导航栏

×
活动范文 > 活动总结 > 导航

综合监控工作总结

综合监控工作总结经典5篇。

为了确保事情或工作科学有序进行,就常常需要事先准备方案,方案是解决一个问题或者一项工程,一个课题的详细过程。那么我们该怎么去写方案呢?以下是小编为大家整理的运输公司春节工作方案,希望能够帮助到大家。

综合监控工作总结 篇1

1建立项目安全监理机构

明确岗位职责把安全做为三控外的另一控制内容,列入项目监理机构日常工作管理中,每个项目监理机构监理人员都应在明确的安全监理岗位职责,做到人尽其职、人有其责。总监理工程师岗位职责:

a.审查分包单位的安全生产许可证;

b.审查施工组织设计中的安全技术措施;

c.审查专项施工方案;

d.参与工程安全事故调查;

e.组织监理人员定期对工程项目进行安全检查;

f.组织编写并签发安全监理工作阶段报告,专题报告和工作总结

g.核查承包单位的施工机械、安全设施的验收手续;

h.发现安全隐患的应要求施工单位限期整改,存在重大安全隐患应要求施工单位暂停施工并报告建设单位,施工单位拒不整改或拒不停工的应及时书面报告政府行政主管部门。

专业监理工程师岗位职责:

a.审查施工组织设计中专业安全技术措施并向总监报告.

b.审查本专业专项施工方案,并向总监提出报告;

c.组织本专业人员做好安全检查并记录,发现隐患应要求施工单位整改,情况严重应要求暂停施工并向总监报告;

d.检查施工进场的机械设备、材料的质量证明文件;

e.检查施工企业施工现场安全管理体系的建立情况和安全施工方案实施情况;

f.做好本专业安全设施的验收工作。

监理员安全岗位职责:

a.检查承包单位施工机械、安全设施的使用情况并做好检查记录;

b.担任旁站工作对施工过程是否违反有关法律法规,工程建设强制性标准进行检查并纪录。

2建立完善项目监理机构安全监理制度

安全监理制度包括:监理人员安全学习培训制度、审查核验制度、检查验收制度、督促整改制度、安全专题会议制度、安全监理台帐管理制度及安全资料归档制度。监理人员安全学习培训制度主要是每周安排一定的时间由总监组织全体项目机构监理人员学习有关安全方颟的法律、法规和规范,及本项目相关的施工方案、监理细则,提高监理人员安全知识水平和监理水平。审查核验制度主要是审查施工企业安全管理体系是否完善,施工方案审批是否符合要求、施工机械是否经验收合格等。检查验收制度主要对模板、脚手架、临时用电、支护工程等进行检查验收。督促整改制度主要是对检查发现的问题以书面监理通知的形式要求施工单位整改,并做好反馈。安全专题会议制度是安全监理的主要协调方式,主要是总结建设生产过程中安全情况,对存在的问题提出要求和解决办法,对下阶段安全生产工作进行计划。安全监理台帐管理制度主要是对监理人员巡视、检验、旁站活动中发现安全隐患解决隐患进行记录,做到有人做,有人负责、有记录、有整改、有落实。安全监理资料归档制度主要对安全监理过程形成的监理资料进行分类归档形成一套完整的有据可查的安全管理内业资料。

3针对项目特点编制包含重大危险源管理的安全监理实施细则

工程项目施工安全重大危险源是安全监理的关键点,监理机构要针对本项目特点编制行之有效的安全监理细则,控制的重大危险源基本就消除了大事故的发生,要建立重大危险源监理台帐,认真做好巡视检查、平行检验、旁站监理工作。对安全重大危险源管理要做到:加强对项目施工安全重大危险及施工方案中安全技术措施执行情况进行跟踪监理,对发现存在的安全隐患及时书面通知施工单位整改,并跟踪落实整改情况,情况严重的应要求施工单位暂时停工,施工单位不及时整改或不停工的应及时向行政主管部门报告。

4明确安全监理工作内容

建设工程安全监理主要在施工阶段进行,以预防为主,要做好安全监理就要做好事前控制、事中控制,要有明确安全监理工作内容才能做到安全监理具体工作实施。

a.审查施工单位编制的施工组织设计中的安全技术措施和危险性较大的分部分项工程安全专项方案是否符合工程建设强制性标准要求;

b.检查施工单位项目安全生产制度和组织机构的建立;

c.审查施工单位资质和安全生产许可证是否有效,项目管理人员和安全员是否有资格,特种作业人员是否持证上岗;

d.审核施工单位应急救援预案和安全防护措施费用使用计划;

e.监督施工单位执行施工组织设计的安全技术措施和专项施工方案及时制止违章作业;

f.定期检查施工过程中危险性较大工程作业情况,检查施工现场施工起重机械备的验收手续,检查施工现场各种安全标志和安全防护措施是否符合工程建设强制性标准要求并检查安全防护措施费用使用情况;

g.督促施工单位做好自查自纠工作。

5确切落实施工企业施工项目部安全生产体系建立和运行

施工企业施工项目部安全生产体系是否完善建立和正常运行是工程项目安全生产的根本前提。做的人做不好,管的人压力就大,哪里做不好监理就停工整改或上报建设单位和政府主管部门,建设单位也烦,这样也不利建设项目三大目标的完成。我认为监理应认真审核施工企业和施工管理人员资质、督促施工项目部人员到位、检查施工项目部安全生产管理体系运行,着重检查安全生产管理情况包括施工项目部安全检查纪录、三级教育和安全技术交底、施工机械设备维检纪录等,如果施工项目部这些方面做不好,监理真的要上报建设单位和政府主管部门解决,只有这样才能把安全事故控制在源头,真正解决安全生产问题。

6把项目安全文明措施费用投入做为重点来抓

项目安全文明措施费用投入是否能满足需要是项目安全生产的有效保证,现在大多数施工企业都以减少安全文明措施费用投入来降低成本,监理机构应协同建设单位保证施工企业项目安全文明措施费用投入,主要应用控制工程款支付手段,对安全文明措施不完善或验收不合格的就拒付该部分费用以促使施工企业保证项目安全文明措施费用投入。

建设工程安全生产管理单单靠监理单位来抓是无法完成的,需要建设单位、施工单位、监理单位、建设行政主管部门共同努力才能做好,现在监理单位安全监理责任被无限扩大,项目监理人员只有努力学习、提高监理水平、端正态度认真对待才能做好安全生产监理工作承担重责。

综合监控工作总结 篇2

工作思路及目标:

1.协助系主任完成全系日常教学组织工作。围绕创建“示范校”重心工作,探索人才培养的模式,实行“一法双证一单”制相结合的人才培养模式,即“一法”项目教学法,即以施工工序为教学项目在实训、实践场结业岗位完成全部施工过程的实践教学,并配合精品教材建设和电子课件出版以及建设部的建筑施工体系科研课题的研究,确保项目教学法实施;“双证”学历证和岗位证相结合;“一单”用人单位定单制。本着认识论原则,实践——认识——实践、实训——能力形成。

2.推进重点专业建设。

1)工作计划建筑工程技术专业的发展,结合建设部科研课题(二年完成工作计划,加强专业建设,师资队伍建设,完成精品教材建设,完

善实训基地建设。

2)工作计划水利工程施工专业,是学院涉农专业,根据专业方向,深入教学改革及教材建设(教材比较陈旧工作计划,争取在二年内形成全新的教育模式。

3.结合新农村建设的契机,实现产学研究结合的更好效果,发挥系的优势,加强专业之间的配合,从对农民户、农村、乡、镇入手,从规划、节水、节能、环保、污水处理等方面完成一个独立的项目。

4.开发新专业。经过调研,计划07年申报并开始招生,吸收德国职业经验,完成专业建设,系里已参加两次有关专业培训。

综合监控工作总结 篇3

为顺利完成20xx年春运工作任务,按照上级工作部署,我市着力从组织、保障、安全、服务、监管五个方面,全力做好20xx年公路、水路春运安全工作,特制定本工作方案。

一、20xx年春运客流量预测

据市春运办统计,去年春运的40天,全市共发送旅客xx万人次,其中公路发送旅客xx万人次,铁路发送旅客xx万人次。由于市春运办各成员单位通力配合,组织得力,铁路公路运输均未发生旅客滞留现象。预计20xx年春运旅客与去年基本持平。

二、20xx年春运工作目标

一是精心组织,保证运力充足,防止旅客滞留现象发生,确保旅客走得及时、走得安全、走得有序、走得满意;二是保证安全,确保不发生群死群伤等重、特大恶性事故;三是提高服务水平,为旅客提供诚信、文明、周到、舒适、卫生的运输服务;四是维护运输市场经营秩序,规范经营者行为;五是文明执法,不发生“三乱”现象。

三、工作机构

成立市春运工作领导小组,由市政府分管交通工作的副市长担任组长,市政府办、市交通局等单位领导担任副组长,市各相关部门领导为领导小组成员。

领导小组下设办公室,内设运输保障小组、公路保障小组、维稳保障小组、后勤保障小组四个应急工作小组。办公室设在市交通运输局。

四、工作措施

(一)做好运力组织调配工作,完善应急保障机制。

及时摸清旅客的流量、流时、流向情况,制定周密的春节运输组织方案和应急预案,春运期间全市将安排应急运力计划约xx辆,共约xx个客位,主要疏运xx方向客流。应急运力仍不能满足需求时,及时向上级春运办请求支援。当发生重大交通安全事故或冰雪等自然灾害时,及时启动有关应急预案。

(二)加强源头管理和市场监控。

完善工作机制,确保春运顺利进行,要严格按照客车的载客定额发售客票和实行出站例检制度,严禁车辆超载出站,严格按“三不进站、五不出站”的安全要求管理。对违反规定的`客运站、超载车辆的驾驶员及所属企业,按有关规定进行处罚,并追究相关领导人的责任。加强对各汽车客运站秩序维护,做好对“三品”的查堵和防火、防爆工作,消除安全隐患。

(三)加强安全监管,确保运输安全。

公安交警、交通运输部门各负其责,加强重点路段的巡查和对非法营运车辆的打击力度,防范道路安全事故的发生。运输安全直接关系到人民生命财产和社会稳定,是整个春运工作的重中之重,各运输企业要对参加春运的各级管理人员、员工,特别是驾驶员分别进行一次安全培训教育,要切实提高认识,牢固树立“安全第一、预防为主”的思想和企业是安全主体的观念,认真贯彻国家安全管理法规、规章,严禁驾驶员无证驾驶、疲劳驾驶、超时驾驶,严禁超速、超载。夜间行使避开禁行路段。严格实行安全生产责任制,落实各项安全防范措施,层层签订安全责任书,明确各自的安全责任,消除安全隐患,避免重、特大事故的发生。

(四)认真落实春运价格政策,切实维护行业稳定。

春运价格涉及旅客和运输经营者切身利益,百姓关心、媒体关注,要切实抓紧抓好,保证春运工作顺利开展。春运运价不得超过规定的最高限价,严格执行运价政策,切实履行社会责任。

(五)加强公路管理,确保运输畅通。

公路部门要抓好公路的养护和施工管理工作,春运前能完工的路段,要抢时间抓紧施工,尽快交付使用;对因不能在春运前完工而影响春运的要停止施工,清理路障;对可能影响春运的,要提前修复,保障完好畅通;同时,及早对全市道路的标志、标线以及危桥和危险路段进行检查,对可能影响春运行车安全的,应及时完善和规范。

(六)加大监管力度,规范执法行为,确保运输市场秩序良好。

在春运期间各执法部门要确立以保安全、保畅通、保疏运为目标,在执法中,要坚持以教育为主、处罚为辅的原则,对轻微违章行为实施教育放行;做到一般违章行为,依法纠正,暂扣有关牌、证尽快放行,不拖延时间;除无牌无证、报废车载客等危及安全和严重违法违章行为外,其他一律不扣留车辆。

(七)加强春运宣传和统计工作。

充分发挥新闻媒体的舆论作用,广泛宣传我市在春运工作中采取的各项工作措施和春运进展情况,向社会公布春运组织方案和有关政策规定,及时编印报道春运中的动态信息和好人好事,为做好春运工作营造良好的氛围。

综合监控工作总结 篇4

为全力做好我县20xx年春运各项工作,保障人民群众安全便捷满意出行,根据国家发改委、交通运输部等部委《关于全力做好20xx年春运工作的意见》(发改运行〔2019〕1945号)以及省、市有关文件精神,结合我县实际,特制定本方案。

一、春运时间

自20xx年1月10日至20xx年2月18日,共计40天。

二、指导思想和工作目标

以新时代中国特色社会主义思想为指导,充分认识新时代人民对美好出行的新要求,切实提高政治站位,真抓实干,务求实效,通过采取超常手段,强化源头管理,严格资格审查,严管、严查、严处各类道路交通、道路运输和水上交通违法行为,确保交通安全畅通、运输秩序良好,不断增强人民群众安全出行的获得感、安全感、幸福感,更好地满足人民日益增长的美好生活需求。

春运期间力争实现以下目标:一是杜绝群死、群伤特大恶性道路和水上交通事故;二是不发生严重旅客滞留事件;三是不发生因管理不力而造成的严重交通堵塞;四是不发生影响恶劣的涉路、涉运群体性治安事件。

三、组织领导

为切实做好春运工作,经县政府研究,成立春运工作领导小组,领导小组成员名单如下:

组长:

常务副组长:

成员:

领导小组下设办公室、铁路运输调度组、道路运输调度组、水上交通安全保障组、道路畅通保障组等机构。

领导小组办公室设在县运管所,办公室主任由担任,具体负责20xx年全县春运工作的综合协调、春运突发事件的处置、春运宣传、统计、信息上报、投诉处理及春运总结工作。

铁路运输调度组设在火车站,组长由担任,具体负责火车站的旅客运输调度、站内候车秩序维护以及站前广场地区综合秩序整治。

道路运输调度组设在县运管所,组长由兼任,具体负责道路春运工作的组织,外籍借调运力的审核与申报,春运牌证统一领发、单车春运牌证的`核发及路单签发等工作。

道路畅通保障组设在县交警大队,组长由兼任,具体负责春运期间全县道路畅通保障工作。

水上交通安全保障组设在县渡口站,组长由兼任,具体负责全县春运期间水上交通安全保障工作。

四、实施步骤

(一)宣传发动阶段(20xx年1月1日至1月9日):各有关单位、有关部门根据本工作方案,结合本单位、本部门的实际,制定春运具体实施方案和应急预案。

(二)组织实施阶段(20xx年1月10日至2月18日):各有关单位、有关部门按照方案精心布署,密切配合,各司其职,确保春运工作目标实现。

(三)总结评比阶段(20xx年2月19日至2月28日):各有关单位、有关部门对春运情况进行总结,表彰先进,找出差距,进一步提高春运工作的组织管理水平。

五、工作措施和要求

(一)加强运输组织

1.提前做好客流预测。火车站和县内各道路旅客运输企业要科学预测20xx年春运旅客需求,合理制订运输方案,统筹安排运力资源,以最大可能满足旅客出行需求。

2.强化各种运输方式衔接服务。县内各道路运输企业要积极主动地与火车站及我县周边城市火车站、机场的沟通对接,充分发挥道路运输比较优势,更好地服务旅客出行。城区公交车、出租车要延长运行时间,提升“最先和最后一公里”运输效率,及时疏运旅客。

3.严格外籍借调运力的资格审查、监管。在本县运力不足的情况下,允许向客源地省、市借调运力。所有外籍借调运力一律由专业旅客运输企业向县运管所申报,严格按照省运管局规定进行资质审查、备案。

4.各有关部门和企业要在保证旅客运输的同时,努力兼顾好粮食、蔬菜等重点物资运输,确保满足企业正常生产和居民生活需要。

5.市港航管理局、地方海事局、县渡口站及相关乡(镇)要对照水上交通安全管理职能,做好水上交通船舶的组织和管理,切实保障渡口安全畅通,维护水上交通秩序和公共安全。

(二)强化安全管理

1.严格落实安全生产责任。县交通运输局、县交警大队、县应急管理局、各乡(镇)人民政府及有关部门、有关运输企业要认真按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管、失职追责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求,加强安全生产监管,预防和减少事故。县应急管理局要做好交通安全管理的综合监管协调,加大对运输过程危化物品的监管;县农业农村局要加强对农用船管理,要专门制订春运期间农用船管理方案;县文广新旅局和湿地公园管委会要加强对旅游景区、景点和旅游车辆、船舶的安全管理;各运输企业及船舶要认真执行安全管理的各项规定,严格落实企业安全生产主体责任,进一步加强安全生产管理,把安全生产责任落实到岗位、落实到人员、落实到具体环节,坚决遏制重特大事故发生。

2.全面排查安全隐患。各涉及20xx年春运的单位和县内各运输企业,要在春运开始前组织开展春运安全大检查,对投入春运的车船、站场要进行全面检查,排查各类安全隐患,制定落实整改措施,确保不留隐患死角。要组织对参加春运的驾驶人进行集中排查,严禁驾驶证记满12分的驾驶人参加春运,公路部门要对辖区春运客流途经线路进行集中排查治理,增加完善交通安全设施,严格落实三级以下山区道路禁止夜间通行客运车辆制度。

3.强化安全生产管理。道路运输企业要认真落实营运车辆动态监控职责,严格执行长途客车凌晨2-5时停车休息制度,严肃处理超速、疲劳驾驶等违法违规行为;客运站要加强对运行设备的检查和维护,保障设施设备正常运行。春运期间要严格执行“三品”查堵制度、实名制管理制度,重点查处夹带易燃易爆危险品乘车。

4.加强重点领域安全监管。县运管所要督促汽车客运站严格执行“三不进站、六不出站”的规定和安全告知制度;各乡镇人民政府和基层组织,要充分发挥乡镇交管站、农村劝导站和乡镇交通安全员、农村劝导员等“两站两员”作用,及时查处、劝阻、纠正超员载客、非客车载人和渡口超载、私设渡口等违法行为。

5.狠抓春运治安管理。县公安局治安大队要认真做好反恐防暴各项准备,进一步强化对治安复杂地区的巡逻和控制,最大限度的把警力投入到车站、码头、渡口等重点部位,切实加大社会面秩序维护和掌控力度。

(三)切实提高应急保障水平

1.建立完善应急预案。春运期间,不确定性因素较多,各涉运单位和企业要针对可能出现的冰冻、极寒、大雪大雾等恶劣天气和大批旅客滞留等突发事件,认真完善应急预案,对应急救援、应急运力组织、应急保障等措施进行统筹安排。

2.备足应急物资。要做好各类应急车辆、应急食品、应急药品、应急油料等物资的准备工作。在易积雪结冰路段,事故多发路段和运输场站,提前备好备足应急物资、大型清障和铲冰除雪设备,组织好应急队伍,保证能及时调用,快速恢复交通通行条件。

3.做好异常天气的预报预警。县气象局要针对冬季气候特点,加强灾害性天气的预防、预报、预警工作,及时预警信息,县交警大队、县运管所和各运输企业要根据恶劣天气预报做好启动应急预案的有关准备。各运输企业要及时掌握气候变化和线路通行情况,完善安全提醒制度。

4.妥善处置突发事件。当突发事件、极端恶劣天气造成旅客大规模、大范围、长时间滞留和运输中断时,各涉运单位要及时启动应急预案,调集各方运力资源,加强车辆分流疏导,对滞留在路上的人员要尽快组织救助,对车站滞留的旅客要妥善安排到安置点,对短时延误的旅客,要做好解释安抚工作。

5.做好应急值守工作。春运期间,有关涉运单位、县内各运输企业和乡镇渡口,要认真落实领导带班和专人值班制度,严格工作纪律,严禁脱岗误事现象发生,主要领导和值班人员手机必须保持24小时开机状态,遇有特殊情况,要在第一时间上报信息。

(四)切实提升服务质量

1.进一步增强服务意识。有关涉运单位和县内各运输企业要牢固树立“以人为本”的服务理念,切实增强服务意识,努力提高服务水平,营造文明、温馨、和谐的出行环境。要通过电视、广播、短信、微信、微博等渠道,及时天气变化、班次增减、客票余额、道路拥堵、交通管制等各类信息,方便旅客合理安排出行。县卫生防疫部门要做好运输工具和场站的卫生防疫工作,防控疾病传播。

2.进一步完善售票服务。县内各二级以上客运站要进一步加强联网售票服务,拓展互联网、手机客户端、支付宝、微信等便捷售票渠道,继续提供上门售票、提前预定团体票和往返票等便民服务,增设专门窗口,方便学生、务工人员购票。

3.进一步改善候乘环境。各运输企业要努力提高运输车船的卫生水平,相关客运站要设立母婴哺乳区、老幼病残孕旅客候车室和医疗服务点,做好餐饮执水供应等基本服务,并做好候车组织,引导旅客有序上下车。

4.进一步拓展多种形式的便民服务。县内各运输企业要继续组织开展“情满旅途”“务工人员平安返乡”等活动,进一步丰富活动内容,县交警大队要继续为自驾摩托车返乡务工人员提供维修、饮水、简单医疗等便民、志愿服务。

5.进一步维护好旅客合法权益。县公安局治安大队、县运管所要严厉打击站外揽客、“甩客”“倒客”“宰客”、倒卖车票等违法违规行为。坚决制止借春运之机乱涨价、乱收费、乱罚款等价格违法行为。有关部门、各运输企业要公布服务监督投诉电话,主动接受社会监督。

(五)切实抓好宣传引导

1.加强政务信息公开。春运办要通过广播、报纸、网络等各种新闻媒介,及时春运有关的政策措施、运力调整和安排等重要信息,让广大旅客及时了解春运相关情况。

2.积极开展宣传工作。县电视台、报社、融媒等媒体要通过多种形式,广泛宣传春运一线干部职工无私奉献、为民服务的先进事迹,树立行业先进典型,弘扬爱岗敬业的精神,营造良好的舆论氛围。

(六)做好信息上报和总结工作

1.加强春运信息的收集整理、反馈、传递。春运期间,各部门要明确责任领导和专人负责相关信息的收集、传递、上报工作,发生严重交通阻塞或重、特大交通事故等重大情况的要及时向县春运办报告。

2.认真及时进行春运总结。春运工作结束后,各单位要按照“安全、有序、优质、高效”的工作要求,对20xx年春运工作进行认真及时总结,形成书面材料报县春运办。

综合监控工作总结 篇5

一、指导思想

以全面实施《建设工程安全生产管理条例》安全质量年为主线,坚持“安全第一,预防为主”的方针,加强基础工作,强化监督管理,着眼于建立安全生产的长效机制和提高安全生产监管水平,努力控制和消除事故安全隐患,坚决杜绝四级以上伤亡事故的发生,实现施工生产安全,努力保障

建筑安全生产形势的基本稳定。

二、工作目标

全面完成局里和其它上级管理部门下达的度建筑行业安全生产工作目标,减少和降低一般安全事故的发生;全面推行钢管脚手架;所有在建工程均达到安全文明施工的要求,争取50%以上的县级文明样板工地,20%以上市文明样板工地,省级文明达标工地2-3个。

三、工作重点

(一)、进一步提高认识

深入学习贯彻常和国家领导人关于安全生产工作的一系列重要指示精神,以对人民生命健康和国家财产安全负责的精神,增强做好安全工作的使命感和责任感。要进一步提高安全生产意识和安全法制观念,牢固树立“安全第一,预防为主”的思想,切实将安全生产工作做好。

(二)建立和推行施工现场安全生产保证体系

建设部已制订颁布施工现场安全生产管理的国家标准,并对施工企业实行《安全生产许可证》制度。施工现场安全保证体系是引导和督促企业安全生产实现规范化、科学化、标准化管理的有效途径,是实现企业安全生产的治本措施。,要把各公司建立和推行施工现场安全生产保证体系当作安全生产工作的基础和中心来抓,体系要求以职责分明、体系完备、重点突出、封闭管理为原则,强调全过程控制,有序有效进行安全生产管理。

(三)强化安全生产责任落实,严格考核

1、继续开展安全生产目标责任管理,健全和完善安全生产岗位责任制,同时要把工作重点放在目标责任的考核上。

2、进一步规范安全生产资格审批后的现场督查、安全生产检查和行政处罚等行政行为,落实安全生产责任。

3、督促企业安全生产责任制的落实,做好安全生产的基础工作。要重点督促企业落实企业主要负责人和工程项目经理的安全责任制度,对于发生重大安全责任事故的,要吊销其个人执业资格和岗位证书,5年内不得重新申请,情节特别恶劣的,终身不得申请;落实应当具备的安全生产条件所必需的资金投入;落实安全生产管理机构的设立并配备与企业经营规模相适应的、具备有关专业技术职称的专职安全管理人员。

4、加强自身力量的建设,建立一支廉洁高效的安全监督员队伍。在新的一年,我们一是要求所有站里工作人员加强自学,迅速提高业务水平;二是积极参加各种业务培训班,及时吸纳新知识;三是加强横向联系,认真学习周边市、县的先进经验。

(四)进一步加强安全生产监督管理

1、认真组织开展建筑安全生产大检查,检查要有针对性。要通过检查来提高企业的安全生产管理水平和施工现场的安全防护水平,促进企业创建安全文明工地。

2、加大企业伤亡事故的经济责任,加大安全生产的经济处罚力度,促进安全生产工作。

3、根据《安全生产法》的要求,组织开展建筑企业法人、项目经理、安全员任职资格考核,以使建筑业企业主要安全责任人具备相应的安全生产知识和管理决策能力。

4、继续大力开展安全生产专项治理。,要重点抓好文明施工、模板工程、高处坠、起重机械拆装等专项治理,要根据我区实际制定具体方案和措施,突出重点,分类监管。要督促企业制定专项治理措施,措施要落实工程项目。

(五)认真做好安全生产培训教育工作

,各企业要重点突出对施工现场一线操作人员安全知识的培训和对企业负责人、项目经理和安全管理人员的培训工作,三类人员要做到100%经考试合格执证上岗。认真、扎实做好“安全生产月”活动期间的安全宣传教育工作,抓好法定节日和“两会”期间的安全检查,今后凡“五一”、“十一”、“元旦”、“春节”各施工企业必须对在建工程进行自查并将自查结果报告局安全监管站。努力营造全社会关注安全,关爱生命的良好氛围。

(六)进一步规范事故管理

1、要高度重视事故管理工作每起事故都要按照规定及时上报、调查、处理和结案,依法查处事故瞒报、谎报和拖延不报的有关责任人。要认真做好建设行业安全事故的季报和年报工作。要加大事故的处理工作力度,坚持“四不放过”原则,严肃追究事故责任单位和责任人的责任。

2、要建立建筑行业诚信制度,对发生事故的责任单位和个人在结案处理后,要在当地媒体予以公开曝光。同时要建立企业主要负责人和项目负责人不良业绩记录,并作为企业资质年检、主要负责人任职资格考核和工程项目招标投标的重要依据。

本文网址:http://m.nns88.com/huodongzongjie/139344.html

相关文章推荐 更多
N 编辑推荐 更多
热门栏目