地铁项目试用期总结7篇。
地铁项目试用期总结 篇1
转瞬间,工作已经有x年的时间了,回顾这x年间,在领导和同事的帮助下,我在工作上得到了很有价值的锻炼,从一个学校刚毕业的大学生转化为了地铁施工行业当中的一名安全员。见习期里我基本上完成了起初制定的见习计划的各项任务,使自己得到了全面的提高,在安全岗位的学习当中,学到了很多书本上学习不到的东西,了解了许多技术知识,熟悉了施工工艺和过程,对自己今后的工作开展铺好了基石。
在项目部有关领导的信任与支持下,我非常珍惜这个安全角色,以积极的态度投入到工作当中,一年来的工作我感到非常充实,使我深深的感悟到安全始终是横贯整个工程,横贯我们施工企业所有工作的一条主线,是施工企业的生命线,安全无小事,责任重于山。现将见习期一年的工作总结如下:
1.熟悉内业资料编写。从工作一开始,部长就教导我“一个安质部人员工作能力好坏的评定,很大一部分取决于其内业资料整理完善的好坏。”一年来,在部长的指导帮助下,我重点加强了自己的内业资料整理能力的学习:资料的分类归档,建立卷内目录。各类检查的规范回复。项目安全质量管理文件的编写。开展的各类活动过程资料的收集、整理与总结。各类安全教育培训材料的编写。特殊工种与特种设备资料的收集整理。
2.做好新进场人员入场安全教育培训。为了配合部长做好进场人员的岗前安全教育培训工作,我积极搜寻安全教育的宣传画、影像资料,编制起重作业人员、电工、钢筋工、木工、架子工、钢支撑、桩间网喷、龙门吊安装、盾构维修、盾构吊装与组装、盾构作业等各类培训xx课件xx项,为新进场的员工上好第一堂课,把好第一道关。
3.正确处理好人际关系。安全工作就是一项得罪人的工作,但是安全工作又是一项需要现场施工的每个人参与的工作,所以要想做好安全工作,就一定要正确处理好人际关系。年轻人很容易在工作中表现得心浮气躁,在处理问题的时候就很可能考虑不够周全,头脑一冲动做出不理智的事情,在工作中我努力避免在日常的工作中和生活中,我积极地摆正态度时刻保持理智,经常与同事和现场作业人员请教自己不懂的问题并提出自己的一些观点与他们进行交流,在作业人员休息之余,深入到作业面,和他们在一起聊天谈心,唠唠家常,了解一线工人的知识水平,思想状态,增进彼此信任,更好的进行安全培训,讲讲事故案例,注意事项,要求他们规范施工,不要存在侥幸心理。了解施工工人的实际困难,更好的进行监控,和施工队伍交心,让问题整改更好的落实。
4.熟悉现场常用规范标准。为了规范现场安全管理,我专门学习了《施工现场临时用电安全技术规范xx》等现场常用规范,熟悉了常用钢材的质量,钢丝绳的选用原则、报废标准和日常检查控制点,遇到不明白的主动向同事请教学习,在同事的理论和现场的实物指导下,我很快的掌握了各规范要求和安全控制重点。
5.做好日常巡检。在对施工现场的日常安全巡检过程中,对现场作业人员的安全防护用品佩戴情况和对现场坑洞等的临边防护进行检查和规范。对现场钢丝绳、特种作业设备和灭火器做好日常检查、专项检查,对作业人员不安全的作业行为进行制止和规范,坚决杜绝“三违”等危险作业行为。还对现场特种作业人员进行查对核实,做好特种作业人员动态管理台账,坚决狠抓无证上岗行为,在日常巡视中发现存在安全隐患处及时通知劳务队进行整改并给劳务队下发整改通知单,要求劳务队限期整改,如未能整改完毕的将对劳务队进行经济处罚,并再次要求整改,坚持每天将发现的各类隐患和整改情况详细的记录在施工安全日志中,填写的安全日志在上级领导检查中得到多次表扬。
平时严格要求自己,要求别人做到的自己首先做到,要求别人不做的自己首先不做。在生产过程中,总是注意提醒同事和现场操作工人做好安全防护,注意施工安全,最大限度地排除隐患,避免各类事故的发生,为项目部杜绝轻伤以上人身事故做出积极的贡献。
x年的见习生活,在工程上使我学到了各方面的有价值的知识,收获了许多。使自己真正从一个学生转变到了社会人,得到了社会的认可,自己得到了成长。但我还存在着很多不足之处,很多技术知识不懂,对施工现场的技术性东西认识不够,在解决一些问题时方法不多,在安全生产管理经验上严重不足,因此在工作中摆正自己的位置,定位好自己,以一个年轻和火热的心去接触现场,学习知识,在实际中加强和别人的交流与沟通,熟悉各项业务,加强自己的理论和实践知识,使自己得到完善。
见习期一年,是学习和转变的一年,是学生到社会人的过渡期,我坚信这一年的安全员见习工作经历所获得的实践经验将作为我的一笔宝贵的财富使我终身受益,在未来的工作中我会不断的理解和总结体会这一年中所学到的知识,并将我大学所学到的理论知识和现场实践经验不断结合并应用到实际工作中,时刻以一名合格的安全员要求自己,我将以一个社会人的姿态去迎接更大的挑战,承担更大的工作责任和社会责任,充分展示我作为一名安全员的个人价值,为企业做出更大的贡献,使自己变得有可为。
地铁项目试用期总结 篇2
我是xx部xx中心的电客车司机,于xx年x月x日进入公司,我的x个月试用期已满,根据公司的规章制度,现申请转为公司正式员工。
转眼间半年时间过去了,这是我从人生中最珍贵的经历,也给我留下了精彩而美好的回忆,非常感谢xx地铁提供我工作的机会,同时我也非常珍惜这个工作的机会,尽管我对这个岗位没有充分的专业知识和业务技能,但在领导和同事的悉心关怀和指导下,通过自身的努力,在此方面争取了一定的进步,我也会以的精神状态去面对每天的工作,作为xxx地铁的一员,也会时刻保持自身的责任感和使命感,去迎接我未来的工作,人是在不断总结和反省中锻炼和进步的,在此对我这半年的培训情况作出总结。
起初我们进行了为期一个月的培训,了解了xx集团的发展历程、企业文化、组织架构和相关制度,对公司的概况和具体情况有了初步的认识,当然,还有公司各级领导对地铁相关专业知识的讲解,使我们对于自身的岗位都有了更加全面与深入的了解。
从安全教育到各个专业的详细概况都进行了培训学习与考试,通过这一个月的培训,我们感受到公司对每个员工的关怀,心里非常感谢领导们为帮助新员工走好踏上工作岗位的第一步所付出的努力。十一月份,我们来到了xx学习参加了由培训学院安排的地铁员工培训,培训可分为基本规章,车辆知识,信号知识、车厂运作及应急、故障处理三个阶段,在培训的第一个阶段之前还安排组织了班组级和部门级的安全教育,使我们深刻的认识到安全在地铁运营中的重要性,增强了我们的安全意识,提高了专业素养。同时培训师带我们上车学习消防应急处理、应急故障处理的演练,我们学习了《行车组织规则》、《生产安全事故调查处理规则》、《电客车司机手册》、车辆知识、跟岗培训、试车线URM驾驶、信号设备故障应急处理、车厂运作手册,学习到对于列车运行、非正常情况下的行车组织等的规定、对事故事件的定性、列车驾驶作业的流程、列车上的设备等,在理论培训中我发现电客车司机需要记忆的理论知识特别多,因此我们首要工作就是抓紧学习业务各类知识。
不懂得地方应及时虚心向培训老师或地铁公司的师傅们请教。
这样的学习方式让我们很快的掌握了地铁司机在正线的作业流程及注意事项、岗位职责、安全关键点,以及一名地铁司机应该具备的安全意识,掌握的业务技能,处理故障的方式等等。通过听取师傅们的工作经验,现场设备的讲解,和培训师为我们安排的故障操作演练,极大的增强了我对做好本职工作的信心。在培训师耐心的教导下,整个培训过程比较顺畅和充实。
经过半年以来的培训,对整个地铁行业的发展有所认识,对地铁运作有一定的了解,对今后的工作有了更好的了解和认识,为之后的工作开展打下了牢固的专业基础。
作为一名刚刚走出校门的学生,我的各项能力比较欠缺,在处事中不够果断迅速,我想我应该要摆正心态,始终保持着谦虚谨慎,戒骄戒躁,从头做起的心态。今后,我将把所学知识灵活运用到实践工作中去,并继续努力学习在培训考试中取得满意的成绩,在正线跟岗中把握好机会,多问多学多记,努力提高自身的综合素质,掌握地铁司机这个岗位的必备技能,为做好本职工作打下坚实基础,为宁波的城市轨道交通事业贡献自己的一份力量。
希望领导批准我的申请,让我投入到继续为公司的服务中去!
地铁项目试用期总结 篇3
伊始春暖花开的六月来到这个工地,眨眼的时间就到了严寒酷暑的腊月,不知不觉就已经到了年终岁尾了,在这段时间里的辛酸与欢乐也只有自己知道。
好的方面:
1、能够听从领导的工作安排
2、能够认真的工作
3、能够吃苦耐劳
到这个工地时由于正好是炎炎的夏日又是11#12#楼上主体的时候,基本上每栋房子每个星期都要上一层的主体,所以我们一个星期就要弹两栋房子的主体结构线。白天炎炎的烈日晒得楼层上的混凝土发烫,汗一直的流。蚊子也是我们面临的考验,这些蚊子就跟饿死鬼似的,不要命的追你咬,而且你根本就消灭不了成千上万的他们。但是控制点还必须在地下室往上投,而我们就成为了他们送到嘴边的血。但是自己能够深刻的认识到我们的工作容不得半点的马虎:标高的控制,控制点的位置,墙板梁轴线的偏差直接影响到主体的受力情况,一个小数点的错误就可能造成很严重的安全事故。所以其实在那样的环境下也不能有一点的马虎,不能想着快点搞完就可以下去乘凉;上去就不用被蚊子咬了。只有把误差降到最小才是我们的目标。一次一次的辛苦换来的是楼一层一层的增高,眼看着楼一层一层的顺利的封顶心中无比的开心。
不好的方面:
1、自身的专业技术水平还不高
2、不能够利用好时间主动的学习专业技术知识
由于自己是来实习的,其主要目的就是学好专业技术知识,提高自己的专业技术水平,为以后的工作打下铺垫。自己也明明知道专业技术水平还不高,但还是没有抽出时间去学习有关自己的专业的书籍。也没有主动的向工地的领导、老师傅们请教自己的不懂的专业知识和现场的实践,老是在空闲的时间里就想着玩、上网等等。总结过去,针对自己的不足我会在以后的工作中加倍的加倍的努力,改正自己的缺点,把接下来的工作做得更好。
以上是我的工作总结由于本人的.水平有限,如有不到之处望领导们批评指正。
地铁项目试用期总结 篇4
我是一个地铁人,于20xx年正式地铁公司报到。作为一名地铁站员工,我每天上班都是精神百倍,认真负责的主动学习,学思结合,积累经验,让自己在地铁里快速成长是我的主要目标。以上是本人年终个人工作总结:
一、积极适应,做好地铁工作
欲改变之,则先适应之。随着地铁运营筹备的不断深入,尽快熟悉掌握新的工作,学会不断调整自己,努力改正与新的工作环境不协调、不和谐的东西。注意总结经验,对一个工作阶段结束或一项任务完成后,及时对其中的利弊得失进行分析研究,总结经验,吸取教训,摸索规律,为今后的工作不断进行铺垫,从而起到事半功倍的作用。
二、端正态度,努力服务于地铁乘客
作为基层地铁员工的我们是直接与乘客打交道的,要始终坚持乘客至上,服务第一的原则,要想倾力打造好地铁服务品牌,我们是最好的基石。乘客满意不满意,接受不接受,也是我们每一个工作人员需要去考虑的。服务永无止境,唯有做得更好。我们要始终把乘客满意放在每一位,力争为乘客创造最优质的服务,全力塑造南京地铁优质的服务品牌,是我们大家需要努力的方向和目标。
三、要有所作为,发挥应有作用
我必须在本职岗位上竭尽全力,有所作为,从而赢得领导对自己的信任。同时,注重团结,和同事搞好关系,以自己的真诚和热情打动人,团结人。
地铁项目试用期总结 篇5
短短的一个半个月的时间,外送培训已全部进行完毕,而我们地铁的第一批学员们也踏上了回归的列车。我们激动,我们欢呼,我们高唱,这是胜利的凯歌,因为经过苏州轨道培训学院讲师们的认真授教和车站实践跟岗,我们的学员们已羽翼丰满,待展翅翱翔。在苏州的这些日子里,我获益良多,下面言归正传,我谈一下苏州地铁的一些好的方面和自己的一些小的建议及对我公司的建议。
苏州地铁的好的方面主要有以下几点:
第一、苏州地铁具有庞大的规章制度体系。不管是从高层还是普通的一线员工,苏州地铁的规章制度建立了明确的标准细则,哪些东西该做,哪些该会,哪些东西不该做,对于违反者奖罚分明,公平、公正,为有效的进行日常运作奠定了基础。
第二、苏州地铁员工学习氛围相当浓厚。从普通的一名站务员到管理层站长,从小站到中心站,处处能够散发出浓厚的学习氛围,每天一小题就是真实写照。俗话说:“活到老,学到老”。只有不断学习各方面的知识,才能更好的维护车站运作,快捷、舒适地为乘客服务。
第三、苏州地铁起步早,设施设备、机车种类较齐全。在全国而言,苏州地铁起步早,发展经历了一定时间的考验,经验较多,在具体车站的日常运作中,有很多好的方法,机车的种类在全国来说是种类和车站设备较齐全的,为我们学员学习提供了坚实的物质设备保障。
任何事情有好的一面,也有不足的一面,下面是我个人对苏州地
铁培训学院一些小的建议:
1、希望注重理论培训课件的系统性和实景为参照的结合力度。某些讲师所讲的还是不够系统性,只讲了重点的东西,使我们学员不能有机的系统的学习,还有就是有些知识点很笼统,最好能够与实景相结合的知识点,概念的东西,采取实景照片与理论知识叠加提问式授课,以增强学员们的记忆与理解。
2、合理的安排学员进行BOM系统的实践操作。“一百次的空想,不如一次实干”,此言甚是经典,有些东西观看,不练,是不行的,很难扎实的掌握。望以后能够在小站,固定式的增设几个小时的BOM系统的集中实操。
3、OP103、OP105报表的填写。对于报表的填写我深有体会,师傅说简单,自己一看也蛮简单,大致背记了一下,但是到考试的时候,有些懵,有点混淆了。主要还是没有进行逐个事务的报表的填写,虽然各地的格式不一样,但万变不离其宗,望加强一下报表的填写。
通过学习,为了公司今后的日益发展,下面我想对公司的作以下几点小的建议:
首先,针对全国各地逃票、并闸出入行为的有效监管。很多站都存在逃票、并闸出入现象,不得不反思一下。
个人建议的措施:
1、采取地铁内部电视和循环广播的宣传模式为主,报纸和电台定期宣传为次的模式进行思想教育,促进乘客自觉购票的意识。
2、建立惩罚制度,应该比苏州地铁的力度更大些,如:罚款50。还有就是落实的问题,制度落实不到位将影响整个大局的未来发展走势。
其次,如何维护好车站员工的切身利益。作为服务行业,做好乘客的服务是无可厚非的,但是对于哪些无礼刁蛮的乘客的确会伤及我们员工安全的,由于涉及人证、物证等因素未能合理处置,有可能会伤及员工的内心,应做好员工的思想安抚工作。
再次,注意加强员工外国语言的口语学习(如:英文、日文、韩文)。因苏州乃文化旅游胜地加上又是电子产品及零部件生产的重要基地,往来客商遍布世界各地,只有掌握更多的语言才能更好的做好客运事务处理工作。
最后,开边门的事务对特定人应当细化。如一天数次从本站出入的一二级残疾人和优抚及荣军进行一看式服务,减少填写登记次数,更能彰显对他们的尊重。
以上所谈及内容,仅个人有感而发,如不妥之处,望公司领导谅解,若对公司的发展有力之处,也算尽了本人的一点微薄之力。
地铁项目试用期总结 篇6
20xx年3月12日,我有幸来到公司工作,岗位是项目工程师。在这样一个优越的环境中,我不觉已经工作了将近2个月的时间。在这2个月的工作中,我深切感受到的是公司领导关心和同事们帮助下,很快适应了工作环境。现将工作情况简要总结如下:
在工作期间让我发现我的不足之处,
1、对公司工作流程和项目工作认识不足,特别是在经过光大新郑活性炭项目,使我对工作流程和项目工作有了新的认知。
2、项目预算,在项目工作中,项目预算占有很大比例,这方面对我来讲,是一个很大短板,以前项目管理工作,主要是现场施工,是对现场施工把控,项目预算从来没有做过,对整个工程项目成本预算与控制缺乏经验,以后要与同事沟通,努力学习这方面知识,加强这方面能力。
3、进一步加强语言与沟通能力。
在以后工作过程中,我会加强自身学习、提高自身素质,一是坚持每天挤出一定的时间学习,不断充实自己,端正态度,改进方法,广泛吸取各种“营养”,二是向周围的同志学习,工作中我始终保持谦虚谨慎、虚心求教的态度,主动向领导、同事们请教,学习他们任劳任怨、求真务实的工作作风和处理问题的方法;三所学的知识运用于实际工作中,在实践中检验所学知识,查找不足,提高自己,防止和克服浅尝辄止、一知半解的倾向。
在这段时间,我在领导和同事们的帮助和支持下取得了一定的成绩,但我深知自己还存在一些缺点和不足,与工作需要和领导要求相比,还有一定差距。一是做事还不够细心,容易造成一些漏洞。二是工作的预见力和前瞻性还不够强。三是工作的灵活性还不够。在今后的工作中,我要努力做到戒骄戒躁,积累经验教训,不断调整自己的思维方式和工作方法,在实践中磨练自己,成为单位需要的优秀人才。
地铁项目试用期总结 篇7
在上级的正确领导下,我处认真贯彻执行安全第一、预防为主、综合治理的方针,广泛深入开展安全生产隐患治理年活动,做到安全生产思想到位,安全措施到位,职责落实到位,确保了安全生产各项目标的实现,稳定水利工程管理和生产安全秩序,取得了必须的效果。现将我处本年度的安全生产工作情景总结如下:
一、明确安全生产的指导思想
认真贯彻落实安全第一,预防为主的安全生产方针,以治理隐患,防范事故为主题,开展形式多样、丰富多彩的宣传活动,大力宣传安全生产方针政策、宣传安全发展的理念,宣传安全生产职责制典型和隐患治理工作绩效,夯实安全生产基础,促进各项事故防范措施落实,推动我处安全生产形势持续稳定好转供给强大的精神动力和舆论支持。
二、加强领导,进一步落实安全生产职责制
为了加强安全生产的领导,我处重新调整了安全生产领导小组,以管理处主任为组长,其他领导班子成员为副组长,处属各单位第一把手为组员。各单位第一把手为本单位的安全生产职责人,按照谁主管、谁负责的原则,落实各部门安全生产管理职责。把安全生产职责纳入全年考评工作范围,定期不定期地对安全生产进行检查和抽查,行政手段和经济措施并举,全面落实安全生产职责制,构成主要领导亲自抓,分管领导具体抓,一级抓一级,层层抓落实,做到安全生产检查目标管理落实到位,职责落实到人。
三、认真做安全管理和隐患治理工作
管理处组织安全检查小组对我处属各单位进行一共四次安全大检查、管理处工程技术人员每月x次定期对主要水库工程建筑物、水库工程设施、电站机组设备、车辆、船只、供电线路、无线通信设备、公共场所(办公室、生产区、生活区的用电线路、电器等)设施是否安全运行、安全生产。治安是否稳定,防火、防盗、防毒、防爆等防范工作是否落实到位。发现的安全隐患和存在问题,管理处及时提出整改和防范措施,做到安全生产、安全管理、安全工作,确保我处职工队伍稳定。
管理处各单位都对安全生产常抓不懈,对在单位检查中发现的问题提出整改措施,构成文字材料,落实职责到各单位,如果发现整改措施没有落实到位,将按照目标管理职责制的要求追究职责。每月定期对水库工程建筑物、水库工程设施等进行检查,并做详细记录和分析,确保水库安全度汛。
四、加强安全生产宣传和培训教育
安全生产,不仅仅是领导的职责,也是每位职工的职责。我处以安全生产月活动为契机,进一步落实以人为本的科学发展观,强化安全管理,履行安全生产职责,杜绝安全事故发生,构建一个安全和谐的生产、生活环境。使安全教育深入人心,家喻户晓。经过学习,广大干部职工安全意识增强了,自觉规范安全生产行为,做到学法、知法、守法,真正把安全生产的各项工作落到实处。
五、下一年主要工作计划
我处将继续认真贯彻落实上级有关文件精神,深入学习实践科学发展观,加强安全生产工作,加强宣传,全面提高xx周边区民的安全意识,做到家喻户晓,避免安全事故的发生。以求真务实的工作态度,全面夯实安全生产的思想基础,营造全处良好的安全生产工作氛围,防范重特大安全事故的发生。加强对xx的水资源监控和巡逻,加强对xx的水利工程设施运行安全检查,确保水利工程安全运行和饮用水源安全。
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