制定了严格的安全措施和应急预案，全面开展了安全检查和安全教育工作，大力推动列车运行和维护的全过程中的安全管理。我们注重行车准确性和技术合理性，确保车辆巨大的动力和运行过程中必须遵守的安全规范。同时，我们也加强了列车的检修和维护，及时解决故障问题，为旅客提供安全舒适的出行环境。

三、旅客服务的提升

在春运期间，我们将旅客服务放在首位，尽力为旅客提供更好的服务。我们通过各种方式加强了旅客信息服务的宣传，使旅客更好地掌握列车运行信息，了解自己的乘车路线和车票信息。在车站的服务过程中，我们加强了候车室的卫生清洁工作，提供免费热水饮用和短期储存物品的服务，给旅客提供更多的便利。在列车上，我们努力提高服务质量，增加了餐车和购物车，提供丰富多彩的食品和商品，满足旅客的各种不同需求。

结语：

通过本次春运的工作，我们不仅充分发挥了铁路在春运中的重要作用，也为旅客提供了优质的出行服务，得到了旅客的一致好评。随着时代的不断进步，榆林铁路春运工作也将在未来有更广阔的发展空间。我们相信，只要我们严格规范、不断进取、秉持务实、以人为本的原则，必将会有更多的进步和突破，为旅客提供满意的服务，为社会创造更多的价值。

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